Підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини (грохота)

Реферат: Підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини (грохота) містить змонтовану в щоках корпусу віброзбуджувача втулку. Зовнішня поверхня втулки та внутрішня поверхня щік виконані конічними. UA 87361 U (12) UA 87361 U UA 87361 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до підшипникових вузлів вібраційних машин, які використовуються у ливарному виробництві на формувальних лініях. За прототип вибрано підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини (грохота), що містить змонтовану в щоках корпусу віброзбуджувача втулку [мал. 31260.00.000 "Укр НІІЛітмаш", м. Харків, 2004 р.]. Проте відомий прототип підшипникового вузла вибивної транспортувальної машини, в якому зовнішня поверхня втулки виконана циліндричною, має наступні недоліки - велика тривалість процесу заміни запасного вузла при ремонтних роботах. В основу корисної моделі поставлено задачу підвищення ремонтопридатності підшипникового вузла вибивної транспортувальної машини (грохота) шляхом забезпечення швидкознімності деталей. Поставлена задача вирішується тим, що в підшипниковому вузлі вибивної транспортувальної машини (грохота), що містить змонтовану в щоках корпусу віброзбуджувача втулку, згідно з корисною моделлю, зовнішня поверхня втулки та внутрішня поверхня щік виконані конічними. Доведено, що нова сукупність ознак є причиною, а набутий первинний результат "забезпечення швидкознімності деталей" - наслідком. У свою чергу, цей первинний результат є причиною, а набутий вторинний технічний результат "підвищення ремонтопридатності" - наслідком. Нижче корисна модель пояснюється на прикладі її виконання з посиланням на прикладене креслення, на якому зображено підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини (грохота). Основним елементом віброзбуджувача є ексцентриковий вал 1 (кресл.), постійна дебалансна маса якого при обертанні підшипникових опор створює певну величину збурювальної сили. На кожному кінці ексцентрикового вала насаджені два додаткові дебаланси 2. як опори вала віброзбуджувача застосовані сферичні роликові підшипники 3. Підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини встановлюється в щоках 4 корпусу віброзбуджувача грохота, є повністю автономним і скомпонований в конічних втулках 5 і на циліндричних втулках 6. Радіальний сферичний підшипник 3 встановлений за спеціально розробленою системою сполучення підшипника з валом і корпусом, що запобігає повертанню кілець підшипника. Вибивна транспортувальна машина працює з постійною частотою коливання рухомих частин, та дорівнює частоті обертання електродвигунів. Амплітуда коливань і величина збуджуючої сили можуть змінюватися. Обов'язковою вимогою при роботі вибивної транспортувальної машини (грохота) є обертання валів 1 (кресл.) у протилежних напрямках, назустріч один одному, зверху вниз. Регулювання збуджуючої сили віброзбуджувача вибивної транспортувальної машини (грохота) здійснюють розворотом регулювальних дебалансів 2 відносно один одного. Кут розвороту усіх дебалансів обов'язково повинен бути однаковим. Принцип роботи вибивної транспортувальної машини полягає в тому, що виливку з формувальною сумішшю подається на решітки, яким надають коливального руху під кутом 30° щодо вертикальної осі, при цьому на виливку з формувальною сумішшю з боку решітки діють інерційні ударні сили. Вертикальна складова сили надає руйнівну дію на формувальну суміш, яка через щілини сиплеться на віброконвеєр. Горизонтальна складова сили транспортує виливки по полотну решітки вибивної транспортувальної машини (грохота) до місця видалення виливки з полотна. Очікуваний річний економічний ефект складе 50 000 грн. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 Підшипниковий вузол вибивної транспортувальної машини (грохота), що містить змонтовану в щоках корпусу віброзбуджувача втулку, який відрізняється тим, що зовнішня поверхня втулки та внутрішня поверхня щік виконані конічними. 1 UA 87361 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2