Фрикційна передача

Реферат: UA 79530 U UA 79530 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до загального машинобудування, а саме до фрикційної передачі привода машин. Відома фрикційна передача, що містить ведучий і ведений котки, встановлені відповідно на ведучому та веденому валах, розташованих паралельно (див. Хом'як О.М., Піпа Б.Ф. Передачі. - К.: КНУТД, 2003. - С. 23, рис. 2.1,а). Встановлення вала, на якому закріплено коток, на рухомих опорах, можливістю притискання до іншого, ускладнює конструкцію фрикційної передачі, що знижує надійність та довговічність її роботи. Відома також фрикційна передача, що містить ведучий і ведений котки, встановлені відповідно на ведучому та веденому валах, розташованих паралельно (Деклараційний патент України № 7814, МПК: F16H 1/24, 2005 p.). Котки виконані конічними, що зумовлює геометричне ковзання їх робочих поверхонь і, як наслідок, інтенсивне зношення котків, що призводить до зниження довговічності роботи фрикційної передачі. Таким чином в основу корисної моделі поставлено задачу створити таку фрикційну передачу, в якій новим виконанням її елементів та їх зв'язків, забезпечилось би підвищення довговічності роботи фрикційної передачі. Поставлена задача вирішується тим, що у фрикційній передачі, що містить ведучий і ведений котки, встановлені відповідно на ведучому та веденому валах, розташованих паралельно, згідно з корисною моделлю, ведучий коток виконано у вигляді двох конічних дисків та кільця, до якого вони притиснуті, причому конічні диски встановлені на ведучому валу з можливістю осьового переміщення, а кільце виконано із пружного матеріалу, переважно маслостійкої гуми. Виконання ведучого котка у вигляді двох конічних дисків та кільця, до якого вони притиснуті, причому конічні диски встановлені на ведучому валу з можливістю осьового переміщення, а кільце виконано із пружного матеріалу, переважно маслостійкої гуми, дозволяє виконати котки таким чином, що їх робочі поверхні будуть циліндричними, не будуть геометрично ковзатись при роботі фрикційної передачі, що забезпечить підвищення довговічності роботи фрикційної передачі. На фіг. 1 представлена кінематична схема фрикційної передачі. На фіг. 2 представлено вид А фрикційної передачі. Фрикційна передача містить ведучий 1 і ведений 2 котки, встановлені відповідно на ведучому 3 та веденому 4 валах, розташованих паралельно, ведений коток 2 виконано циліндричним, а ведучий коток 1 - у вигляді двох конічних дисків 5, 6 та кільця 7 з циліндричною робочою поверхнею 8, встановленого між ними. Конічні диски 5, 6 встановлені на ведучому валу 3 з можливістю осьового переміщення та притиснуті до кільця 7, яке виконано із пружного матеріалу, переважно маслостійкої гуми. Фрикційна передача працює таким чином. При вмиканні привода, в складі якого використовується фрикційна передача (на фіг. 1, 2 не показаний), ведучий вал 3 з встановленими на ньому конічними дисками 5, 6 починає обертатися. Під дією сил тертя, що виникають в зоні притиску конічних дисків 5, 6 до кільця 7 (механізм притиску дисків до кільця на фіг. 1, 2 не показаний) та притиску кільця до веденого котка 2 обертальний рух ведучого вала 3 передається веденому котку 2. Ведений коток 2 починає обертатися, а разом з ним обертається і ведений вал 4, на якому встановлений ведений коток 2. Регулювання сили притиску кільця 7 до веденого котка 2, що необхідно при зміні величини крутного моменту, що передається від ведучого вала до веденого, здійснюється шляхом регулюванням сили взаємного притиску конічних дисків 5, 6 (здійснюється механізмом притиску дисків до кільця; на фіг. 1, 2 не показаний). Заявлена фрикційна передача дозволяє підвищити продуктивність машини за рахунок скорочення простоїв, зумовлених необхідністю ремонту або заміни робочих тіл фрикційної передачі. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Фрикційна передача, що містить ведучий і ведений котки, встановлені відповідно на ведучому та веденому валах, розташованих паралельно, яка відрізняється тим, що ведучий коток виконано у вигляді двох конічних дисків та кільця, до якого вони притиснуті, причому конічні диски встановлені на ведучому валу з можливістю осьового переміщення, а кільце виконано із пружного матеріалу, переважно маслостійкої гуми. 1 UA 79530 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2