Спосіб пуску енергоблока на ковзкому тиску пари

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ 1032200 3(51) А F 01 К 13/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫГИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3*05854/24-06 (22) 01.03-82 (46) 30.07.83- Бюл. № 28 (72) А.Г. Прокопенко, И.С. Мысак и В.П. Ботвинов (71' Предприятие "Южтехэнерго" Производственного объединения по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союэтехэнерго" (53) 621.182:621.165 (088.8) (.56) 1. Авторское свидетельство СССР № 461235, кл. F01 К 7/24, 1974. (54)(57) СПОСОБ ПУСКА ЭНЕРГОБЛОКА НА СКОЛЬЗЯЩЕМ ДАВЛЕНИИ ПАРА путем нагружения трубины пропуском пара через клапаны пускового узла котла при закрытой встроенной задвижке, установки регулирующих клапанов турбины в заданное положение, снижения перепада давления на встроенной задвижке и последующего ее открытия, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения экономичности и упрощения технологии пуска, заданное положение регулирующих клапанов турбины устанавливают соответствующим работе на скользящем давлении во всем тракте энергоблока, а снижение перепада давления на встроенной задвижке производят после достижения минимальной нагрузки энергоблока при работе на скользящем давлении снижением давления перед этой задвижкой путем увеличения открытия клапанов пускового узла*. і (Л С 1 1032200 Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при пусках энергоблоков котелтурбина. Наиболее близким к предлагаемому f по технической сущности и достигаємому результату является способ пуска энергоблока на скользящем давлении пара путем нагружения турбины пропуском пара через клапаны пускового узла котла при закрытой встроенной задвижке, установки регулирующих клапанов турбины в заданное положение снижения перепада давления на встроенной задвижке и последующего ее открытия. В этом способе снижение перепада давления на встроенной задвижке производят повышением давления за этой задвижкой путем прикрытия регулирующих клапанов турбины [ij . 5 10 15 20 Недостатком известного способа следует считать снижение экономичности и достаточно сложную технологию пуска. Цель изобретения - повышение эко- 25 номичности и упрощение технологии пуска. Для достижения поставленной цели согласно способу пуска энергоблока на скользящем давлении пара путем ЗО нагружения турбины пропуском пара через клапаны пускового узла котла при закрытой встроенной задвижке, установки регулирующих клапанов турбины в заданное положение, сни35 жения перепада давления на встроенной задвижке и последующего ее открытия, заданное положение регулирующих клапанов турбины устанавливают соответствующим работе на скользящем 40 давлении во всем тракте энергоблока , а снижение перепада давлений на встроенной задвижке производят после достижения минимальной нагрузки энергоблока при работе на скользящем давлении снижением давления перед этой задвижкой путем увеличения открытия клапанов пускового узла. Заданное положение регулирующих клапанов турбины ( количество полностью открытых клапанов ) определяют 50 на основании ранее выполненных режимов перевода данного энергоблока в режим скользящего давления во ьсем тракте. 55 На чертеже приведена пусковая схема, с помощью которой реализуют предлагаемый способ. Ї На пусковой схеме показаны- встроенные задвижки 1 и встроенные сепараторы 2 с дроссельными клапанами 3 - 5, образующие пусковой узел 6 котла, испарительные поверхности 7 нагрева котла, перегревательные поверхности 8 нагрева котла и регулирующие клапаны 9 турбины 10. Пуск энергоблока осуществляется следующим образом. После заполнения котла водой и установления сверхкритического давления в испарительных поверхностях 7 нагрева до встроенных задвижек 1 производят растопку котла. Среда через дроссельные клапаны 3 поступает в сепараторы 2, пар через клапаны 5 поступает в перегревательные поверхности 8 нагрева, вода через клапаны h отводится в расширитель . После получения параметров пара, необходимых для толчка турбины, открывают часть регулирующих клапанов 9 турбины 10, исходя из условий наибольшей экономичности работы энергоблока в режиме скользящего давления во всем тракте и, поддерживая это положение клапанов турбины, нагружают ее до нагрузки, при которой энергоблок может работать в режиме скользящего давленияОткрытием дроссельных клапанов 3 и 5 снижают давление среды в испарительных поверхностях 7 нагрева ниже критического значения до допустимого • уровня по условию открытия встроенных задвижек 1 для режима работы на скользящем давлении во всем тракте при заданной нагрузке. Затем открывают встроенные задвижки 1, и дальнейшее нагружение (пуск энергоблока) осуществляют на скользящем давлении среды во всем тракте. Например, для энергоблока 300 МВт с котлом ТГМП-11А регулирующие клапаны турбины предварительно устанавливают в следующее положение, при котором блок работает в режиме скользящего давления: четыре клапана открыты, а три полностью закрыты. При достижении нагрузки 100 МВт, т.е. минимальной нагрузки, при которой энергоблок может работать в режиме скользящего давления во всем тракте, открытием дроссельных клапанов встроенного сепаратора снижают давление среды перед встроенной задвижкой с 25 МПа до значения ниже З 1032200 U критимеского - 13-1*1 МПа. Давление давления. Форсировкой котла повышают пара после встроенной задвижки при нагрузку до необходимой, этом равно 12-13 МПа. Таким образом, Таким образом, предлагаемый спопри перепаде давления 0,1 МПа (мож~ соб пуска энергоблока котел-турбина на но получить еще меньший перепад) от- 5 скользящем давлении во всем траккрывают встроенную задвижку, и энерте повышает экономичность и упрощает гоблок переводят в режим скользящего технологию пуска. Редактор П. Макаревич Составитель А. Калашников Техред М.Гергель Корректор А. Зимокосов Заказ 5361/^0 Тираж 535 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб. ( д. Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, к