Рама візка конвеєрної машини

1. Рама візка конвеєрної машини з боковинами, несучими балками та ребрами жорсткості, яка відрізняє ться тим, що принаймні одна несуча балка рами складена з елементів таким чином, що між сполученими поверхнями принаймні двох елементів створюється проміжок. 2. Рама візка за п. 1, яка відрізняється тим, що проміжок виконаний між елементами несучої балки: поздовжньою стінкою та горизонтальною полицею. 3. Рама візка за п. 1, яка відрізняється тим, що проміжок створюється між елементами несучої балки, що утворюють її горизонтальну полицю або поздовжню стінку. 4 Рама візка за п. 1, яка відрізняється тим, що проміжки створені між елементами несучої балки, що утворюють її поздовжню стінку та горизонтальну полицю. 5. Рама візка за пп. 1-4, яка відрізняється тим, що проміжок створюється, наприклад, вздовж всієї довжини сполучених поверхонь елементів несучої балки. 6 Рама візка за пп. 1, 3, 4, яка відрізняється тим, що елементи, які утворюють поздовжню стінку та горизонтальну полицю несучої балки, з'єднані між собою, наприклад, заклепками або зварюванням. 7. Рама візка за пп. 1-5, яка відрізняється тим, що проміжок між поздовжньою стінкою та горизонтальною полицею, які утворюють несучу балку, або проміжок між елементами несучої балки, що утво A 2 UA 1 3 71788 4 горизонтальній та вертикальній площині через речовину, наприклад, літій; також, згідно з винахозначні термічні напруження, що виникають під час дом, горизонтальна полиця несучої балки, або спікання шихти. верхній елемент, що утворює горизонтальну полиДо запропонованої конструкції з технічної сутцю несучої балки, виконана(ий) з жаростійкої сталі, ності і результату, що досягається, найближчою є наприклад, 12Х18Н10Т. До того ж, в запропоноваконструкція візка, що містить раму з боковинами, ній конструкції рами візка несучі балки з'єднані несучими банками та ребрами жорсткості (патент попарно ребрами жорсткості у вигляді принаймні України на корисну модель №1080, МПК7 двох рядів, наприклад, труб, осі яких розташовані, F27B21/06, С22В1/20, 03.04.2001p. прототип). наприклад, паралельно одна одній. Недоліком зазначеної конструкції прототипу є Нерівномірність нагріву ребер жорсткості та прогин рами візка в горизонтальній площині під несучих балок прототипу стає причиною додаткочас експлуатації візка внаслідок виникнення термівих термічних напружень в місцях зчленування чних напружень в рамі через градієнт температури ребер жорсткості і несучих балок, що призводить по висоті рами, точніше - по висоті несучих балок до збільшення прогину несучих балок рами в цих рами. місцях. Виконання ребер жорсткості у вигляді труб В основу винаходу поставлена задача вдоскопризводить до підвищення піддатливості рами в налення рами візка, в якій шляхом модифікації горизонтальній площині, економії металу та зменконструкції несучих балок забезпечується: шення термічних напружень в несучих балках та, - зниження температури поздовжніх стінок неяк наслідок, зменшення прогину рами в горизонтасучи х балок; льній площині. - зменшення градієнту температури вздовж Суть запропонованого винаходу пояснюється висоти несучи х балок. кресленням, де зображені: Це призведе до зменшення термічних напруНа Фіг.1 - загальний вигляд рами візка; жень в рамі та за рахунок цього зменшиться проНа Фіг.2 - вид зверху Фіг.1; гин рами візка в горизонтальній площині. На Фіг.3-5 поперечний переріз по А-А - (варіаПоставлена задача вирішується в запропононти виконання несучих балок); ваній конструкції рами візка конвеєрної машини з На Фіг.6 поперечний переріз по А-А (варіант боковинами, несучими балками та ребрами жорствиконання несучих балок, якому віддають перевакості, та, згідно з винаходом, принаймні одна несугу). ча балка рами складена з елементів таким чином, На Фіг.7 - переріз Б-Б на Фіг.1. що між сполученими поверхнями принаймні двох Рама 1 (Фіг.1), наприклад, стрічкової агломеелементів створюється проміжок. раційної машини (на кресленні не показана), переЗапропонована конструкція рами візка забезважно зварна, містить дві боковини 2, розташовані печує зниження температури поздовжніх стінок по обидві сторони від осі 3 рами 1, та з'єднані між несучих балок за рахунок обмеження передавання собою в єдиний вузол за допомогою крайніх несутепла крізь проміжок, та зменшення градієнту