Захисний пристрій для привідного механізму з подвійним карданним шарніром

1 Захисний пристрій для привідного механізму, з подвійним карданним шарніром, що має внутрішню подвійну вилку, першу вилку шарніра, другу вилку шарніра та по одній хрестовині для шарнірного з'єднання першої вилки шарніра та другої вилки шарніра ВІДПОВІДНО З ОДНІЄЮ З ВИЛОК, що належать до подвійної вилки, і який містить захисний воронкоподібний елемент, що має перший осьовий край, причому перший осьовий край з'єднано з монтажним пристроєм для розміщення на першій вилці шарніра, та опорне кільце, яке призначене для розташування на ПОДВІЙНІЙ ВИЛЦІ З МОЖЛИВІСТЮ обертання навколо осі, який відрізняється тим, що захисний воронкоподібний елемент між першим осьовим краєм та другим осьовим краєм має гофри, які можуть еластично деформуватися, а на її другому осьовому краю виконано порожнисту циліндричну кріпильну ділянку з розточкою, причому опорне кільце розташоване у захисному воронкоподібному елементі та має зовнішню насадкову поверхню, а захисний воронко Винахід стосується захисного пристрою для привідного механізму з подвійним карданним шарніром, який має подвійний карданний шарнір з внутрішньою подвійною вилкою, першою вилкою шарніра, другою вилкою шарніра та по одній хрестовині для шарнірного з'єднання першої вилки шарніра та другої вилки шарніра з однією з вилок, що належать до подвійної вилки У виданні DE-OS 2046236 описується захис подібний елемент оточує напрямне кільце, яке розташоване СПІВВІСНО з опорним кільцем та між його зовнішньою насадковою поверхнею і внутрішньою поверхнею захисного воронкоподібного елемента, причому воно має можливість пересуватися своєю внутрішньою напрямною поверхнею по ЗОВНІШНІЙ насадковій поверхні опорного кільця уздовж осі обертання, а його зовнішня кінцева ділянка з'єднана з кріпильною ділянкою захисного воронкоподібного елемента і завдяки цьому простягається до внутрішнього кінця гофрованої частини і також має на внутрішньому КІНЦІ ділянку зовнішньої поверхні, що у поздовжньому перерізі має форму, яка поступово наближається до осі обертання 2 Захисний пристрій за п 1, який відрізняється тим, що напрямне кільце з'єднане з опорним кільцем без можливості руху відносно нього навколо осі обертання 3 Захисний пристрій за п 2, який відрізняється тим, що опорне кільце має розташовані по периметру пази, які йдуть паралельно до осі обертання та з якими напрямне кільце знаходиться у зачепленні за допомогою ВІДПОВІДНО розташованих по периметру напрямних виступів, що йдуть паралельно до осі обертання 4 Захисний пристрій за п 1, який відрізняється тим, що зовнішня поверхня напрямного кільця служить для підтримки гофрів захисного воронкоподібного елемента 5 Захисний пристрій за п 1, який відрізняється тим, що рух напрямного кільця по опорному кільцю уздовж осі обертання в напрямі від монтажного пристрою обмежений підпорами ний пристрій для вищезазначеного подвійного карданного шарніра Захисний пристрій містить призначену для першої вилки шарніра захисну голівку Вона охоплює кінець захисного елементу, який змонтовано з можливістю обертання на внутрішній ПОДВІЙНІЙ вилці та який покриває частини подвійної вилки з боку, де його змонтовано Захисна зона захисного елементу, що и відгороджена чашкою, оточена захисною воронкою Щілина між елемен О о ю 47509 тами захисного пристрою, що виникає при згинанні подвійного карданного шарніру, дає можливість доступу ззовні, що не забезпечує задовільної надійності До того ж, при навантаженні ЗОВНІШНІМИ зусиллями не виникає достатнього опору, тому що захисні елементи відкрито з боків і можуть бути ВІДПОВІДНИМ чином здеформовані Крім того, може виникнути зіткнення з елементами подвійного карданного шарніру, що обертаються, так що функція захисту від зіткнення вже не буде забезпечуватися В основі винаходу лежить задача створення захисного пристрою для приводного механізму, який би забезпечував надійне закриття елементів подвійного карданного шарніру, що обертаються, щоб ефективно запобігати можливості зіткнення, у тому числі при згинанні Ця задача вирішується у винаході завдяки захисному пристроєві, який містить захисну воронку, що має перший осьовий край, другий осьовий край та гофровану частину між ними, яка може еластичне деформуватися, причому перший край має монтажний пристрій для встановлювання захисної воронки на першу вилку шарніра, а на другому краю передбачено порожнисту циліндричну кріпильну ділянку з розточкою, окрім того, опорне кільце, яке призначене для розташування на ПОДВІЙНІЙ ВИЛЦІ з можливістю обертання навколо осі, міститься у захисній воронці та має зовнішню насадову поверхню, а також напрямне кільце, яке розташоване СПІВВІСНО з