Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Машина для одиночної заміни шпал і брусів залізничної колії, що має раму з поворотною платформою, на якій шарнірно установлені телескопічна стріла з хоботом і захоплювачем з можливістю переміщення відносно вертикальної осі, пантограф з шарнірно закріпленим на ньому штовхачем шпал, механізм підйому рейок, змонтований на рамі, яка відрізняється тим, що на рамі машини по обидва боки від механізму підйома рейок закріплені два притискних улаштування для фіксації шпал, розташованих поряд із замінною, утримують по дві опорні балки, шарнірно закріплені на рамі машини, перпендикулярно її поздовжній осі, напрямні з можливістю руху під дією гідроциліндрів, установлених на цапфах по одному на кожній з опорних балок, причому напрямні та гідроциліндри шарнірно з'єднані за допомогою проміжних рам із притискними балками, розташованими симетрично відносно осі поздовжнього профілю колії.

Текст

Машина для одиночної заміни шпал і брусів залізничної колії, що має раму з поворотною платформою, на якій шарнірно установлені телескопічна стріла з хоботом і захоплювачем з можливістю переміщення відносно вертикальної осі, панто 30594 Винахід пояснюються кресленнями. На фіг. 1 зображена машина для одиночної заміни шпал і брусів, загальний вид; на фіг. 2 - притискне улаштування для фіксації шпал, вид А на фіг. 1; на фіг. 3 - притискне улаштування для фіксації шпал, вид Б на фіг. 2. На рамі 1 машини змонтована кабіна 2 і поворотна платформа 3. На поворотній платформі 3 шарнірно установлена телескопічна стріла 4. Два гідроциліндри 5, що забезпечують рух телескопічної стріли 4 у вертикальній площині, закріплені симетрично поздовжній осі машини одним кінцем на телескопічній стрілі 4, другим - на поворотній платформі 3. На телескопічній стрілі 4 жорстко закріплений хобот 6, на якому шарнірно установлений гідрозахоплювач 7. Гідроциліндр 8, що забезпечуює рух гідрозахоплювача 7 відносно вертикальної осі телескопічної стріли 4, закріплений на хоботі 6. На поворотній платформі 3 шарнірно установлений пантограф 9, у нижній частині якого шарнірно закріплений штовхач шпал 10. Два гідроциліндри 11, що установлюють пантограф 9 в робоче та транспортне положення, закріплені симетрично його осі одним кінцем на пантографі 9, другим - на поворотній платформі 3. Гідроциліндр 12, що забезпечує виштовхнення шпали, яку замінюють, закріплений шарнірно на пантографі 9 та з'єднаний із штовхачем 10. На рамі 1 машини змонтований механізм підйому рейок 13 та по обидва боки від нього два притискних улаштування 14 для фіксації шпал, розташованих поряд із замінною. Кожне притискне улаштування 14 має дві опорні балки 15, які закріплені на рамі 1 перпендикулярно поздовжній осі машини за допомогою шарнірів 16. На кінцях кожної із опорних балок 15 є отвори, в яких установлені напрямні 17 з можливістю зворотнопоступального руху, з'єднані за допомогою шарнірів 18 з двома проміжними рамами 19. На кожній із опорних балок 15 на цапфах 20 установлено по одному гідроциліндру 21, які забезпечують вертикальний рух улаштування. Кожний гідроциліндр 21 за допомогою шарнірів 22 з'єднаний із однією з проміжних рам 19. Кожна проміжна рама 19 за допомогою шарнірів 23 з'єднана відповідно з однією з притискних балок 24, розташованих симетрично осі поздовжнього профілю колії та призначених для фіксації шпал за допомогою гідроциліндрів 21. Машина для заміни шпал і брусів працює таким чином. Оператор зупиняє машину над замінною шпалою, приводить в дію обидва притискних улаштування 14 для фіксації шпал. Під дією гідроциліндрів 21 за допомогою напрямних 17 притискні балки 24 накладаються на шпали, розташовані з двох сторін від замінної шпали та фіксують їх. Після цього оператор установлює поворотну платформу 3 перпендикулярно рейкової колії на будь-яку із сторін. Телескопічна стріла 4 із гідрозахоплювачем 7 за допомогою гідроциліндрів 5 опускається вниз, установлюються над замінною шпалою. Включається механізм підйому рейок 13 та припіднімає їх на висоту, необхідну для роботи. Оператор за допомогою гідроциліндрів 11 опускає пантограф 9 у робоче положення, вмиканням гідроциліндру 12, штовхачем 10 виштовхує замінну шпалу. Потім гідрозахоплювачем 7 бере виштовхнуту шпалу та ходом телескопічної стріли 4 за допомогою гідроциліндру 8 витягує шпалу з-під залізничної колії. Нова шпала установлюється на місце витягненої за допомогою гідрозахоплювача 7 та телескопічної стріли 4 у зворотній послідовності. Фіг. 1 2 30594 Фіг. 2 Фіг. 3 3 30594 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 35 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Machine for single replacement of ties and beams of rail track

Автори англійською

Turliun Valerii Yosypovych, Bimbat Mykhailo Mykhailovych, Symchuk Yurii Makarovych, Zakharov Oleksandr Vasyliovych

Назва патенту російською

Машина для одиночной замены шпал и брусьев железнодорожного пути

Автори російською

Турлюн Валерий Иосифович, Бимбат Михаил Михайлович, Симчук Юрий Макарович, Захаров Александр Васильевич

МПК / Мітки

МПК: E01B 29/00

Мітки: шпал, брусів, машина, колії, залізничної, одиночної, заміни

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-30594-mashina-dlya-odinochno-zamini-shpal-i-brusiv-zaliznichno-koli.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Машина для одиночної заміни шпал і брусів залізничної колії</a>

Подібні патенти