темчих балок 4 та центральних несучих балок 5 відоператури вздовж висоти несучих балок, що примим способом, наприклад, зварюванням. зводить до зменшення термічних напружень в неНесучі балки 4, 5 попарно з'єднані між собою сучи х балках. За рахунок цього зменшується ребрами жорсткості, які виконані у вигляді, наприпрогин рами візка (її жолоблення) в горизонтальній клад, труб 6 (Фіг.2), розташованих принаймні у два площині. ряди В і Г, при цьому осі 7 (Фіг.3) труб 6 переважно Також, згідно з винаходом, пропонуються вапаралельні між собою. ріанти виконання несучих балок рами візка, в яких Кожна з несучих балок 4, 5 (Фіг.3) складена з конкретизуються технічні рішення виконання проелементів, наприклад, горизонтальної полиці 8 міжка, а саме: (або 9) та поздовжньої стінки 10, з'єднаних між - між поздовжньою стінкою та горизонтальною собою переважно зварюванням. полицею несучої балки; Між сполученими поверхнями Д і Ε горизонта- між елементами несучої балки, що утворюльної полиці 8 (або 9) та стінки 10 створюється ють її горизонтальну полицю; проміжок 11. Проміжок 11 обмежений зварними - між елементами несучої балки, що утворюшвами 12, та створюється переважно вздовж всієї ють її поздовжню стінку; довжини сполучених поверхонь Д і Ε горизонталь- між елементами несучої балки? що утворюної полиці 8 (або 9) та стінки 10. ють її поздовжню стінку та горизонтальну полицю Проміжок 11 під час експлуатації візка змен(варіант, якому віддають перевагу); шує передачу тепла від ши хти (на кресленні не - між торцями принаймні двох частин елеменпоказана), що спікається, через колосникове поле, ту, що утворює горизонтальну полицю несучої що утворюють колосники 12, які вставляються в балки, при цьому проміжок між торцями може бути раму 1 під час експлуатації, та горизонтальну попоєднаний з проміжком між сполученими поверхлицю 8 (або 9) до поздовжньої стінки 10 кожної з нями елементів, що утворюють горизонтальну несучих балок 4, 5. полицю несучої балки. В іншому варіанті виконання рами 1 візка Крім того, проміжок може бути заповнений га(Фіг.4) крім проміжка 11 створюється проміжок 13 зом, наприклад, атмосферним повітрям, теплоізоміж сполученими поверхнями Є і Ж елементів 14, ляційним матеріалом, наприклад, мулліто15 крайньої несучої балки та сполученими поверхкремнезьомовою ватою, може містити хімічне нями И і К елементів 16, 17 центральної несучої з'єднання, наприклад, шар окалини (окисів заліза), балки, які утворюють горизонтальні полиці несучих бути вакуумованим або може містити легкоплавку балок. 5 71788 6 Елементи 14 та 15, 16 та 17 з'єднані між собою на плавлення легкоплавкої речовини - тому поздовідомим способом, наприклад, заклепками або вжні стінки несучих балок нагріються до менш визварюванням. В останньому разі проміжок 13 обсоких температур. До того ж зменшиться градієнт межений зварними швами 18 вздовж всієї довжини температури вздовж висоти стінок несучих балок сполучених поверхонь Є і Ж, И і К елементів 14 та рами 1, що зменшить термічні напруженні в несу15, 16 та 17 горизонтальних полиць несучих балок. чих балках рами 1, і, як слідство, зменшить прогин Крім того, в цьому варіанті виконання рами 1, рами 1 в горизонтальній площині. наприклад, елементи 14 (16) горизонтальних поРама 1 візка працює наступним чином. лиць несучих балок можуть бути виконані принайКожен візок з встановленими в раму 1 візка мні з двох частин з проміжком 19 (Фіг.7) між їх торколосниками 12, які утворюють колосникове поле, цями, при цьому проміжок 19 між торцями на яке зверху завантажується шихта, рухається по поєднаний з проміжком 13 між сполученими повепрямолінійній ділянці замкненого конвеєра аглорхнями Є і Ж елементів 14 і 15 крайньої несучої мераційної машини. Під час руху візка по прямолібалки або з проміжком 13 між сполученими повернійній ділянці конвеєра шихта за відомою технолохнями И і К елементів 16 і 17 центральної несучої гією розігрівається до температури 1300-1500°С і балки. спікається, перетворюючись на агломерат, а рама В наступному варіанті виконання рами 1 візка 1 візка разом з колосниками 12 в цей час перебупроміжок 20 (Фіг.5) створюється між сполученими ває в зоні дії гарячої шихти та її продуктів горіння, поверхнями Л та Μ елементів 21, які утворюють що відсмоктуються вниз вакуум-камерами (на крепоздовжню стінку