Лінійна електрична машина

Лінійна електрична машина, що містить індуктор, виконаний в вигляді плаского магнітопроводу з ярмом і зубцевими зонами, розміщеними по обидві сторони ярма уподовж останнього, в пазах яких 3 33249 4 зниження енергетичних показників. Для лінійного На Фіг.1 показано загальний вигляд лінійної генератора асиметрія напруг на клемах, особливо електричної машини, яка має обмотку з 60для автономних генераторів, призводить до появи градусною фазною зоною; токів нульової і зворотної послідовності, які також на Фіг.2 - те ж з обмоткою, що має 120знижують енергетичні показники. При паралельній градусну фазну зону і розміщення котушок двох роботі таких генераторів виникають зрівнювальні фаз з зсунутими активними сторонами за котуштоки, які приводять до додаткових витрат. ками третьої фази; Крім того, виконання лінійної електричної мана Фіг.3 - те ж з розміщення котушок двох фаз шини зазначеної конструкції не дозволяє викорисз зсунутими активними сторонами перед котушкатати її в механізмах, у яких реактивні шини, розміми третьої фази; щені по обидві сторони активних поверхонь на Фіг.4 - те ж розміщення котушок двох фаз з індуктора і віддалені від них робочим зазором, зсунутими активними сторонами по обидві сторони рухаються в різних напрямах. Це стосується мехакотушок третьої фази; нізмів млинів, змішувачів, вітрових і підводних на Фіг.5 - схема електрична принципова обмоелектростанцій з ортогональними роторами, в яких тки лінійної електричної машини з 60-градусною за рахунок зустрічно-обертальних рухів значно фазною зоною; зменшено механічні навантаження на елементи на Фіг.6 - схема електрична принципова фази конструкцій. А обмотки за Фіг.5; В основу корисної моделі поставлена задача на Фіг.7 - те ж фази В; розширення функціональних можливостей лінійної на Фіг.8 - те ж фази С; електричної машини і поліпшення енергетичних на Фіг.9 - розподіл індукції в робочих зазорах показників. по довжині індуктора. Поставлена задача досягається тим, що в ліЛінійна електрична машина має індуктор 1, винійній електричній машині, що має індуктор, викоконаний в вигляді плаского магнітопроводу 2 з наний в вигляді плаского магнітопроводу з ярмом і ярмом 3 і зубцевими зонами: верхньою 4 і нижзубцевими зонами, розміщеними по обидві стороньою 5, які розміщені по обидві сторони уподовж ни ярма уподовж останнього, в пазах яких змонтоярма 3. Зубцеві зони 4 і 5 мають пази 6, в яких вана трифазна обмотка, виконана з кільцевих козмонтована 3-фазна обмотка. На Фіг.5-8 пази вертушок, які охоплюють ярмо, і реактивні шини, хньої зубцевої зони 4 позначені 1÷2, а пази нижрозміщені по обидві сторони активних поверхонь ньої зубцевої зони 5 - 1'÷12'. Обмотка виконана в індуктора і віддалені від них робочими зазорами, вигляді кільцевих котушок, які охоплюють ярмо 3. бокові активні сторони котушок двох фаз обмотки По обидві сторони зубцевих зон 4 і 5, тобто активзсунуті паралельно подовжній осі індуктора одна них поверхонь індуктора, розміщені реактивні шивідносно другої, а пофазно - в зустрічному напряни: РШ-1 - поз. 7 і РШ-2 - поз. 8. Реактивна шина 7 мі; для обмотки з 60-градусною фазною зоною віддалена від зубцевої зони 4 робочим зазором δ1 а реактивна шина 8 -робочим зазором δ2. котушки цих фаз розміщені по обидві сторони від Трифазна обмотка виконана таким чином, що котушок третьої фази, а для обмотки з 120бокові активні сторони котушок двох фаз зсунуті градусною фазною зоною котушки цих фаз можуть паралельно подовжній осі індуктора одна відносно бути розміщені за-, перед- та по обидві сторони другої. Це показано на Фіг.1-7. При цьому, зсув котушок третьої фази. активних сторін однієї з двох фаз виконаний в одВ порівнянні з найближчим аналогом запропоному напрямі, а пофазно - в зустрічних напрямах нована