Штуцер гальмівної трубки автомобіля

Реферат: Штуцер гальмівної трубки автомобіля має захоплення під ключ, зовнішню різьбу та внутрішній отвір. Має герметизуючу тефлонову шайбу та збільшений розмір шестигранного захоплення під ключ 14. UA 79131 U (54) ШТУЦЕР ГАЛЬМІВНОЇ ТРУБКИ АВТОМОБІЛЯ UA 79131 U UA 79131 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до галузі автомобілебудування, зокрема до системи гальмівного вузла транспортного засобу, і стосується конструкції штуцера гальмівної трубки. На сьогодні в системах гальмівного вузла транспортних засобів використовують штуцери, які встановлюються на металевих гальмівних трубках та служать для приєднання до відповідного шланга або циліндра. На різних автомобілях вони розрізняються в основному діаметром, іноді різьбою і профілем. Штуцер гальмівної трубки має захоплення під ключ, зовнішню різьбу та внутрішній отвір [1]. До недоліків описаної конструкції можна віднести складну ремонтопридатність. При експлуатації автомобіля місце спряження штуцера з гальмівною трубкою забруднюється, а інколи кородує, що призводить до неможливості розгвинчування. Окрім цього, виконання штуцера з недостатньою висотою шестигранної поверхні під ключ зменшує його стійкість від зминання граней при розгвинчуванні. Тому при спробі розібрати з'єднання виходом є лише його руйнування, коли шланг та трубку відрізають, установлюють новий штуцер та розвальцьовують трубку. Це робить ремонт трудомістким та веде до збільшення собівартості робіт. Згаданий вище штуцер гальмівної трубки системи гальмівного вузла транспортного засобу є найбільш близьким за технічною суттю і результатом, що досягається, до пропонованої корисної моделі, тому прийнятий за найближчий аналог (прототип). В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення штуцера гальмівної трубки системи гальмівного вузла транспортного засобу. Поставлена задача вирішується тим, що в штуцер гальмівної трубки системи гальмівного механізму транспортного засобу завальцьовується тефлонова шайба, що унеможливлює потрапляння бруду в спряження штуцера з трубкою, а захоплення під ключ збільшується з 11 до 14 мм для забезпечення міцності на зминання і полегшення відгвинчування. На фіг. 1 конструкція штуцера гальмівної трубки: 1 - штуцер; 2 - тефлонова шайба. На фіг. 2 розмір захоплення під ключ. На фіг. 3 вигляд завальцьованої в штуцер тефлонової шайби: 1 - штуцер; 2 - тефлонова шайба. Збирання пропонованої корисної моделі здійснюють таким чином. Виготовляють штуцер. Потім у попередньо підготовлене місце встановлюють тефлонову шайбу та виконують завальцювання. Наявність тефлонової шайби в отворі штуцера забезпечує його герметичне ущільнення з гальмівною трубкою, що не дозволяє проникнення бруду та унеможливлює окисні явища в місці спряження штуцера з трубкою. Збільшений розмір шестигранного захоплення під ключ на штуцері забезпечує належний доступ ключа та збільшений момент при розгвинчуванні, що зменшує ймовірність зминання шестигранного профілю штуцера при розгвинчуванні. Це все, у свою чергу, підвищує надійність функціонування і подовжує термін експлуатації в цілому. Штуцер гальмівної трубки автомобіля поліпшує ремонтопридатність системи гальмівного механізму транспортного засобу, що сприяє зниженню трудомісткості та собівартості ремонтних робіт. У цілому, виріб простий у виготовленні, надійний та зручний в експлуатації. Досягнення технічного результату корисної моделі, що заявляється, доведено результатами випробувань. Джерела інформації: 1. Передерий В.П. Устройство автомобиля: учебное пособие / В.П. Передерий. - М: ИД "ФОРУМ": ИНФРА-М, 2008.-288 с. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Штуцер гальмівної трубки автомобіля, який має захоплення під ключ, зовнішню різьбу та внутрішній отвір, який відрізняється тим, що має герметизуючу тефлонову шайбу та збільшений розмір шестигранного захоплення під ключ 14. 1 UA 79131 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2