опорним кільцем та між його зовнішньою поверхнею і внутрішньою поверхнею захисної воронки, яке, до того ж, може пересуватися своєю внутрішньою напрямною поверхнею по ЗОВНІШНІЙ насадовій поверхні опорного кільця уздовж осі обертання, окрім того, за допомогою зовнішнього хвостовика з'єднане з кріпильною ділянкою і завдяки цьому простягається до внутрішнього кінця гофрованої частини, а також має на внутрішньому КІНЦІ ділянку поверхні, що у поздовжньому перерізі має форму, яка поступово наближується до осі обертання Цей захисний пристрій доповнюється захисною чашкою, яка звичайно буває на тракторі або на агрегаті та в яку він частково заходить Перевагою цього виконання є те, що захисна воронка на відносно великій довжині має гофрування, яке може простягатися до внутрішньої подвійної вилки, та кріпильна ділянка якого разом з напрямним кільцем покриває ще значну частину другої вилки шарніра Форма гофрів підтримується напрямним кільцем Велика довжина гофрованої частини дозволяє велике згинання, яке у таких шарнірів може сягати величини 80° Таким чином, досягається цілковите закриття, так що доступ ззовні стає неможливим Через додаткову підтримку гофрованої частини захисної воронки напрямним кільцем забезпечується значна радіальна стабільність захисного пристрою під дією ЗОВНІШНІХ зусиль У оформленні винаходу передбачено, що напрямне кільце з'єднане з опорним кільцем таким чином, що вони нерухомо тримаються разом, коли подвійний карданний шарнір, який містить захисний пристрій, обертається Як правило, захисний пристрій фіксується відносно нерухомої частини, здебільшого агрегату, що надає рух карданному валові, до якого належить карданний шарнір Таким чином, створюється захист від зіткнення для елементів карданного валу, що обертаються у захисному пристрої та містять подвійний карданний шарнір у якості елемента приводного механізму Тому до монтажного пристрою, з яким з'єднано край захисної воронки та який знаходиться з боку першої вилки шарніра, приєднано захисну трубу, яка знаходиться у зачепленні з другою захисною трубою Ці труби разом перекривають фасонні труби, які знаходяться між двома карданними шарнірами або між подвійним карданним шарніром та карданним шарніром, причому другий шарнір, що належить до карданного валу, також перекривається захисним пристроєм та за допомогою муфти або іншого придатного засобу з'єднується з агрегатом Захисні труби мають передавальні елементи, так що вони можуть утримуватися від обертання і тому утримувати монтажний пристрій, до якого приєднано захисну воронку Для створення такого стійкого до обертання з'єднання передбачено, що опорне кільце має розташовані по периметру пази, які йдуть паралельно осі обертання, та з якими напрямне кільце знаходиться у зачепленні за допомогою ВІДПОВІДНО розташованих по його периметру напрямних виступів Ця конструкція дозволяє пересування напрямного кільця по опорному кільцю уздовж осі, так що напрямне кільце внаслідок стискання гофрів захисної воронки рукою може зайняти нове місце, щоб можна було, наприклад, від4єднати другу вилку шарніра для приєднання приводного вала Крім того, зовнішня поверхня напрямного кільця використовується для підтримки гофрів захисної воронки, щоб досягти достатньої жорсткості проти ЗОВНІШНІХ зусиль Для обмеження пересування напрямного кільця по опорному кільцю у осьовому напрямі, на деякій відстані від монтажного пристрою на напрямному КІЛЬЦІ передбачені підпори для опорного КІЛЬЦЯ На малюнках схематично зображено зразок конструктивного виконання винаходу Фіг 1 приводний механізм з подвійним карданним шарніром та розташованим на ньому захисним пристроєм у поздовжньому розрізі Фіг 2 переріз захисного пристрою по лінії II -II Фіг 3 загальний вигляд механізму по Фіг 1 На Фіг 1 зображено подвійний карданний шарнір 1 Захисний пристрій 2 зображено частково розрізаним На Фіг 2 захисний пристрій зображено у перерізі по лінії II - II на Фіг 1 Подвійний карданний шарнір 1 містить першу вилку шарніра 3, яку з'єднано, наприклад, з не видною на малюнку фасонною трубою проміжного вала, причому фасонна труба через другу фасонну трубу з'єднується з другим карданним шарніром або подвійним карданним шарніром, що служить, наприклад, для приєднання рухомого сільськогосподарського агрегату Перша вилка шарніра 3 через першу хрестовину 4, з якоївидно тільки торець втулки, у якій знаходиться цапфа хрестовини, шарнірно з'єднується з першою вилкою 5' внутрішньої подвійної вилки 5 Далі, внутрішня подвійна вилка 5 містить другу вилку 5"до якої через другу хрестовину 6 шарнірно приєднано другу вилку ша 47509 рніра 7 Друга вилка шарніра 7 служить, наприклад, для приєднання до вала відбору потужності трактора, який