Блочна автозаправна станція

Реферат: UA 91367 U UA 91367 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до обладнання автозаправних станцій, що призначено для прийому, зберігання та подачі рідкого палива в паливні баки автотранспортних засобів. На сьогоднішній день сучасні автозаправні станції складаються з резервуарів зберігання нафтопродуктів, паливороздавальних колонок видачі нафтопродуктів, одного або декількох зливних пристроїв, системи технологічних трубопроводів (патент України № 49539, МПК F17C 5/00, F25J 1/00, патент РФ №2348554, МПК В60S 5/00, патент РФ № 2103190, МПК В60S 5/00). Недоліками зазначених заправних станцій є неналежна експлуатаційна якість за рахунок розосередження їх складових частин, які в свою чергу призводить до збільшення площі, на яких вони розташовані, що значно обмежує їх застосування. За прототип до корисної моделі, що заявляється, вибрана найбільш близька за технічною суттю автозаправна станція, що містить резервуари зберігання нафтопродуктів, паливороздавальні колонки, пристрій для зливу нафтопродуктів (патент України №8067А, МПК B60S 5/00). Аналіз технічних і споживчих характеристик прототипу виявив, що як і у більшості виявлених аналогів, прототипу притаманна неналежна експлуатаційна якість за рахунок розосередження їх складових частин, що призводить до збільшення довжини видаткових та приймальних трубопроводів і відповідно збільшує площу, на якій розташована автозаправна станція. Як наслідок це значно обмежує сферу їх застосування. Крім того слід зазначити, що у більшості відомих автозаправних станцій блок видачі нафтопродуктів розташований відносно блока зберігання нафтопродуктів так, що вибухонебезпечна зона навколо блока видачі нафтопродуктів та вибухонебезпечна зона блока зберігання нафтопродуктів не перетинаються. Цей фактор також впливає на величину площі, яку займає автозаправна станція, та призводить до додаткових витрат на блискавкозахист. В основу корисної моделі покладена задача створення блочної автозаправної станції, в якій за рахунок внесення деяких конструктивних змін та раціонального компонування її складових частин вирішується проблема зменшення довжини як видаткових, так і приймальних трубопроводів, зменшення об'ємів будівельних робіт. Таке конструктивне виконання автозаправної станції дозволить значно зменшити площу, яку займає згадана станція, що в свою чергу призведе до розширення можливостей її використання. Поставлена задача вирішується тим, що блочна автозаправна станція складається з щонайменше одного резервуара зберігання нафтопродуктів, щонайменше однієї паливороздавальної колоноки видачі нафтопродуктів, щонайменше одного зливного пристрою, системи технологічних трубопроводів - видаткових та приймальних, відповідно до корисної моделі паливороздавальна колонка видачі нафтопродуктів розташована на відстані L від резервуара збереження нафтопродуктів на висоті h, при цьому відношення L/h дорівнює від 0 до 12. На Фіг. 1 - зображена принципова схема, де паливороздавальна колонка та зливний пристрій розташовані над резервуаром зберігання нафтопродуктів. На Фіг. 2 - зображена принципова схема, де паливороздавальна колонка розташована поза резервуаром зберігання нафтопродуктів на відстані L (яка повинна бути не більше 4м), зливний пристрій розташований над резервуаром. На Фіг. 3 - зображена принципова схема, де паливороздавальна колонка знаходиться над резервуаром для зберігання нафтопродуктів на висоті h, а зливний пристрій - за межами резервуара. На Фіг. 4 - зображена принципова схема, де паливороздавальна колонка та зливний пристрій розташовані поза межами резервуара. Блочна автозаправна станція працює таким чином: заповнення резервуара зберігання нафтопродуктів 1 здійснюється через зливний пристрій 3 по приймальних трубопроводах 4. Нафтопродукти з резервуара зберігання 1 подаються до споживача через паливороздавальну колонку 2 по видаткових трубопроводах. До складу автозаправних станцій може входити один або декілька резервуарів, які розташовуються як уздовж, так і поперек руху транспорту, що заправляється, резервуари можуть бути односекційними і багатосекційними в залежності від умов і призначення станції. Зливний пристрій 3 може розташовуватися як над резервуаром зберігання нафтопродуктів, так і поза резервуаром. Взаєморозташування резервуара зберігання нафтопродуктів та паливороздавальної колонки повинно відповідати умовам, коли відношення L/h дорівнює від 0 до 12, де L - відстань від резервуара зберігання нафтопродуктів до паливороздавальної колонки по горизонталі. h - висота встановлення паливороздавальної колонки над резервуаром по вертикалі. 1 UA 91367 U 5 Використання корисної моделі, що заявляється, дозволяє скоротити площу, займану автозаправною станцією, тим самим дає можливість встановлення автозаправної станції такого типу в місцях, де досі таке встановлення було неможливим через обмеження по займаній площі, або в умовах не дотримання розривів від навколишньої забудови, або за технологічною необхідністю. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 Блочна автозаправна станція, що містить щонайменше один резервуар для збереження нафтопродуктів, щонайменше одну паливороздавальну колонку видачі нафтопродуктів, щонайменше один зливний пристрій, системи технологічних трубопроводів - видаткових та приймальних, яка відрізняється тим, що паливороздавальна колонка розташована на відстані L від резервуара збереження нафтопродуктів на висоті h, при цьому відношення L/h дорівнює від 0 до 12. Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2