Універсальний стенд для відновлення геометрії рам і кузовів автомобілів

1 Універсальний стенд для відновлення геометри рам і кузовів автомобілів, що містить раму з механізмом підіймання, з установленими на ній трапами, витяжним механізмом і захватами для кріплення до автомобіля, який відрізняється тим, що рама виконана у вигляді платформи, принаймні на передній частині якої закріплений з можливістю радіального переміщення в горизонтальній площині поворотний сектор з горизонтальною стрілою і вертикальною стійкою витяжного механізму, а захвати вертикальним гвинтом кріпляться до платформи 2 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що механізм підіймання платформи виконаний у вигляді важільної конструкції типу "ножиці" і обладнаний гідросистемою 3 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що платформа виконана у вигляді зварної конструкції з труб прямокутного перерізу 4 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що поворотний сектор шарнірно закріплений на передній частині платформи з можливістю радіального пе реміщення в горизонтальній площині на кут від 0° до 180° 5 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що поворотний сектор шарнірно закріплений на задній частині платформи з можливістю радіального переміщення в горизонтальній площині на кут від 0° до 180° 6 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що поворотний сектор закріплений в будь-якій частині платформи 7 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що горизонтальна стріла витяжного механізму шарнірно закріплена на поворотному секторі з кутом повертання в горизонтальній площині від 0° до 150° і обертання навколо своєї осі на 360° 8 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що захват виконаний у вигляді пари затискних губок 9 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що захват виконаний у вигляді двох стержнів, розміщених під кутом 30°-60° один до одного 10 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що витяжний механізм додатково включає пристосування у вигляді поворотного ролика і захвата з скобами 11 Стенд по п 1, який відрізняється тим, що на платформі додатково можуть установлюватися скоби з розтяжками ю Винахід відноситься до обладнання для ремонту транспортних засобів, а конкретно до стендів рихтування і відновлення геометрії рамних автомобілів і кузовних легкових автомобілів і може використовуватися в ремонтних майстернях, на станціях технічного обслуговування автомобілів, особливо з обмеженою площею ремонтної майстерні Відомий стенд для рихтування кузовів автомобілів VGX 5000 ("Автомеханіка", каталог, Київ, вул Сім'ї Сосніних, 7А, 2001, ст53), який складається з стапельної рами з підіймачем, витяжними пристроями, фіксаторами порогів і фіксаторами для рамних автомобілів Конструкція витяжного при строю і фіксаторів не забезпечує необхідної продуктивності праці при ремонтних операціях Найбільш близьким технічним рішенням, що вибране в якості прототипу, є "Стенд для правки кузовов легковых автомобилей" (патент RU 2086438 СІ, B60S5/00, 10 08 1997), який включає раму з підіймачем, з установленими на ній трапами, витяжним механізмом і захватами для кріплення до автомобіля Така конструкція стенду не забезпечує універсальність у виконуваних технологічних операціях і високу продуктивність праці при ремонтних операціях В основу винаходу поставлено задачу в універсальному стенді для відновлення геометрії рам 59921 і кузовів автомобілів шляхом конструктивних змін рами, витяжного механізму і захватів забезпечити ремонт як кузовних так і рамних автомобілів і підвищення продуктивності праці, в т ч за рахунок створення можливості суміщення технологічних операцій Поставлена задача досягається тим, що в конструкції універсального стенду для відновлення геометрії рам і кузовів автомобілів, що містить раму з механізмом підіймання, з установленими на ній трапами, витяжним механізмом і захватами для кріплення до автомобіля, рама виконана у вигляді платформи, принаймні, на передній частині якої, закріплений з можливістю радіального переміщення в горизонтальній площині поворотний сектор з горизонтальною стрілою і вертикальною стійкою витяжного механізму, а захвати вертикальним гвинтом кріпляться до платформи Крім того, механізм підіймання платформи виконаний у вигляді важільної конструкції типу "ножиці" І обладнаний гідросистемою В свою чергу, платформа виконана у вигляді зварної конструкції з труб прямокутного перерізу Причому, поворотний сектор шарнірне закріплений на передній або/і задній частині платформи з можливістю радіального переміщення в горизонтальній площині на кут від 0° до 180° Поворотний сектор може бути закріплений в любій частині платформи Горизонтальна стріла витяжного механізму шарнірне закріплена на поворотному секторі з кутом повертання в горизонтальній площині від 0 до 150 і обертання навколо своєї осі на 360 Захват виконаний у вигляді пари затискних губок або у вигляді двох стержнів, розміщених під кутом 30°-60° один до одного В той же час, витяжний механізм додатково включає пристосування у вигляді поворотного ролика і захвата з скобами, а на платформі додатково можуть установлюватися скоби з розтяжками Вище перераховані нові ознаки (конструкція платформи, поворотного сектора з стрілою і стійкою, універсальних захватів) при взаємодії з