Борона дискова

1. Дискова борона, що включає трисекційну раму з чотирма транспортно-опорними спареними колесами на центральній секції та двома одинарними опорними колесами на бокових секціях, два ряди по чотири батареї дискових робочих органів та зчіпний пристрій, яка відрізняється тим, що для регулювання глибини встановлені гвинти, які опираються на важелі кріплення коліс на центральній секції. 2. Дискова борона за п. 1, яка відрізняється тим, що для стабілізації глибини обробітку першим і другим рядами робочих органів зчіпний пристрій обладнано механізмом установки положення лінії тяги та безступінчатим пристроєм з демпфером для коригування лінії тяги залежно від умов роботи та забезпечення плавності ходу агрегату. (19) (21) u200800986 (22) 28.01.2008 (24) 10.09.2008 (46) 10.09.2008, Бюл.№ 17, 2008 р. (72) КРАВЧУК ВОЛОДИМИР ІВАНОВИЧ, U A, ПОГОРІЛИЙ ВІКТОР ВАСИЛЬОВИЧ, UA, ТИЩЕНКО МИКОЛА ТИ МОФІЙОВИЧ, UA, ШУСТІК ЛЕОНІД ПРОКОПОВИЧ, UA, ІВАНЕНКО ІВАН МИКОЛАЙОВИЧ, UA, КОРНІЄНКО ВАСИЛЬ МИ ХАЙЛОВИЧ, UA, ШУЛЬГА СЕРГІЙ ФЕДОРОВИЧ, U A (73) УКРАЇНСЬКИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ІНСТИТУТ ПРОГНОЗУВАННЯ ТА ВИПРОБУВАННЯ ТЕХНІКИ І ТЕХНОЛОГІЙ ДЛЯ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО ВИРОБНИЦТВА ІМЕНІ ЛЕОНІДА ПОГОРІЛОГО, U A, ТОВАРИСТВО З ОБМЕЖЕНОЮ ВІДПОВІДАЛЬНІСТЮ "АГРОСІЛЬГОСПТЕХНІКА", U A 3 35171 люється горизонтальність установки рами відносно польової поверхні. Після оцінювання якості роботи борони на основі коротких переміщень агрегату по конкретному полю в залежності від умов безступінчатим пристроєм з демпфером коригується однакове заглиблення в грунт дисків переднього та заднього рядів. В подальшому при роботі агрегату пружинний демпфер забезпечує плавність ходу борони та згладжування зусиль вздовж лінії тяги. В цілому наявність регулювань в початковому варіанті гвинтом-упором, а в подальшому механізмом установки положення лінії тяги та безступінчатим пристроєм з демпфером для коригування лінії тяги дозволяє зручно і з економією трудових ресурсів налагоджувати необхідну глибину на полях з різними умовами роботи спричиненими фізико-механічним складом ґрунту, попередниками та ін. Отже, запропоноване технічне рішення раціональних механізмів регулювань дозволяє вирішити поставлене завдання - покращити зручність налагодження глибини, забезпечити чітке положення лінії тяги, забезпечити коригування глибини і плавності ходу борони. Суть корисної моделі пояснено графічно на Фіг.1 (аксонометричне зображення борони). Борона дискова Х-подібна включає: навісний пристрій 1, центральну секцію рами 2, два ряди батарей дискових робочих органів 3, спарені транспортно-опорні колеса 4, дві бокові секції 5 з одинарними колесами 6, механізм регулювання глибини на основі гвинтів-упорів 7, механізм установки положення лінії тяги 8, безступінчатий пристрій з демпфером для коригування лінії тяги 9. 4 Позиції 7, 8 та 9 більш детально показані на Фіг.2, 3 та 4 відповідно. Для зручного первинного налагодження борони її розкладають на горизонтальній поверхні, підклавши під транспортні колеса бруски, які мають висоту робочої глибини обробітку та опускають диски гвинтами-упорами до контакту з поверхнею. Після цього борона транспортується енергозасобом на поле і відповідно до твердості ґрунту механізмом установки положення лінії тяги виставляється горизонтальне положення рами відносно поверхні поля, яке коригується після оцінювання якості роботи борони на основі коротких переміщень агрегату по полю безступінчатим пристроєм з демпфером. В подальшому при роботі агрегату пружинний демпфер забезпечує плавність ходу, згладжування пікових значень тягових зусиль та сприяє рівномірності глибини ходу дисків в залежності від твердості оброблюваного шару ґр унту та наявних залишків. Додатково це згладжує динаміку зусиль на навісну та ходову системи трактора і його двигун. Перелік фігур (креслень): Фіг.1 - Компонувальна схема борони дискової Фіг.2 - Гвинт-упор механізму регулювання глибини борони дискової Фіг.3 - Ме ханізм установки положення лінії тяги борони дискової Фіг.4 - Безступінчатий пристрій з демпфером для коригування лінії тяги борони дискової Використані джерела інформації 1. Протокол державних періодичних випробувань борони дискової важкої БДВ-6,5 №01-83-2001 (2042901), Дослідницьке, 2001. 2. Проспект фірми Quivogne, Франція. 5 35171 6 7 Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 35171 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601