Привод клапана зливного приладу залізничної цистерни для розплавлених продуктів

Изобретение относится к конструкции привода клапана нижних сливных приборов емкостей для хранения и транспортирования расплавленных химических жидкостей (пека, битума, брикетина и др.) и может быть использовано в железнодорожных термоцистернах. Такие приводы располагаются внутри емкости (котла), непосредственно контактируя с находящимся в нем продуктом. Известен привод нижнего сливного прибора, содержащий винтовую штангу клапана и упорную стойку, взаимодействующие посредством самотормозящей резьбы, например трапецеидального профиля, через жестко закрепленную в стойке резьбовую втулку [1]. Недостатком такого привода является периодическое залипание профиля резьбы винтовой штанги при нахождении в емкости затвердевающей жидкости и связанные с этим трудность проворачивания винта при закрывании (открывании) клапана сливного прибора и необходимость периодической ручной очистки винтовой штанги вн утри этой емкости. В основу изобретения поставлена задача повышения надежности работы привода клапана сливного прибора и улучшение условий эксплуатации емкости для расплавленных продуктов путем самоочищения профиля резьбы винтовой штанги клапана при ее возвратно-поступательном перемещении. Решение задачи достигается тем, что в приводе клапана сливного прибора железнодорожной цистерны для расплавленных продуктов, содержащем упорную стойку с жестко укрепленной в ней втулкой, имеющей на внутренней поверхности самотормозящую резьбу и смонтированную с возможностью взаимодействия с последней винтовую штангу, со гласно изобретению, на торцах втулки образовано, по меньшей мере, по одному сквозному пазу, высота которого не меньше шага резьбы. Сущность заявляемого изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен привод клапана сливного прибора; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фи г.3 изображена втулка - вид спереди; на фиг.4 - вид Б на фиг.3. Привод клапана сливного прибора содержит винтовую штангу 1, шарнирно соединенную с клапаном 2 сливного прибора, и упорную стойку 3, закрепленную внутри котла 4. Винтовая штанга 1 и упорная стойка 3 взаимодействуют между собой посредством самотормозящей резьбы "d" (фиг.3), например трапецеидального профиля, через жестко закрепленную на стойке 3 болтами 5 (фиг.2) втулку 6 (фиг.1). Втулка 6 на торцах имеет сквозные пазы "в" (фиг.3), пересекающие резьбовое отверстие на глубину "р" не менее шага конструктивно принятой резьбы, что создает возможность образования по периметру выступа профиля резьбы втулки 6 торцевых режущи х кромок. Пазы могут иметь различные варианты расположения, например: один паз через ось резьбы; два параллельных паза по разные стороны от оси резьбы (см. фиг.4); два перпендикулярных между собой паза к оси резьбы и др. Количество, глубина "р" и ширина "в" пазов выбираются конструктивно, исходя из принятого типа резьбы, ее диаметра и шага, прочности втулки 6 и обеспечения достаточного количества режущи х кромок. На выступах профиля резьбы втулки 6, рассеченных пазами, образуются режущие кромки, позволяющие "соскабливать" затвердевший продукт с профиля резьбы винтовой штанги 1 при ее возвратно-поступательном перемещении (при открывании-закрывании клапана 2). Для свободного отвода счищаемого с профиля резьбы штанги 1 затвердевшего продукта пазы выполнены сквозными. Таким образом, в процессе эксплуатации цистерны, транспортирующей расплавленные продукты, профиль резьбы винтовой штанги 1 привода клапана 2 сливного прибора постоянно очищается, тем самым улучшая условия тр уда и повышая надежность работы привода.