Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів
Номер патенту: 39841
Опубліковано: 15.06.2001
Автори: Бібаєв Володимир Олександрович, Сапожніков Михайло Борисович, Амелін Микола Володимирович, Гранік Володимир Мойсєйович
Формула / Реферат
Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів, що містить каркас з кутовими фітингами і ємністю з завантажувальним і розвантажувальним люками, який відрізняється тим, що біля основи передньої торцевої стінки ємності розвантажувальний люк виконаний у вигляді щілини по всій ширині ємності з можливістю регулювання розміру щілини по висоті залежно від кута природного скосу сипкого вантажу, при цьому біля основи щілини закріплений жолоб, висота вертикальних стінок якого більше максимальної висоти щілини, а довжина виконана в межах габаритів ємності.
2. Пристрій по п.1, який відрізняється тим, що жолоб зверху закритий.
Текст
Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів, що містить каркас з кутовими фітингами і ємністю з завантажувальним і 39841 ють за межі габариту, котрі для вивантаження до опускання пристрою в трюм судна повинні бути підведені до комінгсу люка для відкриття розвантажувального люка трюму, що створює небезпеку ушкодження як пристрою, так і конструкції судна, а також розсипання вантажу. До основи винаходу поставлене завдання удосконалення пристрою для транспортування й перевантаження сипких вантажів, зокрема, зерна, шляхом виконання біля основи передньої торцевої стінки ємності розвантажувального люка у вигляді щілини, що регулюється, й жолобу, що забезпечує відсутність розсипання при транспортуванні сипких вантажів на причал і завантаженні в трюм судна, виключає ручну працю й ушкодження конструкції, спрощує й здешевлює виготовлення й, відповідно, перевантажувальні роботи. Суть винаходу полягає в тому, що у відомому пристрої для вивантаження сипких вантажів, який представляє собою каркас з кутовими фітингами і ємністю з вантажним і розвантажувальним люками, передня торцева стінка ємності виконана з розвантажувальним люком біля основи у вигляді щілини по всій ширині ємності з можливістю регулювання розміру щілини по висоті залежно від кута природного скосу сипкого вантажу, при цьому, біля основи щілини встановлено жолоб, висота вертикальних стінок якого більша максимальної висоти щілини, а довжина виконана в межах довжини ємності, крім цього, жолоб зверху закритий. Виконання біля основи торцевої передньої стінки розвантажувального люка у вигляді щілини по всій ширині ємності з можливістю регулювання висоти щілини залежно від кута природного скосу сипкого вантажу, який перевантажується, з установленням біля основи щілини жолоба, висота якого більша максимальної висоти щілини, а довжина не виступає за габарит ємності, забезпечує при простоті конструкції і технологічності виготовлення, повноту завантаження ємності сипким вантажем, переміщення сипкого вантажу на будь-яку відстань без розсипання, розвантаження в будьяку ємність без додаткових витрат небезпечної ручної праці, шляхом нахилу завантаженого пристрою в завантажувану ємність (бункер, трюм, вагон і т.д.), виключає деформацію приймальних ємностей (відсутність конструкцій, що виступають і обертаються ), а закриття жолоба зверху захищає від опадів сипкий вантаж, який перевантажується). Пристрій для транспортування й завантаження сипких вантажів пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 зображений загальний вигляд пристрою, вид збоку; на фіг. 2 - вид зверху; на фіг. 3 - вид збоку в розрізі; на фіг. 4 - вид збоку в розрізі з сипким вантажем. Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів 1 містить каркас 2 з фітингами 3 і ємністю 4. В даху 5 ємності 4 виконаний завантажувальний люк 6. В передній торцевій стінці 7 ємності 4 пристрою 1 розвантажувальний люк 8, висота якого регулюється фіксатором 9, закріпленим у напрямних (на кресленні не видно), біля основи стінки 7 встановлено жолоб 10, зверху закритий кришкою 11. На фіг. 4 вказано сипкий вантаж 12 з кутом природного скосу 13. Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів 1 працює таким чином: пристрій 1 встановлюють на транспортний засіб, через завантажувальний люк 6 завантажують сипкий вантаж 12. Потім закривають завантажувальний люк 6 кришкою і сипкий вантаж 12 у пристрої 1 транспортують до місця перевантаження. Потім спредером піднімають пристрій 1, переміщують за допомогою крану до ємності, в яку повинні здійснити перевантаження, нахиляють пристрій 1 і висипають сипкий вантаж 12. Якщо здійснюють перевантаження зерна, то пристрій для транспортування 1 встановлюють на транспортний засіб і транспортують під завантажувальну трубу елеватора, з якої через завантажувальну трубу елеватора, з якої через завантажувальний люк 6 зерно самопливом заповнює внутрішній об'єм ємності 4 пристрою 1 до рівня даху 5. Після повного заповнення ємності 4 закривають завантажувальний люк 6 і транспортують пристрій 1 до місця розвантаження. При цьому зерно 12 через розвантажувальний люк 8, виконаний у вигляді щілини, укладається в жолобі 10 відповідно з кутом природного скосу 13, а довжина жолоба 10 виконана такою, що, не маючи ніякого механічного затвору, зерно 12 не висипається з пристрою 1, а при наявності опадів, зерно 12 в жолобі 10 укрито від опадів кришкою 11. Транспортний пристрій з завантаженим зерном 12 під'їжджає, наприклад, до завантажуваного судна. Кранівник підводить підвіску зі спредером до пристрою 1, опускає спредер, проводить захват, використовуючи для цього фітинги 3 пристрою 1, піднімає й переміщує пристрій 1 у горизонтальному стані в трюм судна, яке завантажується, проводить нахил пристрою 1 в бік розвантажувального люка 8 на кут 35 - 50 град і зерно самопливом висипається в трюм судна. Залежно від виду сипкого вантажу (зерна і т. ін.), тобто від кута його природного скосу, завчасно регулюють фіксатором 9 висоту щілини розвантажувального люка 8. Використання пристрою для транспортування й перевантаження сипких вантажів дозволяє повністю відмовитись при вантаженні - розвантаженні від небезпечної ручної праці, повністю уникнути травматизму й комерційного браку (розсипання), а при виготовленні значно спростити й здешевіти конструкцію, що призводить до тривалості в експлуатації. При цьому, значно підвищується продуктивність праці й технологічної лінії. 2 39841 Фіг. 1 Фіг. 2 3 39841 Фіг. 3 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDevice for transportation and overloading of bulk cargo
Автори англійськоюAmelin Mykola Volodymyrovych, Bibaiev Volodymyr Oleksandrovych, Hranik Volodymyr Moiseiovych, Sapozhnikov Mykhailo Borysovych
Назва патенту російськоюУстройство для транспортировки и перегрузки сыпучих грузов
Автори російськоюАмелин Николай Владимирович, Бибаев Владимир Александрович, Граник Владимир Моисеевич, Сапожников Михаил Борисович
МПК / Мітки
МПК: B65G 67/00, B66C 3/00, B65G 69/12
Мітки: перевантаження, пристрій, вантажів, сипких, транспортування
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-39841-pristrijj-dlya-transportuvannya-jj-perevantazhennya-sipkikh-vantazhiv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для транспортування й перевантаження сипких вантажів</a>
Попередній патент: Композиційний матеріал для армування м’яких бітумних покрівельних матеріалів
Наступний патент: Пристрій для транспортування вогнетривкого брухту при ремонтах теплових агрегатів
Випадковий патент: Сушарка для сипких матеріалів