лінійна електрична машина відрізняється (Фіг.6, 7). Третя фаза виконана, як і в аналогу, без наявністю таких ознак: зсуву бокових активних сторін котушок і її активні - бокові активні сторони котушок зсунуті одна сторони розміщені в протилежних відносно повідносно другої; довжньої осі індуктора пазах (Фіг.8). - бокові активні сторони зсунуті в котушках Трифазна обмотка може бути виконана як з двох фаз обмотки; 60-градусно фазною зоною (Фіг.1, 5), так і з 120- бокові активні сторони котушок зсунуті параградусною фазною зоною (Фіг.2, 3, 4, 6, 7, 8). лельно подовжній осі індуктора; Для обмотки з 60-градусною фазною зоною - бокові активні сторони котушок двох фаз зсукотушки двох фаз з зсунутими активними сторонуті пофазно в зустрічному напрямі; нами розміщені по обидві сторони від котушок тре- для обмотки з 60-градусною фазною зоною тьої фази. котушки двох фаз з зсунутими активними стороДля обмотки з 120-градусною фазною зоною нами розміщені по обидві сторони від котушок трекотушки двох фаз з зсунутими активними сторотьої фази; нами можуть бути розміщені за-, перед- та по оби- для обмотки з 120-градусною фазною зоною дві сторони котушок третьої фази. котушки двох фаз з зсунутими активними стороВиконання активних сторін котушок двох фаз з нами розміщені: зсувом і розміщення цих котушок відносно котушок • за котушками третьої фази; третьої фази, як попередньо це вказано, дозволяє • перед котушками третьої фази; одержати біжучі магнітні поля в робочих зазорах δ 1 • по обидві сторони котушок третьої фази. і δ2, які мають протилежний напрям. Це видно з Всі вищезгадані ознаки окремо і в сукупності чергування фазних зон для верхньої і нижньої зузабезпечують досягнення поставленої мети. бцевих зон (Фіг.1-5). Одержання лінійної електричСуть корисної моделі пояснюється кресленняної машини з реактивними шинами, що мають ми. 5 33249 6 тора). Зменшення асиметрії покращує енергетичні протилежний напрям руху, значно розширює її показники електричної машини. функціональні можливості. Конструкція запропонованої лінійної електричЗа рахунок того, що в запропонованій лінійній ної машини випробувана і дала позитивний ефект електричній машині реактивні шини мають протиу складі лінійного електрогенератора для гідроаглежний напрям руху, індукція B d і Bd робочих 2 1 регата. зазорах δ1 і δ2 по довжині L індуктора 1 матиме Бібліографічні дані джерел інформації: різні значення. Так, для верхньої зубцевої зони 1. Авторське свідоцтво СРСР №884050 кл. вхід реактивної шини в зону дії індуктора привоН02К41/02, 1981. дить до зменшення індукції B d і відновлення її 2. Авторське свідоцтво СРСР №872427 кл. 1 В66В13/06,1981. величини до номінального значення B d в напрян 3. Фридкин П.А. Безредукторный дугостатормку до виходу. В цей час для нижньої зубцевої ный электропривод. Л.: Энергия, 1970. - 139с. зони зміна індукції Bd в робочому зазорі δ2 має 4. Ямамура С. Теория линейных асинхронных 2 двигателей: Пер. с англ. - Л.: Энергоиздат. Лепротилежні для робочого зазору δ 1 значення нингр. отд-ние, 1983. - 180с., ил. (Фіг.9). Вхід для верхньої зубцевої зони є виходом 5. К.А. Быков, А.И. Вишникин, В.В. Савельев. для нижньої зубцевої зони, а вихід - входом. Так як Особенности испытаний асинхронных двигателей обмотка індуктора є спільною, а активні сторони с развернутым статором и их техникокожної з котушок фаз розміщені в зоні дії як B d , экономические показатели «Разработка и внедре1 ние линейных электродвигателей в народном хотак і Bd одночасно, то це приводить до вирівнян2 зяйстве», К., Укр. НИИНТИ, 1968, 40-59. ня по величині наведених в фазах токів (режим двигуна), або електрорушійних сил (режим генера 7 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 33249 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601