Ротор електричної машини

1. Ротор электрической машины, содержащий сердечник, набранный из листов электротехнической стали, на боковой поверхности которых выполнены канавки в виде насечек, и залитую в пазах сердечника короткозамкнутую обмотку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что упомянутые канавки выполнены в радиальном направлении от дна пазов до отверстия под вал и соединены между собой кольцевой канавкой, имеющей диаметр кольца меньше диаметра дна пазов и больше диаметра отверстия под вал. 2. Ротор электрической машины по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что канавки имеют профиль в виде равнобедренного треугольника. С > Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в асинхронных электродвигателях с литым короткозамкнутым ротором. Известен ротор асинхронного короткозамкнутого электродвигателя, например, жидкостнозаполненная обмотка которого образована заливкой алюминия в закрытые пазы шихтованного сердечника, у которого на мостиках пазов каждого листа ротора по крайней мере с одной стороны выполнены углубления по всей высоте мостика [1]. Недостатком этого известного ротора асинхронного короткозамкнутого электродвигателя является то, что во время заливки воздух, который находится между листами в зоне от дна паза до отверстия под вал, не удаляется, а попадает в жидкий металл, ко торый образовывает стержни, и после охлаждения стержней в них образуются воздушные раковины. Этот недостаток обусловлен тем, что углубления выполнены только на мостиках пазов и обеспечивают выход воздуха и газов только на наружную цилиндрическую часть ротора с верхней наружной поверхности стержня. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому техническому результату является ротор электрической машины, содержащий шихтованный из листов электротехнической стали сердечник и расположенные в пазах сердечника стержни литой короткозамкнутой обмотки, а в листах сердечника выполнены прорези, проходящие от дна пазов в радиальном направлении [?] сл ON СЛ О з 5765 Недостатком этого известного ротора литой корогкозамкнутой обмотки состояэлектрической машины является наличие щей из стержней 2, расположенных в пазах дефектов в стержнях обмотки на дне паза 3 сердечника, и короткозамыкающих колец - ближнего (по течению металла) 4 и дальнеЭтот недостаток обусловлен тем, что воздух во время заливки пазов жидким ме- 5 го 5, радиальных какавок 6 в виде насечек, выполненных на боковой поверхности листа таллом не имеет возможности свободно выот дна 7 паза 3 до отверстия 8 под вал и ходить между листами, а наличие в листах соединенных между собой кольцевой канавсердечника прооези, проходящей от дна пакой 9 с диаметром кольца меньшим диаметзов в радиальном направлении, недостаточно решает вопрос выхода воздуха. Во время 10 ра дна 7 паза 3 и большим диаметра отверстия 8 под вал. Профиль канавок 6 и 9 заливки ротора под высоким давлением выполнен в виде равнобедренного треужидкий металл по пазам заполняется неравгольника. Перед заливкой листы набирают номерно. Металл во время заливки подается на литейную оправку 10 с тремя лысками 11. с одной стороны. Сначала заполняется ближнее короткозамкнутое кольцо, затем 15 В набранном из листов на оправку 10 пакете ротора эти канавки образуют вдоль паза металл течет по пазам и заливается дальнее множество радиальных микроканалов, соекороткозамкнутое кольцо. В этот момент отдиняющих полость паза 3 с полостью отвердельные пазы могут быть не залиты до констия 8 под вал. ца, а выход воздуху уже перекрыт залитым дальним короткозамкнутым кольцом, и в 20 При заливке ротора под давлением возэтих пазах воздух запирается и образует дух из пазов 3 выталкивается расплавленнезалитые пустоты, т. е. раковины. ным металлом с большой скоростью вдоль пазов и по образованным каналам 6 и 9, за Другим недостатком известного ротора счет чего образуется избыточное давление является его нетехнологичность, так как прорезь Ът дна паза, чтобы в нее не заливал- 25 воздуха, которое противодействует потоку жидкого металла. Но это давление значися расплавленный металл, должна быть по тельно уменьшено за счет того, что часть ширине довольно узкой - 1-1,5 мм, а глубивоздуха выходит через образованные кананой в 1,5-2 раза больше ширины. Выполнить лы б и 9. Из-за этого давления металл неравтакую прорезь штампом в листе очень трудно, так как такой узенький пуансон будет 30 номерно заполняет пазы и местами перекрывает выход воздуха по пазу, образуя скалываться и стойкость штампа из-за этого незаполненные металлом места. Воздух избудет низкая этих замкнутых полостей под давлением меЗадача изобретения состоит в устранеталла выходит свободно через радиальные нии литейных дефектов (например, воздушных раковин) путем обеспечения свободного 35 каналы и металл плотно заполняет все сечение паза. В результате чего значительно выхода воздуха между листами во время зауменьшается количество раковин в стержливки ротора расплавленным металлом, что нях обмотки. позволяет улучшить электрические параметры электродвигателя. Литейные оправки 10, на которые наПоставленная задача решается тем, что 40 шихтовывают листы электротехнической в роторе электрической машины, содержастали, на цилиндрической поверхности имещем сердечник, набранный из листов электют три лыски 11 для выхода воздуха из радиротехнической стали, на боковой альных каналов 6, а часть этих каналов поверхности которых выполнены канавки в перекрывается цилиндрической частью опвиде насечек, и залитую в пазах сердечника 45 равки, но воздух из этих каналов переходит короткозамкнутую обмотку, согласно изов кольцевой канал 9 и выходит через открыбретению, канавки в виде насечек выполнетые со стороны оправки радиальные каналы ны в радиальном направлении от дна пазов в зоне лысок 11. до отверстия под вал и соединены между Кроме этого известно, что 3~5% воздуха собой кольцевой канавкой, имеющей диа- 50 находится между листками и во время оконметр кольца меньше диаметра дна пазов и чательного сжатия пакета этот воздух попабольше диаметра отверстия под вал. дает не в пазы с образованием раковин, а по Канавки имеют профиль в виде равнообразованным каналам выходят в атмосфебедренного треугольника. РУСущность изобретения поясняется чер- 55 Глубина каналов выполняется в предетежами. На фиг. 1 изображен описываемый лах 0,01-0.1 мм. Выполнение на боковой поверхности рстор, продольный разрез; на фиг. 2 - сечелиста радиальных и кольцевой канавок, коние А-А на фиг. 1. торые после сборки листов ротора образуРотор состоит из сердечника 1, набранют радиальные и кольцевые каналы, ного из листов электротехнической стали, и 5765 рической машины путем уменьшения литейных дефектов, которые значительно ухудшают электрические параметры электродвигателя, а также путем предотвращения обрыва стержней, т. е. предотвращения брака всего ротора, а т а к ж е обеспечивается хорошая технологичность выполнения канавки за счет выполнения ее в виде равнобедренного треугольника. позволяют воздуху свободно выходить со всей поверхности дна пазов и по всей его длине, что обеспечивает хорошее заполнение пазов расплавленным металлом без воздушных раковин. Использование изобретения в сравнении с известными техническими решениями позволяет повысить качество ротора элект 10 Фиг.1 д-я Фиг. 2 5765 Упорядник В.Бондарев Замовлення 622 Техред М.Моргентал Коректор А.Маковеька Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655. ГСП, Київ-53, Львівська пл.,8 Виробничо-видавничий комбінат "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101