Кожух приводного пристрою двигуна внутрішнього згорання

Изобретение позволяет повысить надежность и снизить трудоемкость при обслуживании и ремонте приводных устр—в. Для этого передняя крышка имеет в нижней части выступы 10, а задняя крышка 3 — установочные фланцы, которыми крышки фиксируются относительно друг друга в клиновидных пазах 12 упора 7. В верхней части передняя и задняя крышки жестко соединены между собой крепежом. Рас— фиксирование верхней части кожуха производится путем отворачивания крепежа. Затем при поднятии передней крышки вверх со скольжением вдоль плоскости прилегания ее выступы выводятся из клиновидных пазов упора 7. При необходимости замены ремня, кроме передней крышки после отворачивания крепежа снимается упор 7. 1 з.п. а ф-лы, 6 ил. (Л с со Фиг.6 СП СП z 1 , 1 355741 Таким образом происходит расфиксация Изобретение относится к автомоби— нижней части кожуха. Передняя крышка лестроению и может быть использовано 4 свободно вынимается из моторного в двигателях внутреннего сгорания отсека, в результате чего обеспечи(ДВС) автомобилей или других трансвается доступ к приводному устройстпортных средств, имеющих гибкие приву 2 ДВС для ремонта и обслуживания. водные устройства. При необходимости замены ремня, кроЦель изобретения — повышение наме передней крышки 4 (после отворадежности и снижение трудоемкости при чивания крепежа 9 ) , снимают упор 7. 1П обслуживании и ремонте. На фиг. 1 изображен кожух приводного устройства ДВС, общий вид; на При монтаже кожуха 1 сначала к фиг. 2 — то же, вид слева; на фиг.З— масляному картеру 8 крепят упор 7 нижняя часть передней крышки; на крепежом 9 таким образом, что клино— фиг. 4 - нижняя часть задней крышки; 15 видные пазы 12 упора 7 охватывают на фиг. 5 - сечение А-А на фиг. 2; установочные фланцы 11 задней крышки на фиг. 6 — сечение Б'Б на фиг. 2. 3. Затем передняя крышка 4 выступами Кожух 1 приводного устройства 2 10 фиксируется в пазах 12 упора 7, а ДВС содержит заднюю крышку 3-й передверхние части крышек 3 и 4 фиксиру— нюю крышку 4, к которой прикреплена 2 0 ются крепежом 13. уплотнительная прокладка 5. Задняя крышка 3 прикреплена к блоку цилиндФ о р м у л а и з о б р е т е н и я ров 6, Кожух I имеет упор 7, жестко соединенный с масляным картером 8 1. Кожух приводного устройства крепежом 9. 25 двигателя внутреннего сгорания, соПередняя крышка А имеет в нижней держащий переднюю и заднюю крышки, части выступы 10, а задняя крышка 3 связанные между собой и с блоком циустановочные фланцы 11, которыми линдров, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежноскрышки 3 и 4 фиксируются относительно друг друга в клиновидных пазах 12 ти ти и снижения трудоемкости обслуживания и ремонта, блок снабжен упором упора 7. В верхней части передняя и по меньшей мере с одним клиновидным задняя крышки жестко соединены между пазом, нижние части передней и задсобой крепежом 13. ней крышек снабжены соответственно і Плоскости контакта 14 передней клиновидным выступом и установочным крышки 4 и плоскости контакта 15 задфланцем, размещенными в клиновидном . ней крышки 3 выполнены под углом к пазу упора с возможностью контакта горизонтальной оси ДВС. один с другим, причем клиновидный выПередняя крышка 4 установлена с ступ установлен в упоре с возможно— возможностью скольжения ее выступов стью осевого перемещения, верхние 10 в пазах 12 упора 7. 40 части передней и задней крышек свяКожух приводного устройства ДВС заны между собой при помощи крепежа, работает следующим образом. а плоскость контакта крышек располоДемонтаж кожуха производят слежена под острым углом к горизонтальдующим образом. Расфиксирование ной оси двигателя. верхней части кожуха 1 производят пу45 тем отворачивания крепежа 13. Затем при поднятии передней крышки 4 2. Кожух по п. 1, о т л и ч а вверх со скольжением вдоль плоское-" ю щ и й с я тем, что между крышками ти прилегания ее выступы 10 выводят по периметру размещена уплотнитель— из клиновидных пазов 12 упора 7. нал прокладка. і 355741 Фив. 2 Фиг, J Ю 11 фиг. З Фие. 135574 Редактор А.Ревин Заказ 5759/30 Составитель П.Москальцов Техред Л.Олейник Корректор М.Максимишинец Тираж 504 Подписное ВНИИПИ Государстаенного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно—полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4