Система автоматичної перезарядки гармати

Система автоматичної перезарядки гармати, що містить ствол, амортизатор, коробку ствольну, казенник, затвор з остовом затвора і бойком, зворотну пружину, затильник з електроспуском та механізмом спуску, яка відрізняється тим, що додатково містить пневматичну демпфірувальну систему, яка складається з циліндра, що жорстко з'єднаний з амортизатором і через який проходить ствол з жорстко закріпленим поршнем, що одночасно є напрямною втулкою і забезпечує спрямовування ствола. Корисна модель відноситься до галузі озброєння, зокрема, до артилерійських систем малого калібру. Відомі артилерійські системи, в яких перезарядка виконується вручну, напівавтоматично або автоматично [4, 5, 6, 7]. Системи автоматичної перезарядки в свою чергу, по принципу дії автоматики, можуть бути поділені на ті, в яких дія автоматики основана на використанні відкату ствола [6, 7] або на використанні енергії порохових газів, відведених з каналу ствола через бойовий отвір в стволі [1,5]. Найбільш близьким технічним рішенням, обраним як прототип, є артилерійська система, в якій дія механізму автоматики основана на використанні енергії відкату ствола при його довгому русі. Ця система (Фіг.2) складається: з ствола 1, амортизатора 2, жорстко з'єднаного з ствольною коробкою 3, призначення якого погасити зусилля віддачі, забезпечити дію механізму перезарядки та забезпечити спрямування ствола при виконанні стрільби. Ствол 1 проходить через амортизатор 2 і безпосередньо з'єднується з казеником 4, який має можливість переміщуватись по напрямних ствольної коробки 3. Ствол після пострілу від зусилля віддачі одержує переміщення разом з казеником відносно ствольної коробки по її напрямних на відстань Н, яка складається з вільного відкату Ні (Фіг.З) і відкату, в ході якого починає працювати амортизатор Нг (Фіг.4). Затвор 5 з бойком 6 та остовом затвора 7 після пострілу одержують переміщення від сис теми ствол-казеник по напрямних ствольної коробки, чим готується наступний постріл. Затвор 5 з'єднаний з остовом затвора 7, в якому знаходиться бойок, таким чином, що при переміщенні останнього по напрямним ствольної коробки забезпечує запирання та відкриття каналу ствола при пострілі і при екстракції гільзи при відкаті. Зворотна пружина 8 при взаємодії з затворомостовом затвора, в які вона впирається одним кінцем, а другим в затильник 9, забезпечує подачу снаряда в камеру ствола та виконання пострілу при спрацюванні електроспуску 10, який з'єднаний з системою спуску що розташована в затильнику. Система спуску складається з скоби спускової 11, шептала 12, важеля перемикання 13, важеля спускового 14, запобіжника 15. Подача снарядів виконується правими або лівими пальцями подачі 16, через систему ричагів 17, які мають привід від системи ствол-казеник при відкаті останніх після пострілу на відстань Н по напрямних ствольної коробки . Важіль перемикання 13 шарнірно з'єднаний з ствольною коробкою і послідовно може включати будь які з пальців подачі. Суттєвим недоліком такої системи є те, що амортизатор починає працювати тільки після того, як ствол з казеником після пострілу при своєму вільному відкаті на великій швидкості пройдуть відстань Ні, ударне включення в роботу амортизатора створює значні динамічні навантаження від ударного включення амортизатора на всю систему автоматичної перезарядки, що викликає значні со ю О) CD О) 6975 коливання ствола гармати, який має малу базу для спрямовування: напрямна ствольна коробкаамортизатор. В окремих випадках для збільшення бази спрямовування використовують систему підтримки ствола [8] (Фіг.5), що значно ускладнює конструкцію силової установки, в який використовується гармата з данною системою автоматичної перезарядки. Система автоматичної перезарядки, що заявляється, (Фіг. 1, 6, 7) також складається з ствола 1, амортизатора 2, з'єднаного з ствольною коробкою З, ствол також проходить через амортизатор. В системі автоматичної перезарядки затвор 5 з'єднаний з остовом затвора 7 в якому знаходиться бойок 6, для переміщення казенника 4, остова затвора 7 також використовуються направляючі ствольної коробки 3. Зворотна пружина 8 зв'язана з остовом затвора і затильником 9 виконує ті ж функції по подачі снаряда та виконанні пострілу. Механізм спуску, перезарядки виконаний аналогічно механізму перезарядки прототипу. Від прототипу система автоматичної перезарядки гармати відрізняється тим, що крім пружинного амортизатора має додатково пневматичну демпфіруючу систему - пневматичний амортизатор, який складається з корпуса 18, жорстко з'єднаного з амортизатором 2 і поршня-втулки направляючої 19, яка