Рейковий струмопровідний з’єднувач

Рейковий струмопровідний з'єднувач, що містить гнучкий сталевий провідник з отворами на кінцях для розміщення елементів кріплення, кожен з яких включає болт із кріпильною гайкою, який відрізняється тим, що гнучкий сталевий провідник виконаний у вигляді пакета з двох або більше оцинкованих сталевих стрічок, з'єднаних бандажем, а кожен елемент кріплення містить додаткову конусну гайку, яка встановлена на болті перед кріпильною гайкою Корисна модель відноситься до залізничного транспорту і може бути використана в рейкових колах на ділянках з електричною тягою для контактного з'єднання ланок рейок між собою Найбільш близьким за технічною суттю та технічним результатом, що досягається, до з'єднувача, що заявляється, є рейковий струмопровідний з'єднувач (п України №39427 від 24 07 2000р , опубл 15 06 2001р. М кл 7 Е01В 11/00, В60М1/30, 5/00), що містить гнучкий сталевий провідник з отворами на кінцях для розміщення елементів кріплення, кожен з який включає болт із кріпильною гайкою Гнучкий сталевий провідник виконаний у вигляді вигнутої пластини, на одному КІНЦІ якої виконаний круглий отвір, а на іншому - овальний, і встановлюється між рейками та стиковою накладкою Відомий рейковий струмопровідний з'єднувач характеризується недостатньо високою надійністю в умовах високої інтенсивності руху та під час руху поїздів підвищеної ваги При проходженні через сталевий провідник, виконаний у формі вигнутої пластини, великих зворотних тягових струмів відбувається його підгоряння, що приводить до підвищення і нестабільності в часі перехідного електричного опору та обумовлює низький робочий ресурс відомого з'єднувача Виконання елемента кріплення у вигляді болта з гайкою не забезпечує надійний в умовах віброзбуджень контакт у парах провідник-елемент кріплення та елемент кріплення-рейка, що призводить до нестабільності перехідного опору на контактних поверхнях зазначених контактних пар Крім того, розміщення з'єднувача під стиковою накладкою ускладнює контроль його стану і своєчасну заміну, що може призвести до відмовлення не тільки з'єднувача, але й рейкового кола в цілому Заміна ж ушкодженого з'єднувача пов'язана з підвищеними трудовитратами внаслідок необхідності попереднього демонтажу стикової накладки В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення рейкового струмопровідного з'єднувача, у якому шляхом нового конструктивного виконання відомих елементів забезпечується підвищення стабільності перехідного опору в контактних парах провідник-елемент кріплення та елемент кріплення-рейка, за рахунок чого досягається підвищення надійності з'єднувача в умовах високої інтенсивності руху і під час руху поїздів підвищеної ваги при одночасному підвищенні ресурсу роботи з'єднувача і його ремонтопридатності Поставлена задача вирішується тим, що у відомому рейковому струмопровідному з'єднувачі, що містить гнучкий сталевий провідник з отворами на кінцях для розміщення елементів кріплення, кожен з яких включає болт із кріпильною гайкою, новим є те, що гнучкий сталевий провідник виконаний у вигляді пакета з двох або більше оцинкованих сталевих стрічок, з'єднаних бандажем, а кожен елемент кріплення містить додаткову конусну гайку, яка встановлена на болті перед кріпильною гайкою Між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі, що заявляється, та технічним результатом, що досягається, існує такий причинно-наслідковий 0) CM CM 2129 зв'язок Виконання провідника у вигляді пакета, принаймні, з двох оцинкованих сталевих стрічок, з'єднаних бандажем, і додаткове введення в кожен з елементів кріплення конусної гайки забезпечує підвищення стабільності в часі перехідного опору в контактних парах провідник-елемент кріплення та елемент кріплення-рейка Це пояснюється наступним Виконання провідника у вигляді пакета із сталевих оцинкованих стрічок забезпечує надійність з'єднувача не тільки при проходженні малих сигнальних