Сопло пісочниці рейкового транспортного засобу

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения — повышение эффективности путем сокращения расхода песка. Сопло содержит пескопровод 2, втулку 3, воздуховод 4. Пескопроводом и втулкой образована кольцевая щель 13, закрытая сверху. Таким образом, при выходе через кольцевую щель воздуха образуется песко-воздушный желоб, который равномерно наносит песок на рельс. 5 ил. СО со 1 1479341 Изобретение относится к рельсовому Сопло песочницы работает следующим транспортному средству. образом При включении системы автоматического Цель изобретения -- повышение эффекрегулирования для подачи абразива (песка) тивности путем сокращения расхода песка. На фиг. 1 показано расположение сопла с в зону контакта колеса с рельсом в момент песочницы рельсового транспортного средтрогания с места транспортного средства, ства относительно его колеса; на фиг. 2 — боксования или юза в трубу 4 начинает поузел I на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез А-А на ступать сжатый воздух, а по трубе 2 — пефиг. 2; на фиг. 4 - - вид Б на фиг. 2; на сок 14. Сжатый воздух, попадая в сопло 1, фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 2. входит в полость щели 5 (фиг. 3) и по проСопло 1 состоит из пескопровода 2, втул- ^0 точкам 7 и 8 распределяется равномерно по всему периметру. Так как верхняя часть ки 3, воздуховода 4, который имеет разъемкруговой щели 5 на торце 9 заглушена по ный соединительный узел с втулкой 3. Труверхнему участку, то выходящий поток сжабы 2 и втулка 3 образуют круговую щель 5. того воздуха через С-образную щель 13 обПескопровод 2 крепится к тележке рельсового транспортного средства с помощью 15 разует желоб 12 (фиг. 4 и 5). регулируемых по длине подвесок 6 (фиг. 1). В этот желоб поступает песок 14 из трубы 2, который перемещается в виде устойВтулка 3 имеет две внутренних проточчивой воздушно-песчаной струи в зону конки 7 и 8 разной длины и глубины. Проточка 8 такта колеса 15 с рельсом 11. служит дополнительной емкостью для равномерного кругового распределения поступающего сжатого воздуха перед выходом его 20 Формула изобретения из внешнего торца 9. Внутренний торец 10 втулки 3 плотно Сопло песочницы рельсового транспортсопрягается с трубой 2, т. е. заглушён по ного средства, содержащее связанную с возвсему периметру бортиком или сваркой. Надуховодом втулку, охватывающую пескопроружный торец 9 заглушён только в верхней -jc вод, ограничивая с ним полость с кольцевой части, причем оставшаяся часть щели должщелью на конце пескопровода, отличаюна располагаться симметрично продольной щееся тем, что, с целью повышения эффекоси головки рельса П. Следовательно, обтивности путем сокращения расхода песка, разуется воздушный желоб 12 при выходе щель перекрыта над верхней частью песковоздуха из С-образной щели 13 в торце 9. провода. Фиг.1 'о 1479341 A-A Фи г. з ВидБ з-з 72 ФигМ 71 Шиг.5 Составитель Ю Серов Редакторы Горват Техред И Верес Корректор/1 Патай Заказ 2491/17 Тираж 431 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москаа, Ж—35, Раушская наб, д. 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент», г Ужгород, ул Гагарина, 101