Автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання

1. Автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, який складається з корпусу, кришки, порожнини в корпусі, р ухомої втулки, встановленої у порожнину з можливістю обертання навколо поздовжньої осі ротора, що несе обмежувачі, які ділять порожнину на рівні сектори, коригувальних вантажів, встанов 3 35261 ність, а кулі - точність зрівноваження, бо на них діють найменші сили опору коченню. На Фіг.1 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, що містить рухому втулку зменшеного діаметру. На Фіг.2 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, що містить рухому втулку зменшеного діаметру із поясом. На Фіг.3 зазначений пристрій в розрізі. На Фіг.4 зображена рухома втулка зменшеного діаметру, яка мас пояс. На Фіг.5 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, що містить кришку з бортиком і рухому втулку зменшеного діаметру. На Фіг.6 зазначений пристрій в розрізі. На Фіг.7 зображена рухома втулка зменшеного діаметру. На Фіг.8 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, що містить корпус з бортикам і рухому втулку зменшеного діаметру. На Фіг.9 зазначений пристрій в розрізі. На Фіг.10 зображена рухома втулка зменшеною діаметру. На Фіг.11 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, що містить бортики на кришці і корпусі одночасно та рухому втулку зменшеного діаметру. На Фіг.12 зазначений пристрій в розрізі. На Фіг.13 зображена рухома втулка зменшеного діаметр). На Фіг.14 зображені коригувальні вантажі - куля, циліндричний і конічний ролики. На Фіг.15 зображений автобалансуючий пристрій з коригувальним вантажем - циліндричним роликом. На Фіг.16 зображений автобалансуючий пристрій з коригувальним вантажем - конічним роликом. Приклад 1. На Фіг.1 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, який складається з корпусу 1, кришки 2, порожнини 3 в корпусі, рухомої втулки 4, встановленої у порожнину 3, з можливістю обертання навколо поздовжньої осі ротора, що несе обмежувачі 5. які ділять порожнину па рівні сектори, коригувальних вантажів 6 встановлених в кожному секторі в однаковій кількості з можливістю руху по ньому. Втулка 4 виконана меншого діаметру D. Автобалансуючий пристрій працює наступним чином. При зрівноваженні дисбалансу пристрій працює як і прототип. Зменшений діаметр І) втулки 4 зменшує матеріалоємність і вагу пристрою. Приклад 2. На Фіг.2, 3 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, який складається з корпусу 1, кришки 4 2. порожнини 3 в корпусі, рухомої втулки 4, встановленої у порожнину 3, з можливістю обертання навколо поздовжньої осі ротора, що несе обмежувачі 5 (Фіг.4), які ділять порожнину на рівні сектори, коригувальних вантажів 6 встановлених в кожному секторі и однаковій кількості з можливістю руху по ньому. Втулка 4 виконана меншого діаметру D із поясом 7. Автобалансуючий пристрій працює наступним чином. При зрівноваженні дисбалансу пристрій працює як і прототип. Зменшений діаметр D втулки 4 зменшує матеріалоємність і вагу пристрою. Пояс 7 на втулці 4 забезпечує послідовне розташування коригувальних вантажів 6 (Фіг.2) та запобігає їх скупченню. Приклад 3. На Фіг.5. 6 зображений автобалансуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, який складається з корпусу 1. кришки 2. порожнини 3 в корпусі, рухомої втулки 4, встановленої у порожнину 3 можливістю обертання навколо поздовжньої осі ротора, що несе обмежувачі 5 (Фіг.7), які ділять порожнину на рівні сектори, коригувальних вантажів 6 встановлених в кожному секторі в однаковій кількості з можливістю руху по ньому, кришки 2 з бортиками 8. Автобалансуючий пристрій працює наступним чином. При зрівноваженні дисбалансу пристрій працює як і прототип. Зменшений діаметр D втулки 4 зменшує матеріалоємність і вагу пристрою. Бортики 8 на кришці 2 (Фіг.6) забезпечують послідовне розташування коригувальних вантажів 6 та запобігають їх скупченню. Приклад 4. На Фіг.8, 9 зображений автобалапсуючий пристрій для зрівноваження роторів із похилою віссю обертання, який складається з корпусу 1, кришки 2, порожнини 3 в корпусі, рухомої втулки 4. встановленої у порожнину 3 можливістю обертання навколо поздовжньої осі ротора, що несе обмежувачі 5 (Фіг.10), які ділять порожнину на рівні сектори, коригувальних вантажів 6 встановлених в кожному секторі в однаковій кількості з можливістю руху по ньому, корпусу з бортиками 9. Автобалансуючий пристрій працює наступним чином. При зрівноваженні дисбалансу пристрій працює як і прототип. Зменшений діаметр D втулки 4 сприяє зменшенню матеріалоємності і ваги пристрою. Бортики 9 на корпусі (Фіг.9) забезпечують послідовне розташування коригувальних вантажів 6 та запобігають їх ск упченню. Приклад 5: по прикладу 1, відрізняється тим. що корпус 1 маг бортик 0 Фіг.11, 12, 13. Приклад 6: по прикладу 1. відрізняється тим, що коригувальний вантаж с кулею 6, або циліндричним 10, або конічним 11 роликом - Фіг.14, 15, 16. 5 35261 6 7 Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 35261 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601