Вузол з’єднання кабіни транспортного засобу з його рамою

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к соединению кабины с рамой. Цель изобрете ния - повьяиение надежности путем снижения вибрационной нагрузки кабины на раму. Узел соединения содержит оболочковый упругий элемент 7 с М-образным продольным профилем, закрепленный на раме 2. Опорный кронштейн 9 кабины 1 связан с центральной частью упругого элемента 7. Верхние грани 11 упругого элемента 7 отстоят от кронштейна 9 на величину зазора а , а нижние грани 12 - на величину зазора В , Благодаря форме и креплению упругого элемента 7 жесткость его в поперечном направлении значительно меньше, чем в вертикальном и продольном. 6 ил. 6-6 tip**" .5 3 ц 14811 30 Изобретение относится к транспортэлемента 7 гранями 12 упирается в ным средствам, а именно к соединению опорную поверхность рамы 2 и начинает кабины с рамой. работать на сжатие. Одновременно Цель изобретения - повышение на_ выбирается зазор g и грани 11 также начинают работать, благодаря этому дежности путем снижения вибрационобеспечивается прогрессивная рабочая ной нагрузки кабины на раму. характеристика опоры. На фиг. 1 показана установка ка_ бины на раме транспортного средства, При деформациях рамы поперечные вид сверху (штрихпунктирными линиями tO смещения опор 3-6 компенсируются за показаны смещения опор при деформасчет поперечной деформации упругих циях рамы); на фиг. 2 - узел соедиэлементов 7, так как их жесткость в нения кабины с рамой, вид спереди; поперечном направлении значительно на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; меньше, чем в вертикальном и продольна фиг. 4 - упругий элемент соедине15 ном направлениях, а на кабину и раму ния кабины с рамой; на фиг. 5 - сече-, передаются только незначительные ниє Б-Б на фиг. 3; на фиг. 6 * усилия. узел, вид снизу. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Кабина 1 установлена на раме 2 с "зо помощью опор 3-6, выполненных в виде Узел соединения кабины транспортупругих элементов. Упругий элемент 7 ного средства с его рамой, содержащий имеет оболочковую форму с М-образным оболочковый упругий элемент с М-обпродольным профилем в сечении. С помощью раэным продольным профилем, закрепболта 8 он прикреплен к опорному 25 ленный на горизонтальной поверхности кронштейну 9, связанному с кабиной 1. рамы и имеющий верхние грани для С помощью болтов 10 упругий элемент взаимодействия с опорным кронштейном, 7 крепится к раме 2, он имеет верхсвязанным'с кабиной, и нижнюю грань ние грани 11 для взаимодействия с в центральной части упругого элеменопорным кронштейном 9. В .центральной 30 та, обращенную к горизонтальной почасти упругого элемента 7 имеется верхности рамы, о т л и ч а ю щ и й нижняя грань 12, обращенная к горис я тем, что, с целью повышения зонтальной поверхности рамы 2. В надежности путем снижения вибрациположении статического нагружения онной нагрузки на кабину, опорный опоры весом кабины грани 11 и 12 « кронштейн связан с центральной частью отстоят от опорных поверхностей упругого элемента и расположен с веркронштейна 9 и рамы 2 с зазорами тикальным зазором по отношению к а и Е соответственно. Оболочка упруверхним граням упругого элемента, гого элемента 7 выполнена с боковыми нижняя грань которого расположена с продольными стенками 13, а между 40 вертикальным зазором по отношению к центральной и крайними частями М-обгоризонтальной поверхности рамы, при разного профиля выполнены конусные этом оболочка упругого элемента вывертикальные гофры 14. полнена с боковыми продольными стен ками, нижние кромки которых распо При статическом нагружении и при ложены с зазором по отношению к незначительных динамических нагрузках д$ поверхности рамы, а на участках междеформации подвергаются только стенду центральной и крайними частями ки 13 упругого элемента 7. При увеМ-образного профиля выполнены конусличении вертикальных динамических ные вертикальные гофры. нагрузок центральная часть упругого 1481130 Фиг,1 ФыеМ А-А 1481130 • Фие.б Редактор А. Мотыль Составитель А. Лапинский Техред М. Ходанич Корректоре. Черни Заказ 2627/18 Тираж 481 Подписное В И П Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР НИИ 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101