Пристрій для запобігання перекосу пересувного засобу, головним чином рейкового

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Пристрій для запобігання перекосу пересувного засобу, головним чином рейкового, який розташовано на несучій конструкції пересувного засобу та з'єднано з керуючим центром пересувного засобу з метою регуляції окремих приводів пересувного засобу, який відрізняється тим, що містить не менш ніж два електричних та/або механічних підсилювачі сигналу деформації (1, 1', 1", 1''') конструкції пересувного засобу, де кожний механічний підсилювач (1, 1', 1", 1''') деформації обладнано принаймні одним датчиком (2, 2', 2", 2'") деформації або кожний електричний підсилювач (1, 1', 1", 1''') деформації з'єднаний принаймні з одним датчиком (2, 2', 2", 2'") деформації, де принаймні один з усіх використаних датчиків (2, 2', 2", 2'") деформації є таким, що визначає полярність деформації, що оцінюється, причому усі датчики (2, 2', 2", 2'") деформації на усіх використаних підсилювачах (1, 1', 1", 1''') деформації підключені до принаймні одного вимірювального містка (3, 3', 3", 3'", 3IV), де один вимірювальний місток (3IV) є центральним і його виконано таким чином, що результуюче значення деформації, яке вимірюється на центральному вимірювальному містку (3IV), що з'єднано з електричним підсилювачем (4), який у подальшому з'єднано з керуючим центром (5) пересувного засобу, є сумою абсолютних значень деформацій, які були виміряні кожним з використаних датчиків (2, 2', 2", 2'") деформації, та одночасно підсилювачі (1, 1', 1", 1''') деформації, які розташовано на несучій конструкції пересувного засобу, з'єднані з датчиками (2, 2', 2", 2'") деформації таким чином, щоб вимірювальними містками (3, 3', 3", 3"') була виміряна та підрахована деформація, що викликана несиметричними горизонтальними навантаженнями без врахування значення деформацій, яке викликано симетричними і несиметричними вертикальними навантаженнями на конструкцію пересувного засобу.

2. Пристрій за п.1, який відрізняється тим, що підсилювач (1, 1', 1", 1''') сигналу деформації конструкції, який жорстко з'єднано з несучою конструкцією пересувного засобу, представлено механічним елементом, чия локальна пругкість у місці розташування датчика (2, 2', 2", 2'") деформації менша за загальну пругкість, причому співвідношення значень пругкості в окремих підсилювачах (1, 1', 1", 1''') сигналу деформації конструкції є таким, щоб при несиметричних горизонтальних навантаженнях, які вимірюються датчиком (2, 2', 2", 2'") деформації, орієнтованим вздовж осі підсилювача (1, 1', 1", 1''') сигналу деформації, абсолютні значення деформації в системі використаних підсилювачів (1, 1', 1", 1''') деформації були однаковими.

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for prevention of misalignment of mobile means, mainly railway means

Назва патенту російською

Устройство для предотвращения перекоса передвижного средства, главным образом рельсового

МПК / Мітки

МПК: B66C 9/00, B61F 5/02

Мітки: рейкового, перекосу, пересувного, головним, пристрій, засобу, чином, запобігання

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-72501-pristrijj-dlya-zapobigannya-perekosu-peresuvnogo-zasobu-golovnim-chinom-rejjkovogo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для запобігання перекосу пересувного засобу, головним чином рейкового</a>

Подібні патенти