показано тільки частково Внутрішня подвійна вилка 5 має на другій вилці 5" кільцеву канавку, яка центрована по осі обертання 8 подвійного карданного шарніра 1 Усі конструктивні елементи подвійного карданного шарніра 1 зображено у розтягнутому стані, тобто при куті згинання 0° Захисний пристрій 2 містить захисну воронку 10, перший осьовий край 11 якої з'єднано з монтажним пристроєм 12 Сам монтажний пристрій 12 розміщено на першій вилці шарніра 3 До монтажного пристрою 12 приєднано захисну трубу 13, яка перекриває з'єднану з першою вилкою шарніра 3 фасонну трубу Захисна труба 13 утримується від обертання відносно агрегату завдяки з'єднанню з другою захисною трубою та другим захисним пристроєм Це означає, що обертаються тільки подвійний карданний шарнір 1 та приєднаний до нього фасонний вал чи фасонна труба На своєму другому осьовому краю, віддаленому від монтажного пристрою 12, захисна воронка 10 має кріпильну ділянку 14, яку виконано порожнистою та циліндричною та яка має розточку 17 Частина захисної воронки між осьовим краєм 11 та кріпильною ділянкою 14 має гофри, розташовані навкруги осі обертання 8 У розточці 17 другого осьового краю захисної воронки 10, тобто кріпильної ділянки 14, міститься зовнішня поверхня напрямного кільця 18, край якого розташовано приблизно на одному рівні з краєм кріпильної ділянки 14 Кріпильну ділянку 14 зафіксовано на напрямному КІЛЬЦІ 18 за допомогою гвинтів 16, які розташовано по периметру У напрямі до монтажного пристрою 12 напрямне кільце 18 має ззовні спочатку циліндричну форму, яка переходить у ділянку зовнішньої поверхні 22, що поступово звужується до осі обертання 8 У цьому варіанті передбачено криволінійну в поздовжньому перерізі форму Дивлячись з боку монтажного пристрою 12, напрямне кільце 18 та кріпильна ділянка 14 знаходяться позаду кінця другої вилки 5" внутрішньої подвійної вилки 5 і тому перекривають також значну частину другої вилки шарніра 7, яка, з другого боку, розташована усередині не позначеної захисної чашки та частково перекривається нею Напрямне кільце 18 має усередині розташовані по периметру прямокутні у поперечному перерізі напрямні виступи 24, які йдуть паралельно до осі обертання 8 та зберігають постійний переріз У проміжку між кожними двома суміжними напрямними виступами 24 на прямне кільце 18 має циліндричну напрямну поверхню 28 Далі ця поверхня переходить у ділянку, яка звужується до осі обертання 8 та розташована паралельно до ділянки зовнішньої поверхні 22 У КІНЦІ напрямної поверхні 28 по периметру розташовано підпори 29, які вступають у напрямні до осі обертання Внутрішній край 21 напрямного кільця 18 заходить у захисну воронку 10 на стільки, що ділянка зовнішньої поверхні 22 міститься напроти внутрішньої поверхні захисної воронки 10, так що западини деяких гофрів 15 можуть спиратися на ділянку зовнішньої поверхні 22 Кріпильна ділянка 14 захисної воронки 10 з'єднана з хвостовиком 20 Опорне кільце 23 має розташовані по периметру ВІДПОВІДНО до напрямних виступів 24 пази 27, які простягаються паралельно до осі обертання 8 та у які входять напрямні виступи 24 У проміжках між пазами 27 зовнішня насадкова поверхня 26 опорного кільця 23 має циліндричну форму та скошується у осьовому напрямі до країв по конусу або по сфері Своєю кільцеподібною опорною ділянкою 25 опорне кільце 23 заходить у кільцеву канавку 9 внутрішньої подвійної вилки 5 Таким чином, опорне кільце 23 з'єднане без можливості обертання з напрямним кільцем 18, а воно, усвою чергу, також без можливості обертання - з захисною воронкою 10 Вони зостаються нерухомими, коли подвійний карданний шарнір 1 обертається При згинанні подвійного карданного шарніра 1 відбувається стискання або розтягання гофрів 15 Внаслідок стискання виникає навантаження напрямного кільця 18, причому воно стає своїми підпорами 29 відносно опорного кільця 23 у крайню ліву позицію Якщо на захисну воронку 10 ззовні діють зусилля, вона може спиратися своїми гофрами на ділянку зовнішньої поверхні 22 напрямного кільця 18 Воно, у свою чергу, спирається на внутрішню подвійну вилку 5 через опорне кільце 23 До того ж показано, що уся область від хвостовика 20 до монтажного пристрою 12 цілковито закривається захисною воронкою 10 Вищезгаданий пристрій робить можливим бездоганне відхилення, у тому числі під кутом Завдяки захисним заходам захисна воронка 10 не може ані підламатися , ані зіткнутися з елементами подвійного карданного шарніра, що обертаються На Фіг 3 показано вигляд захисної воронки 10, яка закриває подвійний карданний шарнір 1, що його видно тільки частково Помітна тільки частина другої вилки шарніра 7 47509 Фіг 1 Фіг. 2 Фіг.З ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71