Конвеєр-охолоджувач

Конвеєр-охолоджувач, який складається із зварної рами, до якої під кутом β=8...12° до горизонту прикріплено сталевий циліндричний барабан із завантажувальним патрубком, привареним біля одного (вищого) з торців барабана до верхньої периферійної його частини, та розвантажувального патрубка, привареного до нижньої торцевої частини, що розміщена на протилежному (нижньому) кінці барабана, порожнистого вала, розміщеного всередині барабана на підшипниках із закріпленими на ньому за допомогою спиць лопатями, та 3 26278 нижньої торцевої частини, що розміщена на протилежному (нижньому) кінці барабана, порожнистого вала, розміщеного всередині барабана на підшипниках із закріпленими на ньому за допомогою спиць лопатями, та приводного механізму вала, згідно корисній моделі на зовнішній поверхні барабана жорстко закріплені (приварені) трубчасті регістри, які напірним трубопроводом приєднані до гідравлічного насоса, а зливним трубопроводом до градирні з вентилятором, а на зовнішній верхній частині барабана встановлено всмоктувальний вентилятор, який через всмоктуючі повітропроводи приєднано до отворів у барабані, а нагнітальним повітропроводом приєднано до відокремлювача-циклона, який через шлюзовий затвор з'єднано з отвором у зовнішній верхній частині барабана, розміщеній біля торця з вивантажувальним патрубком, причому на верхніх бокових частинах барабана встановлено розпилювачі води, які напірним трубопроводом з'єднано із гідравлічним насосом з фільтром та запобіжним клапаном. На Фіг.1 подано запропонований конвеєрохолоджувач на Фіг.2 - поперечний переріз конвеєра-охолоджувача по А-А; на Фіг.3 - розгортку трубчастих регістрів; а на Фіг.4 - функціональну схему градірні. Конвеєр-охолоджувач складається із сталевої зварної рами 1 (Фіг.2), виготовлений із швелерного, кутикового або іншого типу прокату. До рами 1 приєднано сталевий циліндричний барабан 2 із завантажувальним патрубком 3, який нерухомо приєднано (приварено) до одного (вищого) з торців барабана 2 до верхньої периферійної його частини. Для забезпечення руху о холоджуваного транспортованого вантажу (макухи) вподовж осі барабана 2 його встановлено під кутом b=8...12° до горизонту. На протилежному (нижньому) торці барабана 2 у нижній його частині приварено розвантажувальний патрубок 4. На торцьових стінках 5 і 6 барабана 2 встановлено підшипники 7 і 8, на яких шарнірно (обертово рухомо) встановлено порожнистий вал 9. Крім того, на обох торцевих поверхнях стінок 5 і 6 барабана 2 вмонтовано регульовані жалюзі 10 і 11, через щілини яких входить холодне сухе повітря до внутрішньої порожнини барабана 2. До порожнистого вала 9 за допомогою тарілчастих проміжних опор 12 приварено трубчасті спиці 13. До трубчастих спиць нерухомо прикріплено двосторонні лопаті 14 із загостреними обома кінцями. Між загостреними кінцями лопатей 14 та внутрішньою стінкою барабана 2 забезпечено технологічний зазор величиною 2...4мм. Біля торцевих стінок 5 і 6 барабана 2 по периметру барабана приварено кільцеві труби 15 і 16, до яких приварено регістри 17, 18, 19 і 20. До лівої кільцевої труби 15 у вер хній її частині приєднано напірний трубопровід 21, який з'єднано з гідравлічним насосом 22. До правої кільцевої труби 16 у нижній її частині приєднано зливний трубопровід 23, який буде відводити нагріту гарячу воду від регістрів 17, 18, 19 і 20 та обох кільцевих труб 15 і 16 до градірні 24. Градирня 24 (Фіг.4) обладнана безкраплинними водорозподілювачами 25, які змонтовані зі сталевих перфорованих труб , що мають з обох сторін отвори діаметром 3...3,2мм і 4 розміщені вподовж труби через кожні 80...85мм. Під кожним водорозподілювачем 25 встановлено плівковий зрошувач 26, який виготовлено з натягнутої поліетиленової сітки з розмірами чарунок 1,8...2,0мм. Корпус градирні виготовлено з оцинкованих сталевих пластин. Піддон 27 градирні 24 служить для збирання охолодженої води і має відвідний патрубок 28. У верхній частині корпуса градирні встановлено підвідний патрубок 29, який з'єднано з водорозподілювачами 25 гарячої води. З лівого торця корпуса градирні розміщено отвір 30 для підведення холодного сухого повітря, яке буде нагнітатись відцентровим вентилятором 31 (Фіг.2). А з правого торця корпусу градирні 24 розміщено регульовані жалюзі 32, за допомогою яких регулюють ви хід вологого гарячого повітря. Застосування такої градирні в системі охолодження конвеєра-охолоджувача буде забезпечувати його оборотне водопостачання. Конвеєр-охолоджувач додатково укомплектовано витяжним вентилятором 33, який за допомогою забірних повітротрубопроводів 34 приєднано до отворів 35, які розміщені у вер