Пружна муфта інженера скуби і.с.

1 Пружна муфта, що містить з'єднані втулкою ведучу і ведену швмуфти, кожна з яких має передню і хвостову циліндричні поверхні, при цьому у втулці виконані заглибини, в яких розміщені пружні елементи і виступи півмуфт, яка відрізняється тим, що виступи розміщені по ЗОВНІШНІХ діаметрах передньої частини обох півмуфт паралельно осі обертання, а пружні елементи установлені з радіальним зазором до дна заглибини, крім того, втулка з обох сторін додатково оснащена кільцями, що мають радіальний зазор з хвостовою циліндричною поверхнею і осьовий зазор з виступами 2 Пружна муфта за п 1, яка відрізняється тим, що втулка виконана подовженою у вигляді проставки 3 Пружна муфта за пп 1, 2, яка відрізняється тим, що пружні елементи розміщені у заглибинах по один бік виступів 4 Пружна муфта за пп 1-3, яка відрізняється тим, що пружні елементи розміщені у заглибинах по обидва боки виступів 5 Пружна муфта за пп 1-4, яка відрізняється тим, що між кільцями і хвостовими циліндричними поверхнями розміщено додатково по одному кільцю з пружного матеріалу Заявлювана пружна муфта інженера Скуби І С використовується в машинобудуванні і може застосовуватись для передавання значних крутних моментів у високооборотних агрегатах Відома зубчаста муфта з призматичними зубами [І] Муфта складається з ведучої і веденої частин, з'єднаних проміжним барабаном На ведучий вал насажена втулка з зубчастим вінцем Втулка має 12 зубів прямокутної форми, які входять в пази обойми Зуби муфти пригоняються по фарбі з зазором 0,4-0,6мм На подовженій частині втулки знаходиться сферична проточка, центр якої розміщений на осі обертання вала Ця сферична поверхня входить в кільце, чим досягається центрування обойми Для забезпечення осьового переміщення між центруючим кільцем і втулкою, а також між втулкою і фланцями передбачені зазори 5-7мм Осьове зусилля, що передається валом, сприймається діафрагмами і пружиною, поміщеною в ковпачкові Попередній натяг пружини регулюється гайками Ведена частина муфти мало відрізняється від ведучої Вона не має амортизуючої пружини, а діафрагма спирається безпосередньо на нерухому гайку Недоліком такої муфти є необхідність ретельної пригонки зубів муфти до пазів обойми При цьому нема впевненості в тому що всі зуби будуть рівномірно навантажені Крім того, недолік зубчастих муфт полягає в жорсткості їх роботи Поверхні зубів, що знаходяться в зачеплені, створюють лінії контактів Похибки у виконанні зубів сприяють збільшенню площ контактів, так званих контактних п'ятен Це призводить до того, що в найбільш навантажених місцях зубів відбувається викришування металу з наступним прогресивним зносом До недоліків також належить значна трудоємкість при виготовленні муфт з зубами різної конфігурації Відома пружна муфта [2], яка складається з ведучої і веденої півмуфт, в якій зусилля з однієї півмуфти на іншу передається гумовими пластинами Така муфта розрахована на передачу відносно невеликих потужностей (до 300кВт) при невеликих швидкостях Матеріал, що застосовується витримує невелику ЦИКЛІЧНІСТЬ Відома пружна муфта фірми "Bamag" [3], яка складається з двох півмуфт Одна з півмуфт має отвори в які входять виступи другої півмуфти По обидва боки виступів розміщені гумові пластини До недоліків зазначених муфт належать складності при виготовлені лабіринтних отворів в одній з півмуфт Крім того муфти відносно зі своїми габаритами передають відносно малий крупний момент CM CN 2201 В зазначених пружних муфтах необхідно передбачити можливість пружної деформації гумових пластин в напрямку, перпендикулярному напрямку їх стиснення. Так як гумові пластини поміщені в сірого обмежений об'єм, то муфта в роботі стає жорсткою. Для усунення перелічених вище недоліків поставлена задача, створити пружну муфту для передачі збільшеного крутного моменту завдяки збільшенню робочих площ пружних елементів і збільшення їх кількості. Пружна муфта інженера Скуби І.