Автоматична лінія механічної обробки корпусних деталей

Номер патенту: 1862

Опубліковано: 20.12.1994

Автор: Білан Микола Володимирович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Автоматическая линия механической обра­ботки корпусных деталей, содержащая металлооб­рабатывающие станки, установленные вдоль шагового транспортера, включающего направля­ющие и привод шагового перемещения, трубопровод системы подачи смазочно-охлаждающей жидкости, связанный с устройством для предварительного уда­ления стружки из полостей детали, и моечную машину окончательной промывки, отличающаяся тем, что, с целью сокращения производственных площадей и упрощения конструкции, устройство для предварительного удаления стружки из полостей де­тали выполнено в виде камеры с трубчатыми нако­нечниками, установленной на направляющих конвейера с возможностью совместного с последним перемещения и снабжено приводом возвратно-пос­тупательного перемещения в вертикальной пло­скости относительно направляющих, при этом в верхней части трубчатых наконечников выполнены отверстия для подачи смазочно-охлаждающей жидкости в полости детали.

2. Линия по п. 1, отличающаяся тем, что привод возвратно-поступательного перемещения камеры в вертикальной плоскости относительно направля­ющих выполнен в виде гидроцилиндра, а камера установлена на направляющих конвейера с воз­можностью взаимодействия со штоком силового цилиндра, при этом на направляющих конвейера вертикально закреплены дополнительно введен­ные зубчатые рейки, а камера снабжена валами с установленными на их концах зубчатыми коле­сами, причем валы размещены взаимно пер­пендикулярно в горизонтальной плоскости с возможностью вращения, а зубчатые колеса за­креплены с возможностью взаимодействия с соот­ветствующими зубчатыми рейками.

