Запобіжна муфта

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах станков и подъемно-транспортных машин для передачи крутящего момента соосным валам и защиты привода от поломок. Цель изобретения повышение надежности отключения. По lt^^JJ..-« лумуфты (П) 3 и 4 соединены шариками (Ш) 8. Кроме того, ведущая П 3 соеди нена с обоймой 17 кулачками 9 и 16. Ш 8 поджаты пружинами t3, определяющими величину передаваемого момента. Обойма 17 установлена на ведомой П 4 и зафиксирована на ней от проворота. При срабатывании Ш 8 отжимаются от ведущей П 3. Кулачки 9 и 16 выходят из зацепления. Обойма 17, перемещаясь, воздействует на бесконтактный выключатель 21. Обойма 17,с одной стороны, предотвращает случайные срабатывания, а с другой стороны, работает лишь на отключение привода, не воспринимая нагрузку пружин 13, 3 ил. 1 1472713 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах станков и подъемно-транспортных машин для передачи крутящего момента соосным валам и защиты привода от поломок. Цель изобретения - повышение надежности. На фиг. 1 изображена предлагаемая JQ муфта во включенном положении, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в выключенном положении; на фиг.З разрез А-А на фиг, 1. Предохранительная муфта -состоит ^ из установленных на валах 1 и 2 ведущей 3 и ведомой 4 полумуфт. На торцовой поверхности ведущей полумуфты 3, закрепленной на валу 1 шпонкой 5, выполнен кольцевой концентричный вые- 20 туп 6 с гнездами 7 под шарики 8. Концентрично выступу б и в разных радиальных плоскостях с гнездами 7 выполнены кулачки 9, число которых равно числу шариков 3. 25 На торцовой поверхности ведомой полумуфты 4 выполнены равномерно расположенные по окружности параллельно оси частично замкнутые отверстия 10 для шариков 8. Отверстия 10 Пересе- 30 Каются кольцевой концентричной канавкой 1 1 , выполненной на торце ведомой полумуфты 4. В отверстиях 10 перемещаются плунжеры 12, прижимающие шарики 8 к гнездам 7 пружинами 13, один конец которых упирается в плунжер 12, а другой - в нажимной диск 14, установленный с целью замыкания усилия пружин 13 внутри полумуфты 4. Усилие пружин 13 передается на шарики 8 через плунжеры \2 для исключения дефор- 40 мации шариком тонких концов пружин 13 и попадания их в клиновой зазор между шариком 8 и отверстием 10 и регулируется отюмощью гайки 15. Полумуфта 3 зацепляется кулачками 9 с кулачками 16 обоймы 17, смонтированной на ведомой полумуфте 4 с возможностью осевого перемещения под действием пружины 18. Обойма 17 закреплена от проворота на ведомой полу-50 муфте шпонкой 19. Пружина 18 одним концом упирается в полумуфту 4, а вторым - в обойму 17. Для ограничения перемещения кулачковой обоймы 17 ъ осевом направлении при разборке муфты на конце ведомой полумуфты 4 помещено запорное кольцо 20. На опреде ленном расстоянии от обоймы 17 радиально к оси муфты расположен бесконтактный выключатель 21. Предохранительная шариковая муфта работает следующим образом. В рабочем положении, когда нагрузка не превышает допустимую, обе полумуфты 3 и 4 соединены посредством шариков 8. С вала 1 через шпонку 5 полумуфта 3 получает крутящий момент, и он передается на полумуфту 4 шариками 8, прижимаемыми пружинами 13 через плунжеры 12 к гнездам 7. При превышении допустимой нагрузки шариковая муфта реагирует,и шарики 8 выходят из гнезд 7, отодвигая плунжеры 12. Ведомая полумуфта 4 проворачивается относительно ведущей полумуфты 3. При дальнейшем проскальзывании полумуфт относительно друг друга кулачки 16 скользят по кулачкам 9, обойма 17 перемещается вдоль оси и воздействует на бесконтактный выключатель 21, который отключает привод. Под действием пружины 18 обойма 17 возвращается в исходное положение. Таким образом, связь обоймы с ведущей полумуфтой кулачками исключает случайные срабатывания муфты и отключение привода, а установка и соединение обойм с ^едомой полумуфтой исключают нагружение обоймы, как средства отключения привода силой пружины, определяющей передаваемый момент. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Предохранительная муфта, содержащая ведущую и ведомую полумуфты, соединительные шарики, размещенные в торцовых отверстиях ведомой полумуфты и подпружиненные в направлении выполненных на торце ведущей полумуфты гнезд, а также средство отключения привода в виде обоймы, концентрично установленной на ведомой полумуфте с возможностью относительного осевого перемещения, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности отключения, на обращенных друг к другу торцах ведущей полумуфты и обоймы выполнены кулачки, входящие в зацепление, число кулачков равно числу •шариков, а обойма зафиксирована от проворота относительно ведомой полумуфты. 1472713 20 12 П Ю 13 15 Фиа.Э Редактор Т.Парфенова Составитель В.Юдаева Техред Л.Сердюкова Корректор О.Кравцова Заказ 1694/38 Тираж 721 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина,101