Приводний барабан стрічкового конвейєру

Изобретение относится к конвейерному транспорту и позволяет упростить конструкцию приводного барабана и увеличить передаваемое им тяговое усилие путем максимального покрытия поверхности приводного барабана футеровочными элементами (ФЭ) Барабан содержит установленный на валу цилиндрический корпус (К) 2 с противоположно навитыми на нем по спиральным линиям по меньшей мере двумя ФЭ 3 Одни концы ФЭ 3 закреплены у торцов К 2 Последний выполнен с отверстием 4 и дополнительными отверстиями 5 в его средней части для размещения свободных концов ФЭ 3 Выполнены ФЭ 3 в виде гибких лент, а К 2 гладким При этом отверстия 4 и 5 расположены по дуге окружности К 2 со смещением друг относительно друга на угол, равный 360°/п, где п — четное число ФЭ 3 Причем соседние отверстия перекрывают друг друга по длине на величину не больше половины ширины ФЭ. При вращении вала 1 происходит вращение К 2 с гибкими лентами, посредством которых осуществляется сцепление с конвейерной лентой На практике после навивки на барабан нельзя получить ровную поверхность, поэтому предложенная навивка обеспечивает центрирование конвейерной ленты на барабане 7 ил (Л О О5 00 СО СО Фиг 1 1606399 кую поверхность, так как разнотолщинность Изобретение относится к конвейерному лент шириной более 800 м составляет 1 мм, транспорту, а именно к приводным барабаа ленты шириной менее 800 м контролю на нам ленточных конвейеров. разнотолщинность вообще не подвергаются, Цель изобретения —упрощение конструкпоэтому противоположная навивка лент по ции приводного барабана и увеличение переспиральным линиям обеспечивает центриродаваемого им тягового усилия путем максивание конвейерной ленты на барабане. мального покрытия поверхности приводного При навивке гибких лент 3 образуется барабана футеровочными элементами. сплошная поверхность футеровки, кроме На фиг. 1 — изображен приводной барасредней части и краев цилиндрического корбан ленточного конвейера; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — разрез А—А на Ю пуса 2. Смещение отверстий 4 и 5 по углу и перефиг.1; на фиг. 4 — разрез Б—Б на фиг. 3; на крытие их по длине позволяет наиболее полно фиг. 5 — вариант выполнения барабана с использовать поверхность барабана для по4-мя гибкими лентами; на фиг. 6 — разрез крытия футеровкой, тем самым увеличить В—В на фиг. 5; на фиг. 7 — схема развертки передаваемое тяговое усилие. цилиндрического корпуса фиг. 5. 15 Приводной барабан включает установленФормула изобретения ный на валу 1 цилиндрический корпус 2 с противоположно навитыми на нем по спиПриводной барабан ленточного конвейеральным линиям, по меньшей мере, двумя ра, включающий установленный на валу цифутеровочными элементами 3. Одни концы футеровочных элементов 3 закреплены у тор- 20 линдрический корпус с противоположно навитыми на нем по спиральным линиям по цов корпуса 2. Цилиндрический корпус 2 выменьшей мере двумя футеровочными элеменполнен с отверстием 4 в его средней части тами, одни концы которых закреплены у для размещения свободного конца, по меньторцов цилиндрического корпуса, выполненшей мере, одного из футеровочных элеменного с отверстием в его средней части для тов 3. Футеровочные-элементы 3 выполнены в размещения свободного конца по меньшей виде гибких лент. Корпус 2 выполнен гладким мере одного из футеровочных элементов, оти с дополнительными отверстиями 5 для различающийся тем, что, с целью упрощения мещения свободных концов остальных футеконструкции приводного барабана и увелировочных элементов 3. При этом отверстия 4 чения передаваемого им тягового усилия и 5 расположены по дуге окружности цилиндЗо путем максимального покрытия поверхности рического корпуса со смещением друг относиприводного барабана футеровочными элементельно друга на угол, равный ЗбО°/п, где тами, футеровочные элементы выполнены в — четное число элементов 3- Причем соседп виде гибких лент, а цилиндрический корпус ние отверстия перекрывают друг друга по выполнен гладким и с дополнительными отдлине на величину, не более половины шириверстиями для размещения свободных конны гибкой ленты. 35 цов остальных гибких лент, при этом основПриводной барабан работает следующим ное и дополнительные отверстия расположеобразом. ны по дуге окружности цилиндрического корПри вращении вала 1 происходит вращепуса со смещением друг относительно друга ние корпуса 2 с навитыми на него гибкими на угол, равный 360°/п, где п — четное число лентами 3, посредством которых осуществлягибких лент, причем соседние отверстия переется сцепление с конвейерной лентой. 4 0 крывают друг друга по длине на величину, не На практике после навивки на барабан более половины ширины гибкой ленты. ленты нельзя получить ровную цилиндричес Фиг.1 ' • ^' ' //////7/////Л V / / / /'//// Фиг. 5 I I • • I / f / / // ШигВ Фиг 7 Составитель Т Бобылева Редактор М Недолуженко Техред А Кравчук Корректор А Осауленко Закаі3522 Тираж 650 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета но изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 1 13035, Москва, Ж—35, Раушская наб , д 4/5 Производственно-издательский комбинат «Патент*, г Ужгород, ул Гагарина, 10!