Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Опора рамы рельсового транспортного сред­ства на тележку, содержащая закрепленные на них соответственно верхнюю и нижнюю опорные плиты с зубчатыми рейками, с которыми зацеплен зубчатый элемент, связанный с размещенными между опорными плитами телами качения, име­ющими цилиндрические опорные поверхности, отличающаяся тем, что, с целью повышения на­дежности и улучшения вписывания платформы в кривые участки железнодорожного пути, она снаб­жена дополнительными зубчатыми элементами, причем каждый зубчатый элемент образован дву­мя диаметрально расположенными выступами на торцах тел качения, цилиндрические опорные поверхности которых описаны радиусом 0,6—1,5 расстояния между опорными плитами, а одна из опорных плит установлена с возможностью пово­рота относительно вертикальной оси.

Текст

Изобретение относится к промышленному транспорту и касается конструкции узла опоры сталеразливочной платформы на ходовую тележку. Цель изобретения повышение надежности и улучшение вписывания платформы в кривые участки железнодорожного пути. Узел опоры сталеразливочной платформы состоит из верхней 1 и нижней 2 плоских опорных плит, между которыми находятся кулачки 3, снабженные жестко связанными с ними зубчатыми венцами 4, входящими в зацепление с зубчатыми рейками 5 плит 1 и 2. Верхняя плита 1 жестко закреплена на раме 6, а нижняя плита 2 установлена в шкворневой балке 7 тележки 8 с возможностью поворота относительно вертикальной оси. 3 ил. (Л О СО 8 фиг.1 1461669 1 Изобретение относится к промышленному транспорту и касается конструкции узла опоры сталеразливочной платформы на ходовую тележку. Цель изобретения — повышение надежности и улучшение вписывания платформы • * в кривые участки железнодорожного пути. На фиг. 1 изображена опора рамы рельсового транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 -- вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — схема сил, действующих на опору в кривой. Узел опоры сталеразливочной платформы состоит из верхней 1 и нижней 2 плоских опорных плит, между которыми находятся кулачки 3, снабженные жестко связанными с ними зубчатыми венцами 4, входящими ' в зацепление с зубчатыми рейками 5 плит I и 2. Верхняя плита 1 жестко закреплена на раме 6, а нижняя плита 2 поворотно установлена в шкворневой балке 7 ходовой 2д тележки 8. Узел опоры работает следующим образом. При прохождении кривых верхняя плита 1 перекатывается на кулачках 3 относительно нижней плиты 2, перемещаясь совместно с рамой радиально во внутрь кри- 25 вой на величину Х = 2 а — т , где т—є-sina — горизонтальное перемещение оси кривизны; а — длина дуги профиля кулачка, соответствующая его повороту относительно оси кривизны на угол а=-§-~, где є — расстояние между осями кривизны кулачка; R — радиус кривизны кулачка. Из условия равновесия сил, действующих на опору в кривой, (фиг. 3) восстанавливающая поперечная сила равна где h — расстояние между плитами; Q — полезная нагрузка на кулачок. Учитывая, что —х^-

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Support of the frame of rail transport vehicle for the cart

Автори англійською

Kaurov Volodymyr Vasyliovych, Rudenko Oleksandr Oleksandrovych, Marchenko Oleksandr Fedorovych, Dudka Anatolii Ivanovych, Ioffe Danylo Borysovych, Svyrskyi Yosyp Borukhovych

Назва патенту російською

Опора рамы рельсового транспортного средства на тележку

Автори російською

Кауров Владимир Васильевич, Руденко Александр Александрович, Марченко Александр Федорович, Дудка Анатолий Иванович, Иоффе Даниил Борисович, Свирский Иосиф Борухович

МПК / Мітки

МПК: B61F 5/02

Мітки: транспортного, опора, візок, засобу, рами, рейкового

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-2588-opora-rami-rejjkovogo-transportnogo-zasobu-na-vizok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Опора рами рейкового транспортного засобу на візок</a>

Подібні патенти