Моторне мастило

УКРАЇНА (19) UA 21254 из) С2 (51) б С10М163/00//135/10,159/16, 129/54,137/10,155/02,С10N40/25 МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ДЕРЖАВНИЙ ДЕПАРТАМЕНТ ІНТЕЛЕКТУАЛЬНОЇ ВЛАСНОСТІ ОПИС ДО ПАТЕНТУ НА ВИНАХІД (54) МОТОРНЕ МАСТИЛО (21)96114-158 (22)05.11.1996 (24)15 09 2000 (46) 15 09.2000, Бюл. № 4, 2000р (72) Гарун Ярослав Євстахійович, Ільницький Зеновій Михайлович, Угрин Ярослава Антонівна, Лабуза Ігор Володимирович, Дрич Микола Іванович, Мельничок Мирослав Йосипович, Гірняк Іван Степанович, Гораль Володимир Михайлович, Возняк Віктор Франкович, Чередниченко Григорій Іванович, Баранський Казимир Іванович, Усаченко Сергій Миколайович, Щербаненко Григорій Васильович, Рязанцев Микола Карпович (73) Акціонерне товариство ТАЛОЛ" (56) "Топлива, смазочные материалы, технические жидкости". Справочное издание под ред. В.М. Школьникова, М., "Химия", 1989 (67) Моторное масло на основе нефтяного масла с добавлением супьфоната щелочноземельного металла, соли щелочноземельного металла - производного алкиларилдитиофосфорных кислот и полиметилсилоксана, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит алкилсалицилат бария, продукт конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанный борной кислотой, в качестве соли щелочноземельного металла - производного алкиларилдитиофосфорных кислот и полиметилсилоксана содержит смешанную бариевую соль производных салициловых и алкиларилдитиофосфорных кислот и в качестве сульфоната щелочноземельного металла содержит сульфонат бария при следующем соотношении компонентов, мае. %: сульфонат бария 0,5-3,0 алкилсалицилат бария 3,5-6,0 смешанная бариевая соль производных салициловых и алкиларилдитиофосфорных кислот 2,5-4,0 продукт конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанный борной кислотой 1-3 полиметилсилоксан 0,002-0,005 нефтяное масло До 100 ческие жидкости. Справочник / Под ред. В.М. Школьникова. М. Химия, 1989 (2) с. 126]. Известно масло М-20 Бп /ТУ 38 101593-75/ для смазывания судовых дизелей, которое готовят путем добавления к нефтяному маслу композиции присадок, дисульфидалкилфенолята бария, сульфоната бария, диалкилдитиофосфата бария, полученного на основе высокомолекулярных спиртов, и полиметилсилоксана [2, с. 127-130]. Известное масло обладает низкими моющими и антикоррозионными свойствами и не удовлетворяет современным требованиям, предъявленным к дизельным маслам. Наиболее близким по составу и назначению к заявляемому является моторное масло МТ-16 п Основой современных дизельных масел яв/ГОСТ 6360-83). которое применяют для смазываляется дистиллятные, остаточные или компаундиния транспортных дизелей и готовят на основе рованные базовые масла селективной очистки, нефтяного масла с добавлением многозольного получаемые из малосернистых или сернистых сульфоната кальция и многофункциональной принефтей. В базовую основу, как правило, вводят садки - кальциевой соли производного диалкилаМ4ЦИМмногофункциональные присадки или ко присадок [ Топлива, смазочные материалы, техни^К^П^йл|с[итиофоссрорной кислоты, полученного обраВідділ д^еідхоеоікфермашймого фонду е к и ертизи № Изобретение относится к смазочным материалам, а конкретно к составам масел для высокофорсированных дизельных двигателей транспортных машин. Особенностью моторных дизельных масел является высокий уровень моющих и антикоррозионных свойств. Специфические высокотемпературные воздействия в поршневой зоне дизельного двигателя требуют применения высокоэффективных моющих присадок, способных предотвратить рост лако- и нагарообразования [Кламанн Д. Смазки и родственные продукты, М„ Химия, 1988, с. 289 (1)] сч О Ю СМ 21254 боткой алкилфенопа монохлоридом серы с последующим взаимодействием бис/злкилфенол/ дисульфида с пятисернистым фосфором /4,3-4,7 мас.%/, а также депрессорной /до 4,0 мас.%/ и противопенной присадки - полиметилсилоксана 70,002 мае %/. 12 с. 127, 366, 369-370J. Изоестное масло обладает недостаточными моющими свойствами и относительно невысокой термоокислительной стабильностью и поэтому не может применяться в высокофорсированных дизелях транспортных машин с наддувом. Разработано и промышленно выпускалось масло для транспортных дизелей М-16 ИХП-3, обладающее высокими эксплуатационными характеристиками, однако состав его неизвестен, опубликованы лишь данные о свойствах [2, с 131] Задачей изобретения является создание новой композиции моторного масла, обладающего улучшенными эксплуатационными характеристиками по показателям моющих свойств и термоокислительной стабильности и соответствующего требованиям, предъявляемым современной техникой к дизельным маслам для высокофорсированных двигателей скоростных транспортных машин /с наддувом/ Поставленная задача решена в заявляемом изобретении на состав моторного масла, которое содержит нефтяное масло, сульфонат щелочноземельного металла, соли щелочноземельного металла производного апкипарилдитиофосфатных кислот и полиметилсилоксан, и отличается от прототипа тем, что в его состав дополнительно введен алкилсалицилат бария и продукт конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанный борной кислотой, и в качестве соли щелочноземельного металла производного алкиларилдитиофосфорных кислот масло содержит смешанную бариевую соль производных