С, що заявляється, вміщує з'єднані втулкою ведучу і ведену півмуфти, кожна з яких має передню і хвостову циліндричні поверхні, при цьому у втулці виконані впадини, в яких розміщені пружні елементи і виступи півмуфт. Відповідно до винаходу, виступи розміщені по зовнішнім діаметрам передньої частини обох півмуфт паралельно осі обертання, а пружні елементи установлені з радіальним зазором до дна впадин, крім того, втулка з обох боків додатково постачена кільцями, що мають радіальний зазор з хвостовою циліндричною поверхнею і осьовий зазор з виступами. Крім того, втулка виконана подовженою у вигляді проставки. Пружні елементи розміщені у впадинах, з одного боку виступів, або по обидва боки виступів. Між КІЛЬЦЯМИ І ХВОСТОВИМИ циліндричними поверхнями розміщено додатково по одному кільцю з пружного матеріалу. Зазначені відрізняючи ознаки нерозривно зв'язані з технічним результатом: — виступи розміщені по зовнішнім діаметрам передньої частини обох півмуфт паралельно осі обертання. Це дозволяє виготовити пружну муфту з високим коефіцієнтом використання матеріалу. Крім того, така пружна муфта може передавати великі крутні зусилля, так як можливо збільшувати як товщину фланця, так і його діаметр, а значить — і пружні елементи. Вказані параметри прямо пропорційно впливають на зусилля, що передається; — наявність радіального зазору між пружними елементами і дном впадин дозволяє пружним елементам змінювати свою форму і об'єм, чим також забезпечується м'який режим роботи пружної муфти; — втулка з обох боків додатково постачена кільцями. Кільця виконують роль упора для пружних елементів при поздовжньому їх зміщенні. Крім того, така конструкція дозволяє оперативно виконати зборку заявлюваної муфти, а також виконати заміну пружних елементів при плановому або поточному ремонті, не зміщуючи обладнання; — кільця мають радіальний зазор з хвостовою циліндричною поверхнею і осьовий зазор з виступами. Вказані зазори не перешкоджають установленій неспіввісності установки півмуфт, а також викривленню їх осі. Наявність зазорів дозволяє муфті працювати в м'якому пружному режимі; — втулка виконана подовженою у вигляді проставки. Така пружна муфта застосовується для передачі зусилля в агрегатах, розміщених на відстані. При цьому, умови роботи муфти покращу ються, зменшується кут викривлення 6d обертання, завдяки збільшенню відстані між півмуфтами; — пружні елементи розміщені у впадинах с одного боку виступів. В порівнянні з зубчастими муфтами, в заявлюваній ліквідуються лінії контакту, внаслідок чого забезпечується щадящий режим роботи. А в порівнянні з пружними муфтами, наведеними в заявці, заявлювана пружна муфта має високий коефіцієнт використання об'єму, що дозволяє передавати значні крутні моменти; — пружні елементи розміщені у впадинах по обидва боки виступів. Це дозволяє пружній муфті працювати реверсивно; — між кільцями і хвостовими циліндричними поверхнями розташовано додатково по одному кільцю з пружного матеріалу, що дозволяє при зборці виконати попередню центровку півмуфт. Крім того, у випадку змащення пружних елементів, кільця попереджають витікання мастила і попадання забруднення з навколишнього середовища Перелічені відрізняючи ознаки нові і достатні для досягнення технічного результату. Пружна муфта інженера Скуби І.С. пояснюється кресленнями. На фіг. 1 зображено загальний вигляд пружної муфти. На фіг. 2 — розріз А-А. На фіг. З — пружна муфта з проставкою. На ф