жорстко з'єднана з стволом 1 і переміщується в корпусі 18. Вказана пневматична демпфіруюча система дозволяє значно знизити ударні навантаження на механізм автоматичної перезарядки за рахунок включення в дію пневматичного демпфіруючого амортизатора до початку роботи пружинного амортизатора, зменшити коливання ствола за рахунок збільшення бази для направлення казеника 3 з стволом по напрямним ствольної коробки - поршень-втулка направляюча 19 ствола в корпусі 18 демпфера, без використання опорних елементів силової установки (Фіг.5) (БМПЗ, БТРЗЕ), та знизити навантаження на елементи кріплення гармати до силової установки за рахунок зменшення зусилля відкату, як наслідок відбору частини енергії відкату (Фіг. 1, 6, 7) на роботу пневматичного демпфіруючого циліндру. Конструктивно система виконана слідуючим чином (Фіг. 1, 6, 7): - демпфіруючий циліндр жорстко зв'язаний через корпус амортизатора 2 з ствольною коробкою З, і має на своєму торці ряд отворів 20 по периметру з діаметром, який забезпечує створення певного тиску в кінці ходу, через які, протилежно направленню відката, скидається стиснуте повітря; - на стволі 1 жорстко закріплений поршень втулка направляюча 19 , який в момент відкату переміщується разом з стволом в демпфіруючому циліндрі 18 на відстань Ні (Фіг.6) - вільного відкату ствола до початку дії пружинного амортизатора, створюючи надлишковий тиск повітря, який скидається через отвори 20 на торці демпфіруючого циліндру 18. Таким чином до початку роботи пружинного амортизатора працює пневматична система демпфера 18, що дозволяє зменшити навантаження на пружинний амортизатор та уникнути ударної дії ствола при відкаті на механізм автома тичної перезарядки гармати, що в кінцевому результаті дозволяє знизити дію зусилля відкату, діючого на силову установку механізм перезарядки виконано аналогічно механізму перезарядки прототипу. Далі (Фіг.7) пружинний амортизатор і демпфіруючий циліндр на відстані Н 2 працюють разом. В зв'язку з тим що на механізм автоматичної перезарядки гармати не діє ударне зусилля від відкату ствола, а сам ствол отримує додаткове направлення за рахунок поршня-втулки направляючої, а на силову установку зменшується навантаження від дії зусилля відкату, значно поліпшується робота системи автоматичної перезарядки гармати, зменшуються динамічні навантаження на деталі та вузли гармати і силової установки, що дозволяє значно підвищити надійність всієї системи в цілому, а завдяки цьому надійність і ресурс та тактико-технічні характеристики всієї автоматичної гармати. Технічною задачею, що розв'язується даною корисної моделлю є підвищення надійності системи автоматичної перезарядки гармати, ресурсу деталей та вузлів, покращення тактико-технічних характеристик автоматичної гармати в цілому за рахунок зменшення ударних навантажень на деталі та вузли механізму автоматичної перезарядки, стабілізація положення ствола, за рахунок збільшення направляючої бази, а також зменшення навантажень відкату, завдяки демпфіруючій дії системи. Порівняльний аналіз технічного рівня, що заявляється, із прототипом дозволяє зробити висновок, що система автоматичної перезарядки з демпфіруючою системою відрізняється від системи автоматичної перезарядки прототипа наявністю демпфіруючого циліндра, що забезпечує зменшення діючих на неї зусиль, більшою врівноваженістю системи казеник 4 - ствол 1 за рахунок збільшення опорно-направляючої бази (збільшення відстані між направляючими поверхнями - пази казенника - поршень-втулка направляюча ствола), зменшити діючі зусилля відкату на елементи силової установки за рахунок роботи демпфіруючого циліндру, що в цілому забезпечує більш стабільну роботу механізму гармати та покращення тактикотехнічних характеристик автоматичної гармати в цілому. Таким чином механізм автоматичної перезарядки гармати, що заявляється, відповідно критерію новизна. Суть корисної моделі пояснюється за допомогою креслень, де: на Фіг.1 показана конструктивнокомпонувальна схема автоматичної гармати з системою автоматичної перезарядки з демпфером і додатковим направленням ствола та взаємне розташування її деталей в після повного відкату ствола; на Фіг.2 показана конструктивнокомпонувальна схема і взаємне розташування деталей системи автоматичної перезарядки прототипа в положенні після повного відкату ствола; на Фіг.