Текст

Изобретение относится к машиностроению, а частности к автоматическим линиям для обработки корпусных деталей. Цель изобретения - сокращение производственных площадей и упрощение конструкции. Ж С ю о со со Фиг 5 ', . , 1720837 Изобретение относится к машиностроению, в частности к автоматическим линиям для обработки корпусных деталей. Цель изобретения - сокращение производственных площадей и упрощение конструкции. На фиг.1 показана схема автоматической линии механической обработки корпусныхдеталей, видсверху; нафиг.2-тоже, вид сбоку, направляющие в исходном положении, устройство для предварительного удаления стружки в рабочем положении; на фиг.З - то же, устройство для предварительного удаления стружки в нерабочем положении, направляющие транспортируют детали - подъем; на фиг.4 - узел I на фиг.1; на фиг.5 - узел II на фиг.2. Автоматическая линия механической обработки корпусных деталей содержит металлообрабатывающие станки 1 и 2, поворотные устройства 3 и 4, шаговый транспортер 5 для перемещения деталей, устройство 6 для предварительного удаления стружки из полостей детали, моечную машину 7 для окончательной промывки. Транспортер 5 содержит раму 8, направляющие 9, цилиндры 10 и 11, соответс т в е н н о для подъема и ш а г о в о г о перемещения направляющих 9. Устройство 6 для предварительного удаления стружки из полостей детали выполнено в виде камеры 12 с трубчатыми наконечниками 13. Полость камеры ^ с о о б щается с трубчатыми наконечниками 13 и через отверстие 14 связана с системой подачи СОЖ станков 1 и 2. Устройство 6 вмонтировано в транспортер 5 на одной из его позиций так, что камера 12 устройства 6 закреплена между двумя направляющими 9. При этом на направляющих 9 транспортера 5 жестко закреплены две пары реек 15 и 16. На камере 12 жестко закреплены опоры 17 и 18, служащие для установки валов 19 и 20, на которых закреплены зубчатые колеса 21. Оси вращения валов 19 и 20 расположены в горизонтальной плоскости перпендикулярно друг другу. Зубчатые колеса 21 взаимодействуют с зубчатыми рейками 15 и 16. К направляющей 9 жестко прикреплен упор 22 для ограничения перемещения камеры 12. На раме 8 жестко закреплены гидроцилиндр 23 со штоком 24 и датчики 25 и 26. В верхней части трубчатых наконечников выполнены отверстия 27 для подачи СОЖ в полость детали. Автоматическая линия работает следующим образом. Детали перемещаются по шаговому транспортеру 5 в зону обработки станка 1. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 После выполнения механической операции деталь поворачивается в нужное положение устройством 3 и транспортируется далее. На позиции транспортера, где установлен гидроцилиндр 23, производится предварительное удаление стружки из полостей деталей с помощью устройства 6, после чего деталь подается в зону обработки станка 2. При необходимости, предварительно, устройством4 деталь поворачивается в нужное положение. В моечной машине 7 производится окончательная промывка деталей. Перемещение деталей по транспортеру 5 производится следующим образом. Поршень цилиндра 10 движется влево, при этом рычаги посредством роликов приподнимают направляющие 9 с деталями над рамой 8. Затем поршень цилиндра 11 перемещается вправо и передвигает направляющие 9 с деталями на следующую позицию транспортера 5, после чего поршень цилиндра 10 перемещается вправо, при этом направляющие 9 о п у с к а ю т с я , а детали располагаются на раме 8 на новой позиции. Затем поршень цилиндра 11 перемещает направляющие 9 влево на исходную позицию. Этот цикл перемещений направляющих соответствует перемещению деталей по транспортеру на один шаг. В связи с тем, что камера 12 устройства 6 связана с направляющими 9, выполнив вместе с ними цикл перемещений, устройство 6 возвращается на позицию транспартера, на которой расположен гидроцилиндр 23 и куда поступила новая деталь. При выполнении цикла перемещений совместно с направляющими 9 камера 12 устройства 6 находится в крайнем нижнем положении и с деталями не взаимодействует. Предварительная промывка полостей детали производится при исходном, нижнем положении направляющих 9. Под возд е й с т в и е м штока 24 цилиндра 23 устройство 6 ускоренно поднимается. При этом шестерни 21 взаимодействуют с рейками 15 и 16. Наконечники 13 входят в полости детали, когда устройство 6 достигает крайнего верхнего положения срабатывает датчик 25, который дает команду на открытие клапана, связывающего систему подачи СОЖ с устройством 6. СОЖ под давлением через отверстие 14 подается в камеру 12 и через отверстия 27 трубчатых наконечников 13 нагнетается в полость детали. Полость детали промывается, при этом производится рабочая подача устройства 6 вниз. Когда устройство 6 достигает исходной позиции, срабатывает датчик 26, который дает команду на запирание клапана, подача СОЖ в камеру 12 прекращается. Предвари 1720837 тельная промывка осуществляется одновременно с выполнением технологических операций на станках 1 и 2. Далее цикл повторяется. Формула изобретения 1. Автоматическая линия механической обработки корпусных деталей, содержащая металлообрабатывающие станки, установленные вдоль шагового транспортера. включающего направляющие и привод шагового перемещения, трубопровод системы подачи смазочно-охлаждающей жидкости, связанный с устройством для предварительного удаления стружки из полостей детали, и моечную машину окончательной промывки, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сокращения производственных площадей и упрощения конструкции, устройство для предварительного удаления стружки из полостей детали выполнено в виде камеры с трубчатыми наконечниками, установленной на направляющих конвейера с возможностью совместного с последним перемещения и снабжено приводом воз вратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости относительно направляющих, при этом в верхней части трубчатых наконечников выполнены отверстия 5 для подачи смазочно-охлаждающей жидкости в полости детали. 2. Линия по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что привод возвратно-поступательного перемещения камеры в вертикальной пло10 скости относительно направляющих выполнен в вілде гіддроцилиндра, а камера установлена на направляющих конвейера с возможностью взаимодействия со штоком силового цилиндра, при этом на напрзвля15 ющих конвейера вертикально закреплены дополнительно введенные зубчатые рейки, а камера снабжена валами с установленными на их концах зубчатыми колесами, причем валы размещены взаимно перпен20 дикулярно в горизонтальной плоскости с возможностью вращения, а зубчатые колеса закреплены с возможностью взаимодействия с соответствующими зубчатыми рейками. 7 Фиг.2 Фцг.З 1720837 35 40 45 50 Редактор М.Бланар Составитель А Медведев Техред М.Моргентал Корректор М Максимишинец Заказ 916 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Automatic line for machining box-like workpieces

Автори англійською

Bilan Mykola Volodymyrovych

Назва патенту російською

Автоматическая линия механической обработки корпусных деталей

Автори російською

Билан Николай Владимирович

МПК / Мітки

МПК: B23Q 41/00

Мітки: механічної, деталей, корпусних, обробки, автоматична, лінія

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-1862-avtomatichna-liniya-mekhanichno-obrobki-korpusnikh-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Автоматична лінія механічної обробки корпусних деталей</a>

Подібні патенти