Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Опора котла железнодорожной цистерны, включающая опорный лист с расположенными на нем симметрично относительно его продольной оси несущими диафрагмами, соединенными между со­бой посредством ребер жесткости, и установлен­ные на диафрагмах ложементы для размещения на них котла железнодорожной цистерны, отличаю­щаяся тем, что, с целью повышения надежности при одновременном снижения материалоемкости, несущие диафрагмы установлены под углом к опорному листу и между собой так, что кромки диафрагм полициям сопряжения диафрагм с ложе­ментами равноудалены от продольной плоскости симметрии опорного листа.

Текст

Изобретение относится к опорам цилиндрических горизонтально расположенных емкостей для транспортировки различных продуктов и может быть использовано в же лезнодорожных цистернах Цель изобретения - повышение надежно* і и пои одновременном снижении материалоемкости. Конструктивное выполнение элементе* опоры котла железнодорожной цистеры, а именно установка несущих диафрагм под углами к опорному листу и между собой таким образом, что кромки диафрагм по линиям сопряжения диафрагм с ложементами равноудалены от продольной ппоскосг^ симметрии опорного листа, позволит обеспечить по условиям прочности соотношения между консолями и общей длиной ложементов и тем самым добиться снижения материалоемкости и повышения надежности опор. 4 ил. Изобретение относится к опорам цилиндрических горизонтально расположенных емкостей для транспортировки различных продуктов и может быть использовано в железнодорожных цистернах Цель изобретения - повышение надежности при одновременном снижении материалоемкости На фиг.1 показаны опоры котла в поперечном разрезе цистерны, на фиг 2 вид А на фиг 1, на фиг 3 - вид Б на фиг 1; на фиг 4 сечение В-В на фиг 2 Опора котла железнодорожной цистерны включает опорный лист 1 с расположен ными на нем симметрично относительно его продольной оси несущир диафрагмы 2 и соединенные между собой ребрами жесткости 3 5, ложементы, состоящие из желобов 6 и опорных брусьев 7 на ложемпнгэх разме щается цилиндрический котел В железмодо рожной цистерны, опорный лист 1 размещен на шкворневой балке 10 рамы цистерны Несущие диафрагмы 2 установлены под углом к опорному листу 1 и между собой так, что кромки диафрагм 2 по линиям сопряжения (с) с ложементами равноудалены от продольной плоскости симметрии опорного листа 1. Несущие диафрагмы 2 установлены г двойным наклоном относительно вертикальной плоскости симметрии К опоры 1 под углами (Х\л р,гдеа -угол между основанием диафрагмы 2 и плоскостью, К, р- угол между диафрагмой 2 и плоскостью К в сечении, перпендикулярном основанию опоры и плоскости К, Углы а и ft определяются конструктивно, исходя из наиболее рационального по условиям прочности и материалоемкости соотношения длины консолей ложементов к г

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Starwriterboiler seat of railroad tank car

Автори англійською

Klopkov Lev Mykolaiovych, Solodkyi Hryhorii Pavlovych, Tusikov Yevhen Kindratovych

Назва патенту російською

Опора котла железнодорожной цистерны

Автори російською

Клопков Лев Николаевич, Солодкий Григорий Павлович, Тусиков Евгений Кондратьевич

МПК / Мітки

МПК: B61D 5/06

Мітки: котла, залізничної, опора, цистерни

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-8987-opora-kotla-zaliznichno-cisterni.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Опора котла залізничної цистерни</a>

Подібні патенти