кожної несучої балки. Елементи сленні не показані). При цьому, тепло від гарячої 21 кожної несучої балки з'єднані з горизонтальною шихти та продуктів її горіння, що проходять крізь полицею 8 (9) зварюванням, а між собою - відомим колосникове поле, нагрівають колосники 12. Далі способом, наприклад, заклепками 22. продукти горіння, віддавши частку свого тепла У варіанті виконання рами 1 візка (Фіг.6), якому колосникам 12, проходять вниз, змішуються з ховіддають перевагу, створюються: лодним повітрям, що підсмоктується крізь зазори проміжок 23 між сполученими поверхнями Η, Π між візками, при цьому зменшуючи свою темпераелементів 24, 25, що утворюють поздовжню стінку туру, та наприкінці нагрівають раму 1 візка. Проте, крайньої несучої балки; верхня частина рами 1 візка, точніше верхня часпроміжок 26 між сполученими поверхнями P, C тина кожної несучої балки рами 1, нагрівається в елементів 27, що утворюють поздовжню стінку цілому до більш високих температур, а ніж їх нижцентральної несучої балки; ня частина, через те, що верхня частина кожної проміжок 28 між сполученими поверхнями Т, У несучої балки додатково гріється ще від розігрітих елементів 24, 29, що утворюють горизонтальну колосників 12. Градієнт температури що виникає з полицю крайньої несучої балки; цієї причини вздовж висоти несучих балок протопроміжок 30 між сполученими поверхнями Φ, Χ типу запропонованій конструкції рами 1 візка, стає елементів 27,31, що утворюють горизонтальну 125-200°С. полицю центральної несучої балки. В запропонованій конструкції рами 1 візка, В цьому варіанті виконання рами 1 проміжки проміжком 11 (або проміжками 13, 20, 23, 26, 28, 23 та 28 в крайній несучій балці і проміжки 26 та 30 30 в варіантах виконання рами 1, що створений в центральній несучій балці з'єднані між собою. між елементами несучих балок 4, 5, обмежується У варіантах виконання рами 1 (Фіг.3-6) горизопередача тепла від шихти , що спікається, крізь нтальна полиця 8 (або 9), чи елементи 14 (16) або колосникове поле, до поздовжніх стінок несучих 29 (31), що утворюють горизонтальну полицю рабалок рами 1 візка. Це призводить до зниження ми 1 може бути виконана(ан) з жаростійкої сталі, температури поздовжніх стінок несучих балок в наприклад, 12Х18Н10Т. цілому на 20-100°С та зменшення градієнту темВиконання рами 1 візка за варіантами, вказаператури вздовж висоти несучих балок на 40-80°С, ними вище передбачає передачу тепла до поздопри цьому термічні процеси, що відбуваються в вжніх стінок несучих балок під час експлуатації рамі 1 візка, зрушуються в зону менших темперавізка крізь проміжки, що заповнені атмосферним тур. За ра хунок цього зменшуються термічні наповітрям, або шаром теплоізоляційного матеріалу пруження в несучих балках рами, і, як наслідок, (наприклад, мулліто-кремнезьомової вати), або зменшується прогин рами 1 візка в горизонтальній містять шар хімічного з'єднання (наприклад, окисів площині. заліза), або містять вакуум. Вказані речовини поАналогічно працюють випалювальні візки загано передають тепло в порівнянні з металом пропонованої конструкції в конвеєрних машинах тому поздовжні стінки несучих балок нагріються до для випалювання окатишів. менш високих температур, до то го ж зменшиться Таким чином, запропонована конструкція рами градієнт температури вздовж висоти поздовжніх візка конвеєрної машини забезпечує зниження стінок несучих балок рами 1, що призведе до зметемператури поздовжніх стінок несучих балок за ншення термічних напружень в несучих балках і, рахунок обмеження передавання тепла через як слідство, зменшення прогину рами 1 в горизонпроміжок, створений елементами, з яких складатальній площині. ється кожна несуча балка рами візка, та зменшенВ тому разі, коли принаймні один проміжок, ня градієнту температури вздовж висоти несучих наприклад, проміжок 13 (Фіг.4) Містить легкоплавбалок. Це призводить до зменшення термічних ку речовину (наприклад, літій), тепло нагрітої понапружень в несучих балках, за рахунок чого змеверхні Ж (або К) елементу 14 (або 16) горизонтаншується прогин рами візка в горизонтальній плольної полиці несучої балки рами буде витрачатись щині в порівнянні з прототипом на 30-50%. 7 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 71788 8 Підписне Тираж 37 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601