З показана схема і взаємодія деталей системи амортизатора прототипа після пострілу, початок вільного відкату на відстань Ні; 6975 на Фіг.4 показана схема роботи системи амортизатора прототипа після вільного відкату ствола на відстань Ні до вступу в роботу амортизатора відкат на Н2; на Фіг.5: а) показана система підтримки ствола в силовій установці БТРЗЕ (22 - консольна ферма, що кріпиться до башти силової установки 21); б) показана система підтримки ствола в силовій установці БМПЗ (направляюча 22, що кріпиться до ствола 23 основної гармати силової установки 21); на Фіг.6 показана конструктивнокомпонувальна схема і схема роботи амортизатор - демпфіруюча система при роботі демпфера відкат на відстань Ні; на Фіг.7 показана робота системи амортизатор - демпфіруючий циліндр після відкату на відстань Ні, до вступу в роботу амортизатора працював демпфіруючий циліндр. Система автоматичної перезарядки, що заявляється працює слідуючим чином. При пострілі бойовий вражаючий елемент (снаряд) рухається під дією порохових газів по нарізах ствола 1. Після виходу снаряда з каналу ствола останній одержує протилежне направлення руху завдяки зусиллю віддачі. В зв'язку з включенням в роботу в першу чергу демпфіруючого циліндра та жорстко закріпленого на стволі поршня-втулки направляючої, відбувається стиск повітря в циліндрі і завдяки цьому відбір енергії на роботу пневматичної системи амортизації при переміщенні ствола на відстань його вільного відкату, що дозволяє зменшити результуюче зусилля відкату. В початковий момент пружинний амортизатор на відстані вільного відкату не працює. В зв'язку з цим на відстані вільного відкату Ні працює демпіруючий циліндр. Після проходження цієї відстані включається в роботу пружинний амортизатор і на відстані Нг амортизатор і демпфіруючий циліндр працюють сумісно. Така послідовність в роботі дозволяє зменшити результуюче зусилля відкату, значно зменшити ударну дію ствола при вступі в роботу пружинного амортизатора на механізм ав е. 1. томатичної перезарядки, а завдяки наявності на стволі поршня, який виконує функції направляючої втулки, зменшити коливання ствола. Застосування в системі автоматичної перезарядки пневматичного демпфіруючого циліндру з поршнем, який виконує функцію направляючої втулки дозволяє значно зменшити ударні навантаження на механізм автоматичної перезарядки за рахунок включення в дію пневматичного демпфіруючого амортизатора на ділянці вільного вибігу ствола, зменшити коливання ствола за рахунок збільшення направляючої бази ствола, знизити навантаження на елементи кріплення гармати до силової установки, значно спростити монтаж та кріплення гармати до силової установки, що в цілому дозволяє розширити межі застосування гармати та забезпечити більш стабільну роботу механізму автоматичної перезарядки та покращити тактико-технічні характеристики автоматичної гармати в цілому. Джерела інформації: 1. Материальная часть стрелкового оружия. Оборонгиз НКАП. Главная редакция литературы по вооружению и боеприпасам М. 1964г. стр.28 аналог, стр.43 - аналог, стр.22 - аналог. 2. Справочник артиллерийского техника по ремонту материальной части наземной артиллерии стр.86 - аналог. Военное издательство Министерства Вооруженніх сил СССР М. 1974г. 3. Стрічка для набоїв до стрілецькоартилерійської зброї. Деклараційний патент на винахід №34046А бюл. №1 2001р. 4. 45-мм противотанковая пушка. Руководство службі - стр.25 - аналог. 5. Автоматична гармата. Технічний опис 2А72.00.000ТО - прототип. Військове видавництво Міністерства оборони Союзу РСР. 6. 57-мм автоматическая зенитная пушка С. 60 - аналог. Руководство службы. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР М. 1957г. 7. 57-мм автоматическая зенитная пушка С. 60 - аналог. Руководство службы. Альбом рисунков. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР М. 1958г. 8. БМПЗ. Техническое описание. Военное издательство Министерства обороны Союза ССР. Комсгруоииио-комионувпл).»^ v*i!M-i аягаиаїичної гармаш Ї системою автоматичної 1 демпфером і додачвовим направленням ствоаа,шатя п и т о г о ніикаіт с т о л а . 6975 £ty\ Фіг. Э. Фіг. 4. Фіг. 5. Схема і взаємодіядег-мсйсистеми амортизатора прототип» п і с т яоєтріау, ПОЧІПОК тильного вілклгу кл відстань Ні. Схема всі) ну в ро®му системи шорти штора «ротютга після тпыют вілкку на відстань Ні ' юдкииа відстань Н2 а ) система підтримки ствола проготипа при моктажі в'сияовій установці БТРЗЕ; б ) система підтримки ствола npqrcmtna при монтажі & силовій установці БМПЗ. Ж. 18 ( 19 Кон«|їуетивно-комп(»к> над г.лз сх«ма і йхеїиа робоїи амортнзатор-дсмпфіруюч» перед початком робот» Л'-чифсра - иіок№Т>' ііл вілктзми Н^ fS {в •ZJEHI Фи 7 Кшіструктінис* ігойпоіи'вальна Сх*ха і схема спільної робоїм системи aaoptnшщ>Аемги|іф>іочии uiutniftp me ія відкзту из відстань Н| перел почліхом аадкату на відстані, Комп'ютерна верстка Н. Лисенко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601