салициловых и алкиларилдитиофосфатных кислот, а в качестве сульфоната щелочноземельного металла содержит сульфата бария, при следующем соотношении компонентов, мае. %: сульфонат бария 0,5-3,0 алкилсалицилат бария 3,5-6,0 смешанная бариевая соль производных салициловых и алкиларилдитиофосфорных кислот 2,5-4,0 продукт конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанный борной кислотой 1-3 полиметилсилоксан 0,02-0,005 нефтяное масло До 100 Как подтверждают приведенные ниже (см. табл №№ 2, 3) результаты лабораторных и стендовых испытаний, введение в состав масла композиции бариевых присадок и основания Манниха, модифицированного бором, указанных в отличительной части формулы изобретения в сочетании с известными компонентами масла и найденное авторами количественное соотношение компонен тов позволили создать новую композицию моторного масла для высокофорсированных дизельных двигателей с наддувом, которое по своим качественным характеристикам соответствует требованиям, а по моющим свойствам и термоокислительной стабильности превосходит масло аналогичного назначения. Предлагаемое моторное масло готовят простым смешением компонентов: в базовую основу - нефтяное масло вводят расчетное количество присадок и тщательно перемешивают. Для приготовления масла могут быть применены выпускаемые промышленностью товарные присадки либо продукты, получаемые известным способом. В качестве сульфонатной присадки могут быть использованы нейтральные, средне- или высокощелочные сульфонаты, например, товарные присадки СБ-Зу ЯУ 38 1011318-90/, ПМС /бариевая//ТУ 38. 101574-75/. В качестве алкилсалициловой присадки может быть использована товарная присадка - алкилсалицилат бария АСБ по ТУ 38101422-77. Многофункциональную присадку - смешанную бариевую соль производных салициловых алкиларилдитиофосфорных кислот вводят в виде товарной присадки КАСП-13 /ТУ 38. 101831-85/, которую получают фосфоросернением продукта конденсации смеси алкилсалициловых кислот и алкилсалициловых кислот и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком с последующей нейтрализацией его гидроксидом бария. В качестве продукта конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанного борной кислотой, может быть использована товарная присадка БоринпоТУ38. 101617-80 В качестве антипенной присадки можно использовать полиметилсилоксан, выпускаемый под маркой ПМС-200 А /ОСТ 6-02-20-79/. Примеры состава заявляемого моторного масла приведены в табл. 1. В таблице 2 представлена характеристика свойств образцов заявляемого масла в сравнении с известными маслами, а в таблице 3 - результаты стендовых испытаний заявляемого масла в сравнение с маслами-аналогами. Приведенные в таблице 2 данные показывают, что заявляемое масло превосходит известные масла по показателям моющим и антиокислительным свойствам, а также по антикоррозионным свойствам. Приведенные в таблице 3 результаты моторных испытаний образца 1 заявляемого масла и товарных масел на двигателе 1 ЧНВ/11 показывают, что по антинагарным и моющим свойствам предлагаемое масло превосходит известные масла. Противоизносные и антикоррозионные свойства оценивали по относительной скорости поступления продуктов износа при работе на заявляемом масле и масле-прототипе, по сравнению с маслом М-16 ИХП-3 По этим показателям заявляемое масло превосходит масло МТ-16п и не уступает маслу М-16 ИХП-3 21254 Таблица 1 Содержание компонентов в образцах, мас.% Образец 1 Образец 2 2.5 0.6 4.1 5.5 Наименование компонентов №Ns пп 1 2 3 4 5 6 Сульфонат бария Алкилсалицитат бария Смешанная бариевая соль производных салициловых и алкиларилдитиофосфорных кислот Продукт конденсации 2,6-дитретбутилфенола и алкилфенолов с формальдегидом и аммиаком, обработанный борной кислотой Полиметилсилоксан Нефтяное масло №№ Наименование показателя, ед. измерения пп 1 4.0 2.0 0,003 до 100 Заявляемое масло Образец Образец 1 2 Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с Индекс вязкости 16,4 97 16,5 98 230 229 4 Температура вспышки в открытом тигле, °С Температура застывания, -25 -27 5 Щелочное число, мг КОН/г 6,2 4,8 6 Зольность сульфатная 1.20 1.16 7 Коррозионность на пластинках из свинца, г/м2 Моющие свойства по ПЭВ, баллы Термоокислительная стабильность при 250°С Индекс задира, Н отсут. отсут. 0,5 0.5 156 128 35.0 34,5 2 3 8 9 10 №№ °С Наименование показателей 2 1.5 0.003 до 100 Масло Масло МТ-16п 19,5-21,5 не менее 85 не ниже 220 не выше -15 не менее 2,7 не более 0,9 не более 10 не более 3.5 не менее 90 15.5-16,5 не менее 85 не ниже 210 не выше. М-20БП • -25 не менее 4,0 0,6-1,0 не более 5 не более 1,0 60 Таблица 2 Масло М-16ИХПЗ 15.5-16.5 не менее 90 не ниже 225 не выше -25 не менее 4.0 «е более 1.25 не более 9 не более 0.5 не менее 100 не менее 34 Таблица 3 Масло Заявляемое масло (образец 1) пп 1 2.5 Антинагарные и моющие свойства - на приборе "Плита" при t ~ 330°С, мг - на поршне двигателя 14НВ/11, балл Противоизносньїе и антикоррозионные свойства (по скорости поступления продуктов износа и коррозии в масло): - железа -меди - свинца Масло МТ-16п М-16ИХПЗ 100 83,4 160 68,5 140 84.7 0,98 1.12 0,85 0,95 1.28 1.53 1 1 1 Тираж 50 екз. Відкрите акціонерне товариство «Патент» Україна, 88000, м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101 (03122)3-72-89 (03122)2-57-03