Дизельний двигун

Реферат: Дизельний двигун, в циліндрах якого знаходяться по два поршні, які рухаються протилежно, відкривають вікна в циліндрах для впуску повітря та випуску відпрацьованих газів. При цьому впускні вікна забезпечують закручування потоку повітря, що входить в циліндр, з'єднані через шатуни з колінчастими валами і при зближенні утворюють камеру згоряння. В циліндрах встановлено три несиметрично розташовані форсунки та свічку розжарювання. UA 90379 U (12) UA 90379 U UA 90379 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до машинобудування й стосується високофорсованих дизельних двигунів, при експлуатації яких повинен забезпечуватись швидкий і надійний пуск без попереднього розігріву, в тому числі, при низьких температурах навколишнього повітря. Відомий дизельний двигун, в циліндрах якого знаходяться два поршні, що рухаються протилежно і з'єднані через шатуни з колінчастими валами, сполученими між собою зубчатою передачею [1]. В циліндрах виконані вікна для впуску повітря та випуску відпрацьованих газів, при цьому впускні вікна спрофільовані так, що закручують повітря, що входить в циліндр. В середній частині циліндра симетрично розташовані чотири паливні форсунки. При розходженні поршні відкривають випускні та впускні вікна циліндрів і забезпечують випуск відпрацьованих газів та впуск закрученого повітря в циліндр. При зближенні поршні утворюють камеру згоряння, в яку чотири симетрично розташовані форсунки впорскують проти потоку закрученого повітря паливо. Недоліком найближчого аналога є низькі пускові якості, якщо відсутні засоби полегшення пуску. В основу корисної моделі поставлено задачу покращення пускових якостей дизельного двигуна. Поставлена задача вирішується тим, що в дизельному двигуні, в циліндрах якого знаходяться по два поршні, які рухаються протилежно, відкривають вікна в циліндрах для спуску повітря та випуску відпрацьованих газів, при цьому впускні вікна забезпечують закручення потоку повітря, що входить в циліндр, з'єднані через шатуни з колінчастими валами і при зближенні утворюють камеру згоряння, в якій по периметру циліндра розташовані форсунки, що впорскують паливо, новим є те, що: - в циліндрах встановлено три несиметрично розташовані форсунки та свічку розжарювання; - дві форсунки впорскують паливо проти потоку закрученого повітря, а одна - по потоку. Свічка розжарювання в циліндрі дизеля встановлена як засіб полегшення пуску дизельного двигуна. Перед пуском свічка розжарювання вмикається в електричну мережу, розігрівається до високої температури, після чого починається пуск двигуна. Частина палива, впорскнутого форсунками в камеру згоряння, потрапляє на розігріту поверхню свічки, займається та підпалює основну частину палива в камері згоряння. Цим забезпечується надійний та швидкий пуск дизельного двигуна, зменшується витрата енергії на пуск. Три несиметрично розташовані форсунки, дві з яких впорскують паливо проти потоку закрученого повітря, а одна - по потоку, забезпечують рівномірний розподіл палива в камері згоряння, чим забезпечують повноту згоряння палива, що забезпечує високу економічність та хороші екологічні показники при роботі дизельного двигуна. На фіг. 1 приведене схематичне зображення дизельного двигуна, де: 1 - циліндр; 2 поршень, що відкриває випускні вікна; 3 - поршень, що відкриває впускні вікна; 4 - шатуни; 5 колінчасті вали; 6 - форсунки. На фіг. 2 зображено розташування форсунок та свічки розжарювання в циліндрі дизельного двигуна, а також напрямок обертання закрученого повітря в циліндрі та напрямки впорскування палива форсунками, де: 1 - циліндр; 6 - форсунки; 7 - свічка розжарювання; 8 - напрямок обертання закрученого повітря; 9 - напрямки впорскування палива форсунками проти потоку повітря; 10 - напрямок впорскування палива по потоку повітря. Джерело інформації: 1. Быстроходный танковый двигатель 5ТДФ. Техническое описание. Москва, Воениздат, 1970. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 60 1. Дизельний двигун, в циліндрах якого знаходяться по два поршні, які рухаються протилежно, відкривають вікна в циліндрах для впуску повітря та випуску відпрацьованих газів, при цьому впускні вікна забезпечують закручування потоку повітря, що входить в циліндр, з'єднані через шатуни з колінчастими валами і при зближенні утворюють камеру згоряння, в якій по периметру циліндра розташовані форсунки, що впорскують паливо, який відрізняється тим, що в циліндрах встановлено три несиметрично розташовані форсунки та свічку розжарювання. 2. Дизельний двигун за п. 1, який відрізняється тим, що дві форсунки впорскують паливо проти потоку закрученого повітря, а одна - по потоку. 1 UA 90379 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2