відомими ознаками забезпечують виявлення нових технічних властивостей винаходу і одержання технічного результату - розширення технологічних можливостей і підвищення продуктивності праці при виконанні ремонтних робіт, в т ч за рахунок створення можливості суміщення технологічних операцій Графічні зображення, що ілюструють будову і роботу стенда, виконані у вигляді креслень на фіг 1 зображено загальний вигляд стенду, вид з боку, на фіг 2 - загальний вигляд стенду, вид з верху, на фіг 3 - захват з губками, на фіг 4 - захват з стержнями, на фіг 5 - захват з скобами, на фіг 6 поворотний ролик, на фіг 7 - скоби з розтяжками Стенд містить горизонтальну платформу 1, зварену з металевих труб 2 прямокутного перерізу, на яких в передній 3 і задній 4 частині платформи 1 установлені поворотні сектори 5 і 6 з витяжними механізмоми 7 і 8 Поворотний сектор шарнірне закріплений на поперечині 9 платформи 1 з можливістю радіального повертання в горизонтальній площині на кут від 0° до 180° і фіксації до труб 2 платформи На кожному секторі 5 і 6 шарні рно встановлена горизонтальна стріла 10 з кутом повертання відносно сектора в горизонтальній площині від 0° до 150° і обертання навколо своєї осі на 360° На стрілі 10 шарнірно закріплена вертикальна стійка 11 з зачепами 12, на яких закріпляється ланцюг або трос для розтягування, і можливістю зміни кута нахилу і переміщення її гідроциліндром 13 Платформа 1 обладнана механізмом підіймання 14, що виконаний у вигляді важільної конструкції типу "ножиці" 15 і обладнаний гідросистемою 16 Конструкція механізму підіймання 14 для зручності проведення ремонтно-профілактичних робіт автомобіля забезпечує підіймання платформи з автомобілем на висоту від 0,5 до 2 метрів До платформи 1 шарнірно прикріплені трапи 16 для заїзду автомобіля Розміри платформи 1 забезпечують розташування на ній як легкових автомобілів, так і мікроавтобусів, джипів На трубах 2 платформи 1 в різних позиціях за допомогою вертикальних гвинтів 17 закріплюються захвати 18 для кріплення до автомобіля Конструкція захватів 18 може бути в двох варіантах універсальні, що використовуються для більшості рамних і кузовних автомобілів, - до вертикального гвинта 17 прикріплені направляючі 19, по яким гвинтом 20 переміщається пара затискних губок 21, і спеціальні, що використовуються для автомобілів марки "Мерседес" - до вертикального гвинта 17 прикріплені два стержні 22 і 23, розміщені під кутом 30°-60° один до одного При використанні захватів 18 для кріплення до віддалених від платформи 1 деформованих деталей автомобіля на верхню частину вертикального гвинта 17 кріплення захвату установлюють жорсткий каркас 24 Додатково витяжний механізм 7 включає пристосування у вигляді поворотного ролика 25, який установлюється щоками 26 на трубах 2 платформ 1, і захвата 27 з скобами 28, що закріпляється на деформованих елементах автомобіля До труб 2 платформи 1 додатково можуть закріплятися скоби 29 з розтяжками ЗО Стенд використовують наступним чином Автомобіль, що підлягає ремонту, установлюють на платформу 1 і закріпляють з допомогою захватів 18 за раму (пороги, лонжерони) На деформований елемент автомобіля закріпляється захват 37 з скобами 28, які через ланцюг (трос) з'єднуються з вертикальною стійкою 11 витяжного механізму 7 В зоні деформації рами (кузова) автомобіля на платформі 1 розташовують поворотний сектор 5 чи/і 6 з витяжним механізмом 7 чи/і 8, розвертаючи його відносно шарніра поперечини 9 платформи 1 Стрілу 10 і стійку 11 витяжного механізму 7 встановлюють, повертаючи на шарнірах, у відповідне положення для забезпечення розтягування рами (кузова) у необхідному напрямку Відновлення геометрії рами чи кузова автомобіля здійснюють зусиллям гідроциліндра 13 витяжного механізму 7, який переміщує стійку 11 разом із закріпленим на ній ланцюгом (тросом), який в свою чергу тягне захват 27, установлений на рамному (кузовному) елементі автомобіля Поворотний ролик 25 встановлюється на будь-якій частині платформи 1 і використовується для особливих операцій витягування у важкодоступних місцях автомобіля без 59921 перестановки витяжного механізму 7 При необхідності одночасного прикладання зусиль витягування деформованих елементів в кількох напрямках одночасно використовують обидва витяжних механізми (7 і 8) і скоби 29, які закріпляються до труб 2 платформи 1, з розтяжками ЗО, що забезпечують певні зусилля при ручному їх обертанні Конструкція стенда з пристроями дає змогу закріпити пошкоджений в результаті дорожньотранспортної пригоди автомобіль будь-якої моделі та за допомогою необхідних пристроїв та механізмів здійснити розтягування в будь-якому напрямі і під любим кутом з достатнім зусиллям і таким чином забезпечити відновлення геометрії рамних (кузовних) деталей автомобіля Внесені конструктивні зміни порівняно з прототипом забезпечують використання стенда як підйомного механізму для проведення ремонтних робіт під низом автомобіля, можливість установки на стенд, закріплення і розтягування рам габаритних автомобілів (бусів, джипів, мінівенів), швидко закріпляти і установлювати пристрої для розтягування здеформованих конструкцій автомобіля, проведення контрольних замірів 4-4 •/ 2 / /2 / (7 )б із т Фаі 1$ Фіг.З 59921 7 28 Фіг.5 Фіг? Комп'ютерна верстка С Волобуев Підписано до друку 06 10 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна