Статор електричної машини

Изобретение относится к электромашиностроению. Цель изобретения повышение эффективности охлаждения. Статор электрической машины содержит сердечник с радиальными каналами 4, имеющими турбулизаторы 6. Благодаря тому» что турбулизаторы имеют трапецеидальную форму с наружной частью, обращенной к периферии, обеспечивается достижение поставленной цели. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л С Фи*. 2 л 1 370704 2 лее натыкается на следующий турбулиИзобретение относится к электрозатор. В дальнейшем все повторяется. машиностроению, в частности к электТурбулизация внутреннего воздуха в рическим машинам с воздушным охлажзоне радиального канала 4 на гранидением. це вихревой области приводит к интенЦелью изобретения является повысивному теплообмену по всей площади шение эффективности охлаждения. крайнего вентиляционного чиста 5, На фиг. 1 изображена электричесвключая поверхность 7. кая машина со статором, продольный Одновременно с увеличением объема разрез; на фиг. 2 - статор электри10 радиального канала 4 увеличивается ческой машины, поперечный разрез; площадь турбулиэатора 6, что обеспена фиг. 3 ~ узел I на фиг. 1 (радиальчивает постоянную скорость воздуха ный вентиляционный канал статора с в радиальном канале 4, турбулизаторами, расположенными наТаким образом, повышение теплопротив друг друга); на фиг. 4 15 передачи, теплеют водящей способности узел I на фиг. 1 (радиальный канал * воздуха в радиальном вентиляционном с турбулизаторами, сдвинутыми в раканале, а также сохранение постояндиальном направлении на противоположной скорости воздуха при выполнении ных стенках канала). 20 турбулизаторов в виде секторов позвоСтатор содержит пакеты 1 сердечляет снизить расход внутреннего в о з ника, шихтованные из листов 2. Пакедуха, необходимого для охлаждения ты сердечника разделены распорками сердечника, повысить эффективность 3, которые образуют радиальные венохлаждения, уменьшить вентиляционные тиляционные каналы 4. На крайних листах 5 пакетов 1 вырублены турбулиза- 25 потери. торы 6 в виде секторов, например, трапецеидальной формы, которые отогФ о р м у л а и з о б р е т е н и я нуты под углом o к крайнему листу k пакета 1 внутрь радиального канала 4 1. Статор электрической машины с Угол отгиба должен обеспечиваться радиально согласной вентиляцией, с о отводом потерь, выделяющихся в сердержащий сердечник, состоящий из дечнике по всей поверхности крайних шихтованных пакетов, разделенных р а листов, включая поверхности 7, и охдиальными каналами, на стенках котолаждающему газу, движущемуся в ра~* d рых по концентрическим окружностям диальном канале статора из радиальрасположены выступающие в радиального канала ротора 8. Турбулизаторы ный канал турбулизиторы, о т л и 6 могут быть выполнены с взаимным ч а ю щ и й с я тем, что, с целью смещением в радиальном направлении. повышения эффективности охлаждения, последние выполнены в виде отдельных Внутренний воздух вентилятором подается через радиальные каналы ро- 40 секторов, преимущественно трапецеи-" дальной формы, наружная часть каждоторов 8 в радиальные каналы статора, го из которых обращена к периферии далее движется вдоль поверхности сердечника, крайних листов 5 и турбулизаторов 6, 2. Статор по п. 1, о т л и ч а ю срывается с них и образует вихрь. тем, что упомянутые сектоВихрь скользит вдапь гладкой поверх- 45 щ и й с я ры выполнены с увеличением площади к ности крайнего листа 5, попадает на периферии сердечника. поверхности 7 пакета сердечника и да t 2 З І 8 \ фиг.З Редактор Е. Копча Составитель А. Вопинков Техред М.Моргентал Корректор М. Пожо Заказ 424/51 Тираж 665 Подписное В И П Государственного комитета СССР НИИ по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4