Двигун внутрішнього згоряння

ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКЗ № СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИХ РЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЬЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (51)4 F 02 В 19/04, 51/02, F П2 М 27/02 _ И (21) 3815370/25-06 (22) 21.11.84 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт (72) В.А.Звонов, А.Н.Шалай, П,Н.Гаврипенко, Б.А.Гречка, Ю.А.Попов и И„П.Васильев (53) 6 2 1 . 4 3 6 - 6 3 2 . 4 ( 0 8 8 . 8 ) (56) Авторское свидетельство СССР № 1206454, к л . F 02 В 19/04, 1983( 5 4 ) ( 5 7 ) 1. ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий основную камеру сгорания, образованную поверхностями днища поршня, цилиндра и его • головки, дополнительную камеру с г о рания, выполненную в головке цилиндра и соединенную с основной камерой сгорания при помощи соединительного канала, топливную форсунку, размещенную в дополнительной камере с г о р а ния, и поршень с цилиндрическим выступом на днище, входящим в соединительный канал с кольцевым зазором, причем поверхности днища поршня, выступа, дополнительной камеры и соединительного канала покрыты слоем к а тализатора, о т л и ч а ю щ и й с я тем, ч т о , с целью улучшения экономических показателей при использовании спиртосодержащих топлив, в качестве катализатора использованы тугоплавкие катализаторы дегидрирования спиртов, и днище поршня выполнено в виде накладки 9 установленной на поршне с зазором. 2. Двигатель по п . 1, о т л и ч а ю ш и и с я тем, что поверхности днища поршня, выступа и соединительного канала покрыты дисилицидом молибдена с.'толщиной слоя, не превышающей 70 мкм; 3 . Двигатель по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что поверхность дополнительной камеры сгорания покрыта чередующимися полосами т у г о плавких катализаторов дегидрирования спиртов. 4 . Двигатель по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что поверхность дополнительной камеры сгорания покрыта смесью тугоплавких катализаторов дегидрирования спиртов. , J 1248362 Изобретение относится к области мапги нос троения, а именно к двигателям внутреннего сгорания с камерами сгорания, имеющими каталитические покрытия. Целью изобретения является улучшение экономических показателей при использовании спиртосодержащих тощшв. 10 На чертеже показан описываемый двигатель, разрез по оси цилиндра. Двигатель содержит основную камеру t сгорания, образованную поверхностями днища 2 поршня, 3» цилиндра 4 и его головки 5, дополнительную камеру 6 сгорания, выполненную в головке 5 цилиндра и соединенную с основной камерой 1 сгорания при помощи соединительного канала 7, топливную форсунку 8, размещенную в дополнитель- 20 ной камере 6 сгорания, и поршень 3 с цилиндрическим выступом 9 на днище 2, входящим в соединительный канал 7 с кольцевым зазором. Днище 2 поршня выполнено в виде теплоизолирующей металлической накладки, устанавливаемой на поршне 3 с воздушным зазором 10. Поверхности соединительного канала 7, выступа 9 и днища 2 поршня 3 покрыты слоем 11 катализато- 30 ра из дисилицида молибдена с толщиной, не превышающей 70 мкм. Поверхность дополнительной камеры 6 сгора ния покрыта слоем 12 тугоплавких катализаторов дегидрирования спиртов Мо_С, WC) в виде чередую(MoSL щихся полос катализаторов или их смеси. Работа двигателя осуществляется следующим образом. При впрыскивании топливной форсункой 8 струя спиртового топлива попадает на стенки дополнительной камеры 6 сгорания, покрытой слоем 12 тугоплавких катализаторов дегидрирования спиртов, а также на поверхность выступа 9 днища 2 поршня 3, покрытого слоем 11 дисилицида молибдена. Неравномерное температурное поле дополнительной камеры 6 сгорания и высту,па 9 позволяет иметь участки поверхности с различной эффективностью по дегидрировании спиртов, что обеспечивает надежное дегидрирование спиртового топлива. Слой 12 тугоплавких катализаторов дополнительной камеры 6 сгорания» слой W дисилицида молибдена, а также теплоизолирующая металлическая накладка, установленная на поршне 3 с воздушным зазором, способствуют уменьшению теплоотЕода в систему охлаждения двигателя * а разложение спиртов на катализаторах с образованием водорода и альдегидов обеспечивает эффективное, сгорание* 1248362 ft Редактор О.Цалихина Составитель Л.Черный Техред Л.Сердюкова Корректор М.Пожо Заказ 712/ДСП Тираж 313 Подписное В И П Государственного комитета СССР НИИ по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,