хній периферійній частині барабана 2. Витяжний вентилятор 33 за допомогою напірного повітропровода 36 приєднано до відокремлювачациклона 37. У нижній частині відокремлювачациклона 37 встановлено шлюзовий затвор 38, який через трубопровід 39 з'єднано з отвором 40 у верхній периферійній частині барабана 2. На верхніх бокових поверхнях барабана 2 встановлено розпилювачі води 41, які за допомогою напірних трубопроводів 42 приєднані до гідравлічного насоса 43. Привод гідравлічного насоса 43 здійснюється за допомогою електродвигуна та пружної компенсуючої муфти (на Фіг.1, 2, 3 і 4 цей привод не показано). Для очищення води, що поступає до гідравлічного насоса 43 встановлено у всмоктуючий трубопровід 44 фільтр 45. А для обмеження тиску рідини в напірному трубопроводі 42 встановлено запобіжний клапан 46, який за допомогою зливного трубопроводу 47 забезпечує подачу надлишку води до гідравлічного бака 48. Привод в обертальний рух порожнистого вала 9, розміщеного в барабані 2, здійснюється від електродвигуна 49, який через пружну компенсуючи муфту 50, та багатоступінчастий циліндричний редуктор 51 та ланцюгову передачу 52 забезпечує обертання веденої зірочки, встановленої на вихідному кінці порожнистого вала 9. Працює конвеєр-охолоджувач так. Гарячий сипкий вантаж (макуха) від олійного пресу (на Фіг.1, 2, 3 і 4 олійний прес не показано) через завантажувальний патрубок 3 поступає до внутрішньої порожнини барабана 2 і осипається до внутрішньої нижньої периферійної стінки. При підведенні електричного струму до електродвигуна 49 його ротор почне обертатись і через пружну компенсуючу муфту 50, редуктор 51 та ланцюгову передачу 52 передасть обертальний рух порожнистому валу 9. При обертанні порожнистого вала 9 закріплені на його спицях 13 лопаті 14 своїми загостреними кінцями будуть захоплювати макуху з нижньої частини барабана 2 і переміщува ти її вверх. При осипанні макухи з лопатей 14 вона буде добре змішува тись із розпиленими краплинами 5 26278 води, яка буде подаватись з гідравлічного бака 48 через фільтр 45 гідравлічним насосом 43 до розпилювачів 41. А при підведенні електричного струму до електродвигуна витяжного вентилятора 33 (на Фіг.1, 2, 3 і 4 цей електродвигун не показано), у забірних повітропроводах 34 буде створено розрідження повітря, яке через отвори 35 у периферійній частині барабана 2 буде передаватись до його внутрішньої порожнини. Гаряче вологе повітря, яке утворилось внаслідок випаровування дрібних частинок води, що подавалась до гарячого сипкого матеріалу (макухи) через розпилювачі води 41, буде відводитись з внутрішньої порожнини барабана 2 через повітропровод 36 до відокремлювача-циклона 37. Разом з повітрям будуть захоплені і дрібні частки вантажу, які будуть за рахунок тертя об стіни циклона та зменшення швидкості суміші повітря і вантажу осідати на дно відокремлювача-циклона. А потім при допомозі шлюзового затвора 38 через трубопровід 39 та отвір 40 у верхній периферійній частині барабана 2 будуть направлені знову до барабана 2. Таким чином, не буде забруднюватись навколишнє середовище дрібними частинками вантажу (макухи), а направлятись до вивантажувального патрубка 4. При підведенні електричного струму до привода гідравлічного насоса 22 (на Фіг.1, 2, 3, 4 цей привод не показано) останній буде подавати охоло 6 джену в градірні 24 воду до лівої кільцевої труби 15, а від неї через трубчасті регістри 17, 18, 19 і 20 до правої кільцевої труби 16, а потім уже нагріта вода за допомогою зливного трубопровода 23 поступить до градірні 24. При підведенні електричного струму до електродвигуна нагнітального вентилятора 31 (на Фіг.1, 2, 3 і 4 цей електродвигун не показано) холодне сухе повітря поступить до внутрішньої порожнини градірні 24 і, проходячи між окремими сітками плівкового зрошувача 26, буде відбирати тепло від нагрітої води і через регульовані жалюзі 32 буде виходити до навколишнього середовища (за межі олійного цеху). Отже, застосування трубчастих регістрів, приєднаних до градірні з напірним вентилятором, всмоктуючого вентилятора з відокремлювачемциклоном та шлюзовим затвором, а також розпилювачів води, встановлених у вер хніх бокових частинах барабана і з'єднаних напірними трубопроводами з гідравлічним насосом з фільтром та запобіжним клапаном дозволить суттєво автоматизувати процес охолодження макухи, що ви ходить з олійного пресу. При зниженні температури макухи, що виходить з олійного пресу, тління і самозаймання її у схови щах буде усун уте, а внаслідок цього і зберігання її у сховища х буде безпечне. 7 Комп’ютерна в ерстка М. Ломалова 26278 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601