Гідравлічний силовий пристрій

Гідравлічний силовий пристрій, що містить ковші, який відрізняється тим, що додатково містить турбінне робоче колесо, що має хвилястий диск, на якому ковші почергово мають зміщення, рівні половині їх довжини, водонапірний бак і силовий турбінний блок, з'єднані між собою підвідним та скидним водоводами, дві форсунки для подачі води на робоче колесо та два генератори електричного струму. (19) (21) u200901485 (22) 23.02.2009 (24) 25.08.2009 (46) 25.08.2009, Бюл.№ 16, 2009 р. (72) ОНИЩУК ВАСИЛЬ ВАРФОЛОМІЙОВИЧ, РОЗЛАЧ ЗАХАР ВАЛЕРІЙОВИЧ (73) ОНИЩУК ВАСИЛЬ ВАРФОЛОМІЙОВИЧ, РОЗЛАЧ ЗАХАР ВАЛЕРІЙОВИЧ 2 3 ребра жорсткості 25 та ковші 26, які мають зміщення один відносно другого почергово на ободі диску рівно наполовину їх довжини (усі елементи виготовлені з нержавіючої сталі). Крильчатка 21 приварена до валу 18 має пластини 27, які об'єднані між собою пластинами жорсткості 22. Форсунка 4 з нержавіючої сталі має в собі стержні 28 з хромонікелевої сталі, крильчатку 31 приварену до стержня і корпуса, щільові затвори 29 з нержавіючої сталі, які розміщені на відстані рівній 1/3 довжини форсунки від її сопла, та приварені патрубки 30 з нержавіючої сталі для підключення до підвідного водоводу. Підвідний водовод 2 з нержавіючої сталі у вигляді труби має внутрішній діаметр рівний внутрішньому діаметру приймального водоводу 9 із зовнішньою різьбою. Розподіляючі водоводи 3 з нержавіючої сталі мають внутрішні діаметри рівні внутрішнім діаметрам на входах форсунок 4, які підключаються до патрубків 29 із зовнішньою різьбою. Скидний водовод 6 з нержавіючої сталі має внутрішній діаметр в два рази більший від внутрішнього діаметра підводячого водоводу 2, який відводить воду на верх водонапорного бака 1 на віддалі % його внутрішнього діаметра від стінки 11. Генератори електричного струму 7 і 8 підбираються за даними розрахунку турбінного робочого колеса 19 у відповідності за формулами N=ρgHv (де ρ - питома густина води; g - прискорення сили земного тяжіння, рівне g=9,8152м/с2; Н - напор між рівнем води у водонапорному бакові на рівні верха пластин 18 та осі турбінного робочого колеса 19, який рекомендується брати рівним 12м; v - середня швидкість водного потоку на виході із сопел форсунок 4, яка дорівнює 24м/с), що складає 2826,777кВт або орієнтовно враховуючи втрати механічної енергії у мережі в середньому може дорівнювати 2400кВт електричної енергії. Робота гідравлічного силового пристрою відбувається наступним чином. Повністю відкриваються щільові затвори 29 на форсунках 4 для заповнення водою усієї водопровідної мережі. При цьому в автоматичному режимі поповнюється об'єм води в ємності 1 до верха пластин 10. Коли напори води урівноважаться у водопровідній мережі в автоматичному режимі включається генератор 8 як електричний мотор для розкрутки турбінного робочого колеса 20 до стабільного значення напору в скидному водоводі, що визначається за даними датчика тиску на відмітці верха пластин 10. Після чого електричний мотор в автоматичному режимі переводиться на режим 43530 4 виробництва електричного струму. У подальшому робота пристрою відбувається у режимі виробництва електричного струму двома генераторами. Відомості, які підтверджують можливість здійснення корисної моделі. Запропонована корисна модель може бути використана при виробництві електричного струму, у якості мотора для механізмів та підйому вантажів при такелажних роботах. На Фіг.1 наведено принципову схему гідравлічного силового пристрою: 1 - водонапірна ємність; 2 - підвідний водовод 2; 3 - розподіляючі водоводи (2шт.); 4 - форсунки (2 шт.); 5 - турбінний силовий блок; 6 - скидний водовод; 7 - генератор електричного струму; 8 - генератор/електричний мотор; На Фіг.2: 9- приймальний водовод; 10 - пластини (24шт.); На Фіг.3: 11 - стінка ємності для забезпечення чистоти води; 12 - стінка ємності для забезпечення міцності від напору води; 13 - днище ємності; На Фіг.4: 14 - хромнікелевий стержень, який також слугує для електромагнітної зарядки води; 15 - пластини (24шт.); 16 - труба; На Фіг.5: 17 - отвори в трубі однакового розміру для відбору води, розміщені посередині між пластинами (24шт.); На Фіг.6: 18 - вал; 19 - турбінне робоче колесо; 20 - турбінний насос, який по своїй конструкції відповідає турбінному робочому колесу; 21 - крильчатка (24шт.) (не показано); 22 - пластини жорсткості для крильчатки (3шт.); 4 - форсунки для подачі води на турбінне робоче колесо, установлені під кутом α 45° на підлокітниках з хомутами і гумовими прокладками, які підтримуються двома підпорками під кутом 45° та 65° з приварюванням до корпуса турбінного силового блоку симетрично над ковшами турбіни; 23 -підшипники, розміщені на корпусі турбінного силового блоку; На Фіг.7: 24 - диск турбінного робочого колеса; 25 - ребра жорсткості; 26 - ковші (24 шт.), розміщені на ободі диска в місцях ребер жорсткості на рівних віддалях один від другого зі зміщенням почергово на 0,5 lк (lк - довжина ковша), які за конструкцією відповідають прототипу (турбіна Пелтона); На Фіг.8: 27 - пластини крильчатки, які є продовженням ребер жорсткості на двох турбінних колесах турбінного силового блоку; На Фіг.9: 28 - хромнікельовий стержень, який також слугує для формування електромагнітного поля в форсунках; 29 - щільовий затвор, який дає змогу регулювати потужність турбінного силового блоку в залежності від графіку його роботи; 30 патрубок для підключення до розподільного водоводу; На Фіг.10: 31 - пластини (24шт.). 5 43530 6 7 Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 43530 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601