струмів рейкових кіл, але й при проходженні великих зворотних тягових струмів в умовах високої інтенсивності руху поїздів і під час руху поїздів підвищеної ваги 3 іншого боку, заявлене конструктивне виконання провідника забезпечує його достатню гнучкість, що дозволяє надійно приєднати провідник до шийки рейки поверх стикової накладки Цинкове покриття сталевих стрічок забезпечує підвищення корозійностійкості провідника та його експлуатаційної надійності, що підвищує ресурс роботи з'єднувача З'єднання оцинкованих сталевих стрічок у пакет за допомогою бандажа додає конструкції необхідної жорсткості для виключення вібрації стрічок та підвищення стабільності електричних характеристик Виконання елемента кріплення з додатковою конусною гайкою, яка встановлена на болті перед кріпильною гайкою, забезпечує збільшення площі контакту в контактній парі елемент кріпленнярейка при одночасному підвищенні в умовах віброзбуджень надійності контакту в контактних парах провідник-елемент кріплення та елемент кріплення-рейка Таким чином, сукупність заявлених ознак корисної моделі забезпечує можливість проходження великих зворотних тягових струмів при малому і стабільному в часі перехідному електричному опорі в контактних парах провідник-елемент кріплення та елемент кріплення-рейка, що підвищує ресурс роботи з'єднувача в умовах високої інтенсивності руху поїздів і під час руху поїздів підвищеної ваги Можливість розміщення заявленого з'єднувача поверх стикової накладки полегшує контроль стану з'єднувача і знижує трудовитрати по його демонтажу та заміні Суть технічного рішення пояснюється кресленнями, де на фіг 1 наведений рейковий струмо струмопровщний з'єднувач, вид збоку, на фіг 2 - те ж саме, вид зверху Рейковий струмопровідний з'єднувач містить провідник 1, виконаний у вигляді пакета з двох або більше оцинкованих сталевих стрічок, з'єднаних бандажем 2 На кінцях провідника 1 виконані отвори для розміщення елементів кріплення 3 Кожен з елементів кріплення 3 включає болт 4, конусну гайку 5 і кріпильну гайку 6 Рейковий струмопровідний з'єднувач виготовляють таким чином Сталеву штабу, наприклад, зі сталі СтЗ, товщиною 0,5мм нарізають на стрічки шириною 45мм і довжиною 600-1200мм, на які наносять цинкове покриття Може бути використана сталева штаба з нанесеним цинковим покриттям Товщина покриття становить ЗОмкм На кінцях стрічок виконують отвори для розміщення елементів кріплення З Сталеві стрічки, які утворюють провідник 1, з'єднують бандажем 2, виконаним, наприклад, з металевого дроту або пластини За допомогою елементів кріплення 3, кожен з яких містить болт 4, конусну гайку 5 і кріпильну гайку 6, причому конусну гайку 5 установлюють на болт 4 перед кріпильною гайкою 6, заявлений рейковий струмопровідний з'єднувач установлюють на шийку рейок у МІСЦІ їх стику поверх стикової накладки При цьому провідник 1 надійно фіксується між головкою болта 4 і конусною гайкою 5, а конусна гайка 5 надійно фіксується в шийці рейки за допомогою кріпильної гайки 6 Корисна модель, що заявляється, може бути виготовлена на існуючому обладнанні з використанням відомих матеріалів і засобів, що підтверджує промислову придатність об'єкта Заявлене конструктивне виконання з'єднувача забезпечує можливість проходження великих зворотних тягових струмів рейкових кіл при малому і стабільному в часі перехідному електричному опорі в контактних парах, що дозволяє підвищити ресурс роботи таких з'єднувачів в умовах високої інтенсивності руху поїздів і під час руху поїздів підвищеної ваги Заявлений рейковий струмопровідний з'єднувач є простим у виготовленні, технологічним в установці та обслуговуванні і надійним при експлуатації, що підтверджено успішними іспитами заявленої корисної моделі на ДІЛЯНЦІ ШВИДКІСНОЇ магістралі відділення Донецької залізниці 2129 \ Фіг. 1 Фіг. 2 Комп'ютерна верстка А Ярославцева Підписне Тираж 39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119