Електрична машина

ОП Союз Советских Социалистических Республик К И СА Н И Е АВТОРСКОМУ 29.10.79(21)2834207/24-07 с присоединением заявки < № (ЬсударствптыЙ комитет СССР во дедач изобретений ч открытий (23)Приоритет (51 )М. КлГ Н 02 К 9/04 I Опубликовано 1 5 . 0 6 . 8 1 , Бюллетень № 2 2 Дата опубликования описания 2 0 . 0 6 . в 1 (72) Авторы изобретения 838922 СВИДЕТЕЛЬСТВУ ( 6 1 ) Дополнительное к авт. свид-ну (22)3аявлено (И) (53)УДК621.313. .713(088 в) Л. А. Збарский, Н. Н- Конохов, В. А. Макагон, Ю- В. Поршнев и И. Г. Шириин (71) Заявитель (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА 1 Изобретение относится к электромашиностроению и касается усовершенствования электрических машин с радиально—согласной системой вентиляции. Известна электрическая машина без охватывающих лобовую часть разделитель- ' ных перегородок, функцию разделения потока хладагента а которых выполняют кольца, установленные в зоне межкатушечных распорок над верхней и под нижней ветвями лобовой части обмотки [!}• 10 Недостатком этой конструкции является частичная, не до кониа завершенная выгородка из колец в лобовой части обмотки, а наличие зазора между верхней и нижней ветвями лобовой части приводит к рециркуляция хладагента из зоны высокого Й зону низкого давления. Известна электрическая машина, содержащая корпус с подшипниковым к щитами, сердечник статора, ротор, по обе стороны пакета которого установлены внутренние вентиляторы под лобовыми частями обмотки статрра, и кольцевые 15 перегородки, установленные в торцовых зонах с разделением их на внешнюю часть, обращенную к подшипниковому щиту, и внутреннюю, обращенную к сердечнику статора [ 2 ] . Однако такая конструкция электрической машины не позволяет снизить массогабаритные показатели. Цель изобретения - снижение массогабаритных показателей при одновременном улучшении охлаждения. Эта цель достигается тем, что, в электрической машине перегородки установлены на лобовых частях» головки которых расположены во внешней части торцовых зон» а вентиляторы - во внутренней. На чертеже представлена предлагаемая электрическая машина, продольный разрез. Электрическая машина состоит из корпуса 1, подшипниковых1 щитов 2, внутрен-них вентиляторов 3 , например центробежных, установленных по обе стороны пакета ротора 4 под лобовыми частями 838922 5 обмотки статора 6, Кольцовых переВыполнение электрической машины городок 7, закрепленных на лобоеых часпо предлагаемому изобретению позволит тях. 5. Перегородки 7 выполнены кольснизить массогабаритные показатели цевыми и разделяют камеры лобовых частей 5 до 1 0 - 1 5 % и повысить эффективность обмотки статора 6 на цве кольцевые изоохлаждения на 3-7%. яированные зоны: внешнюю зону 8, расположенную между кольцевой перегородФ о р м у л а и з о б р е т е н и я кой 7 и подшипниковым щитом 2, и вну-, треннюю зону 9, расположенную между Электрическая машина, содержащая кольцевой перегородкой 7 и торцом с т а - ю корпус с подшипниковыми щитами, сертора 6, при этом каждый вентилятор 3 дечник статора, ротор, по обе стороны установлен на роторе во внутренней зоне пакета которого установлены внутренние 9. По периферии статора^ смонтирован вентиляторы под лобовыми частями обмоттеплообменник 10, например, трубчатый. к а к ки статора, и кольцевые перегородки, При движении хладагента показано 1 5 установленные в торцовых зонах с р а з на чертеже стрелками, хладагент выходит делением их на внешнюю часть, обраиз теплообменника 10, проходит через щенную к подшипниковому ш,иту, и вну внешнюю:: кольцевую зону 8, охлаждая треннюю, обращенную к сердечнику с т а головки лобовых частей.затем часть тора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, потока ответвляется в ротор 4, а другая 20 что, с целью снижения массогабаритных через вентилятор 3 попадает во внутренпоказателей при одновременном улучшенюю кольцевую зону 9 лобовых частей нии охлаждения, указанные перегородки 5, охлаждает их и торцы пакета статора6. установлены на лобовых частях, головки которых расположены во внешней части 2 5 Таким образом, разместив вентиляторы торцовых зон, а вентиляторы - во вну3 во внутренней кольцевой зоне 9 и тренней. максимально приблизив их к торцам роИсточники информации, тора, сокращают габариты электрической принятые во внимание при экспертизе машины по длине, по меньшей мере на 1. Патент ЧССР № 1 2 0 7 6 2 , ширину попаток вентиляторов, при одно30 кл. Н 02 К 9/04, 1970. временном уменьшении массы и улучшении 2. Авторское свидетельство СССР охлаждения за счет более интенсивного № 4 4 6 9 3 3 , кл. Н 02 К 9/04, 197О. обтекания хладагентом лобовых чаотей. 838922 iV лк А лі лі редактор С. Лыжова Заказ 4466/84 Составитель Л. Карцева Техред Л.Пекарь Корректор С. Щомак Тираж 7 3 0 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий X13035, Москва, Ж-3 5, Раушская наб.^ д. 4/5 Фипиап ППП 'Патент*, г. Ужгород, ул. Проектная, 4