Пристрій для переміщення по похилих поверхнях – схилокат

Пристрій для переміщення по похилих поверхнях - схилокат, що включає транспортуючі елементи установлені на рамі, яка обладнана сидін ням, має рульове управління та гальмо, який відрізняється тим, що транспортуючі елементи виконані у вигляді керованих коліс, встановлених на передній осі, та коліс, встановлених на задній осі, причому гальмо виконано у вигляді кульової опори, яка з'єднана з гальмівним елементом за допомогою кронштейна, а кульова опора встановлена на передній осі. Корисна модель відноситься до самохідних транспортних засобів і може знайти використання для спуску зі схилів ВІДОМІ самохідні транспортні засоби які рухаються завдяки мускульній силі людини. До них можна віднести, наприклад скейт борди /див патенти US №№6540238, 200306298/, самокати /див патент RU №2009941/. Однак, як вже було сказано вище, ці транспортні засоби приводяться у рух мускульною силою людини, хоча їх і можливо використовувати для скочування з похилих поверхонь Всі наведені вище технічні рішення мають ознаки СПІЛЬНІ з заявляемою корисною моделлю, а саме колеса, на яких встановлено опорні площадки будь якої форми тобто їх обираємо як аналоги Найбільш близьким за призначенням та конструктивними ознаками є пристрій який саме використовують для скочування з похилих поверхоньсхилів, пагорбів за патентом Франції №2561604 "САНИ", який обрано за прототип. Це технічне рішення включає раму, на якій встановлено сидіння і яка в свою чергу встановлена на транспортуючих елементах, причому санчата мають рульове управління та гальмо. Недоліками відомих санчат є досить складна конструкція в тому числі складна конструкція саме рульового управління та його зв язку з гальмом В основу корисної моделі поставлено завдання спрощення конструкції відомого пристрою для переміщення по наклонних поверхнях - схилах, пагорбах, шляхом спрощення конструкції гальма та його сполучення з рульовим управлінням. Поставлене завдання вирішується тим, що у схилокаті, який включає транспортуючі елементи, на яких установлена рама обладнана сидінням, рульове управління та гальмо, причому транспортуючі елементи виконані у вигляді керованих коліс, встановлених на передній осі та коліс встановленних на задній осі, гальмо виконано у вигляді кульової опори, яка з'єднана з гальмівним елементом за допомогою кронштейна, а кульова опора установлена на передній осі Суть винаходу пояснюється графічними матеріалами, на яких на фіг.1, фіг.2, фіг 3 зображені три проекції схилоката, який заявляється. Схилокат містить раму 1, колеса 2, сидіння 3, передню вісь 4, кульову опору 5, кронштейн гальмівного елементу 6, гальмівний елемент 7, а - положення пристрою під час гальмування; б - положення пристрою під час руху. Використовують схилокат, з'їжджаючи на ньому по схилах, Керування та гальмування схилокатом здійснюється натисканням ногами на передню вісь схилоката Завдяки використанню кульової опори у конструкції схилоката забезпечується незалежність передньої осі від задньої, а також зчеплення гальмівного елементу зі шляхом при натисканні вперед на передню вісь. Досягається ефективне керування схилокатом та його гальмування 00 сч ID 2248 _L 2 ґ—" \ ФІГ. 1 Фіг. 2 Фіг. З Фіг.4 Комп'ютерна верстка Л Литвиненко Підписне Тираж 39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8. м Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності' вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119