Спосіб установлення вантажу на основу

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ* РЕСПУБЛИК 1 (5D4 В 65 G 67/04//K 04 G 21/U ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4315258/25-11 (22) 21.10.87 (46) 23.11.89. Бюл. N 43 » (71) Производственное объединение "Ждановтяжмгш" (72) И.П.Жуковец н М.И.Жуковец (53) 621.869 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 104513, кл. В 66 F 19/00, 1982, (54) СПОСОБ УСТАНОВКИ ГРУЗА НА ОСЙОВАНИЕ ке крупногабаритных грузов специального назначения на платформе транспортного средства. Цель изобретения повышение точности ориентации и производительное ти. Транспортируемый груз \ берут крюком 2 грузоподъемного крана посредством строп 3 и подают к платформе 5. Перед установкой на подкладки 7 платформы э груз заневоливают навесу двумя стяжками 6, регулируют ими положение груза над платформой, устанавливают его на подкладки заневоленным крюком 2 грузоподъем (57) Изобретение относится к перевоз I сд ю со ел о 4 777777777777777777? .1 1523504 ного крана с отрегулированными по длине стяжками 6. Стяжки 6 снимают с rpvза 1 и платформы 5, груз- 1 закрепляют растяжками S. Регулировочная етяж- , ка 6, посредством которой корректируют координаты расположения груза 1 над платформой 5, содержит гибкие свя зи и захватные устройства. Стяжка снабжена регулировочным устройством, включающим винтовую пару - винт и гайку со шкалой регулируемой длины, а гайка винтовой пары снабжена шарнирным упором, состоящим из втулки и упорной тяги, 2 ил. Изобретение относится к перевозке крупногабаритных грузов специального 15 назначения на платс&орме транспортного средства. Цель изобретения - повышение точности ориентации и производительности. 20 На фиг. 1 показана схема установки груза на платформу; на фиг. 2 - регулировочная растяжка. Способ установки груза реализуется следующим образом. 25 Транспортируемый груз 1 берут крюком 2 грузоподъемного крана посредством строп 3 jзакрепленных ка строповочных устройствах 4 с обеих сторон груза, снимают со стеллажа и подают к основанию, например к железнодорожной 3D платформе 5. Перед установкой груза 1 на платформу 5 на него с обеих C T Q рон на первые по ходу движения грузоподъемного крана строповочные устройства 4 закрепляют две регулировочные 'стяжки 6, другие концы которых закреп' ляют в свободном состоянии на грузовых проушинах платформы 5. После этого груз подают и опускают над плат40 формой до образования минимзлыюго зазора А (10-20 мм) между подкладками 7, заранее уложенными по разметке на платформу 5, и нижней опорной поверхностью груза 1. Крюком 2 грузоподъемного крана производят заневоливание груза, т.е. натяжение стяжек 6, путем смещения крюка 2 по ходу на величину Б (4-8 см) от вертикальной оси подвески груза. Стяжками 6 производят ориентацию расположения груза 1 над платформой 5 путем изменения их длины так, чтобы контрольные замеры размеров В (расстояния от одноименных противоположных: точек до соответствующего края ішатформь) 5 в двух по 55 длине местах) были с допустимой разни цей (3-4 м м ) , после чего груз 1 в эаневолениом состоянии, г.е. с натя нутым крюком 2 и отрегулированными" по длине стяжками 6 } дпина которых равна расстоянию между местами креп- . ления их на платформе и грузе при опущенном положении последнего ь опускают на подкладки 7, строго обеспеччвая габарит Г установки груза 1 и симметрично располагая его относительно v-абаритя подвижного железно- * дорожного состава Д. Стяжки 6 снимают со с:роповочных устройств 4 груза . 