Стенд динамічного регулювання кута сходження коліс автомобілів

Стенд динамічного регулювання кута сходження коліс автомобілів, який містить бігові барабани, який відрізняється тим, що бігові барабани розміщені на осі попарно, з осьовим рухом в межах дії ПІДШИПНИКІВ, які містять сферичні кулі в шліцьових пазах та розміщені в барабанах стенда Винахід відноситься до галузі машинобудування ВІДОМІ стенди статичного регулювання кута сходження коліс, що містять оптичні прилади, лазери, не забезпечують гарантію, що на максимальній швидкості руху колеса автомобіля мають оптимальний кут сходження, що колеса рухаються без тертя ВІДОМІ стенди динамічного регулювання коліс, вміщуючі бігові барабани (п США №3187340) наближають умови регулювання до реальних умов руху автомобіля, але ускладнення конструкції окремого приводу барабанів та відсутність синхронізації обертів колес, що знижує точність вимірювання, обмежують його використання В основу винаходу поставлена задача - спрощення конструкції та підвищення точності регулювання коліс Це стає можливим, якщо стенд динамічного регулювання коліс, вміщуючий бігові барабани, відрізняються тим, що бігові барабани розміщені на осі стенду попарно, з осьовим рухом в межах дії ПІДШИПНИКІВ, які містять сферичні кулі в шліцевих пазах та розміщені в барабанах стенду На малюнку схематично зображено 1) Опори стенду з шарікопідшипниками 2) Підшипники осьової дії кових сил та вагою автомобіля, установленого колесами на бігові барабани -З Відстань, на яку розходяться бігові барабани за декілька обертів коліс свідчить про наявність та величину повного кута сходження коліс автомобіля, установленного на бігові барабани Ця відстань вимірюється та розраховується в мм на погонний метр Регулюванням кермових тяг колеса регулюються до установлення певного кута сходження (розходження барабанів) Точність регулювання перевіряється на підвищених обертах коліс, на пр на десять обертів, що на порядок підвищує точність вимірювання Реверсивним переключенням напрямку обертів коліс контролюється фактичне положення коліс та наявність люфтів в підшипниках коліс та шарнірах 3) БІГОВІ барабани 4) Вісь стенду Стенд встановлюється на горизонтальній поверхні опорами - 1 , підшипники - 2 підтримують синхронність обертання барабанів - 3 під дією бо ПІДВІСКИ Застосування динамічного регулювання сходження коліс створює реальні умови вдосконалення ПІДВІСКИ та підвищення точності і доступності періодичної діагностики ПІДВІСКИ КОЛІС, ЩО забезпечує зменшення витрат пального та зниження інтенсивності спрацювання гуми коліс Керування таким автомобілем на перегонах не втомлює водія, автомобіль чітко виконує віражі та круті повороти, стабільно тримається прямолінійного напрямку, що підтверджується практичним досвідом багаторічної експлуатації стенду динамічного регулювання о ю 50201 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71