1 и грузовых проушин платформы 5. Груз освобождаю, от стропов 3 и за освободившиеся с гроповочные устройства 4 закрепляют его четырьмя растяжками 8 на платформе за грузовые проушины, ' *• * w " Регулиророчная стяжка 6, посредством которой осуществляют корректировку координат расположения груза 1 над платформой 5 и тем самым обеспечивают повышенную точность установки гр\за на платформу, состоит из гибкой связи 9, к которой с одной стороны ііізрнирно закреплен крюк 10, или другое аналогичное устройство, а с другой стороны - винт 11, взаимодействующий с винтовой частью стяжной муфты 12. Па другом конце муфты 12 соосно винтовому отверстию выполнено цилиндрическое отверстие, в котором запрессована упорная втулка 13, в которую установлена с возможностью свободного поворота упорная тяга 14, Последняя шарннрно соединена с другол гибкой связью 15, с поотквоположного конца которой шйрнирно закреплено захватное ззено 16 или другое аналогичное захватное устройство. Между бобышек с винтовым и цилиндрическим отверстием муфты 12 на соединяющих их связях закреплены две шкалы 17 регулируемой длины, расположенные противоположно одна к другой лицевой стороной, благодаря чему удо^чо читать значение шкалы 17 с любой сто 5 1523504 роны муфты 12 при ее повороте. С наПосте натя.жеиил стяжки 6 крюком ружной стороны опной ич бо^уіцек зак2 производят регулировку ДЛЇІП&Ї втяжки реплен маховичок 18, обеспечивающий путем г.роворота стяжной муфты 12 в удобство проворота стяжной муфты 12 нужную сторону сообразно тому, чтобы при выполнении регулировки длины расгруз 1 установился над платформой 5 т яжки. с точностью 3-4 мм, выбирая погрешноГибкие связи 9 и 15 состоят чз сти от фактических размеров ширины цепных звеньев или из канатов. Связь платформы и ширины устанавливаемого 9 ВЫПОПНЯетСЯ КОРОТКОЙ, ЧТОбЫ удобно fQ груза. было обслуживать винтовую пару ра;— тяжки. Связь 15 выполняется значительПо завершении точной установки груно большей длины по сравнению с длиза 1 на подкладки 7 для снятий стяжек ной связи 9, такой, чтобы ее длины 6 со строповочных устройств 4 груза было достаточно для закрепления стяж~)5 1 или с гпузозых проушин платформы 5, ки б одким концом чл грузлїую проушине нарушая точности установки груза, ну платформы 5, а другим концом за необходимо поворотом стяжной муфты 12 противоположное устройство 4 груда 1, увеличить длину растяжки, обеспечиваюШкала 17 имеет по средине " 0 " - нуль, щую свободное снятие последней. а в обе стороны от " 0 " - значения из- 20 менения длины растяжки в миллиметрах Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я и сантиметрах. Растяжка 6 работает следующим обСпособ установки груза иа основаразом. ние, заключающийся в том, что груз Перед установкой растяжки 6 на 25 опускают на основание грузоподъемным органом посредством закрепленных устанавливаемый груз 1 просоротом на грузе строп, ориентируя его полостяжной муфты 12 за маховичок 18 в жение путем выборки слабины стяжки, необходимую сторону устанавливают установленной своими концами соответсвободный конец винта 11 против "0" ственно на грузе и основании, о тна шкале 17. После этого стяжку 6 ЗО л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цезакрепляют одним концом (со стороны лью повышения точности ориентации и короткой связи 9) за грузовую проушипроизводительности, предварительно ну платформы 5, а другой конец (со устанавливают длину стяжки, равную стороны длинной связи J5) - за строповочьое устройство 4, поданное к плат- , расстоянию между местами ее крепления „ соответственно на основании и на груформе 5 груза 1« При этом другой козе при опущенном положении последненец растяжки закрепляют за первое го, и s процессе ориентации выбирают по ходу движения грузоподъемного крана строповочное устройство 4. слабину стяжки до указанного размера. 1523504 Р е д а к т о р И.Горная Составитель Н.Лекультр Текред Л.Сердюкова Корректор О,Кравцова З а к а з 7001/23 Тираж 722 Подписное БНШШИ Г о с у д а р с т в е н н о г о комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 11Ї03 1 ), Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д , 4/5 П р о и з в о д с т в е н н о - и з д а т е л ь с к и й комбинат " П а т е н т " , г. Ужгород, ул. Гагарина, tOJ