Гітара з футляром-трансформером

1. Гітара з футляром-трансформером, яка містить роз'ємно з'єднані між собою гриф, що містить всю мензуру з переднім і заднім поріжками, і кілковий механізм, та кузов, який складається з двох частин, яка відрізняється тим, що як кузов використаний футляр, виконаний у вигляді двох порожніх стулок, з'єднаних між собою кріпленням, кожна з яких оснащена рукояткою-фітингом, фіксуючими буртиками та замком для з'єднання стулок між собою для перетворення кузова в футляр, а гриф оснащений вузлами кріплення, при цьому рукоятки-фітинги з'єднані між собою та кінематично з'єднані з вузлами кріплення і фіксуючими буртиками. 2. Гітара за п. 1, яка відрізняється тим, що містить електронний блок з елементом живлення, аудіовихід та п'єзоелектричний звукознімач. Винахід відноситься до струнних музичних інструментів, зокрема до гітар будь-якого існуючого виду. Відома гітара [пат. Укр. №15140 А, МПК: G10D 1/08, 1997 p.], що містить кузов, підставку, шийку з грифом, механізм натягу струн. Суцільне виконання кузова та грифу гітари при транспортуванні та зберіганні потребує додатково мати футляр для захисту інструменту, що створює незручності для музиканта. Відома також гітара [заявка PCT/US2003/018048], яка містить роз'ємноз'єднанні між собою гриф зі струнами та кузов, який складається з двох частин, причому гриф та кузов з'єднані між собою за допомогою вузлів кріплення виконаних у вигляд гвинтів. Виконання у гітарі кузову та грифу роз'ємноз'єднаних між собою створює зручні умови для транспортування та зберігання інструменту, але залишає необхідність мати футляр для зберігання, який є зайвим предметом при грі. В основу винаходу покладена задача створити таку гітару, в якій шляхом введення додаткових елементів та зміни форми відомих досягалось би за рахунок можливості трансформації футляра у кузов, підвищення експлуатаційних характеристик інструменту та забезпечення зручності при його зберіганні або транспортуванні. Поставлена задача досягається тим, що в гітарі, яка містить роз'ємно з'єднанні між собою гриф, що містить всю мензуру з переднім і заднім поріжками і колковий механізм, та кузов, який складається з двох частин, згідно винаходу, в якості кузова використаний футляр, виконаний у вигляді двох порожніх стулок, з'єднаних між собою кріпленням, кожна з яких оснащена рукояткою фіттінгом, фіксуючими буртиками та замком для з'єднання стулок між собою для перетворення кузова в футляр, а гриф оснащений вузлами кріплення, при цьому рукоятки - фіттінги з'єднані між собою та кінематично з'єднані з вузлами кріплення і фіксуючими буртиками. Також, гітара може містити електронний блок з елементом живлення, аудіовихід та п'єзоелектричний звукознімач. Виконання частин кузова гітари у вигляді порожніх стулок дає можливість трансформувати кузов у футляр, в якому зберігається гриф з розташованим на ньому елементами, і навпаки - футляр у кузов. Оснащення стулок рукоятками - фіттінгами забезпечує футляр ручкою для зручності при переносі інструменту, а при трансформації футляру у кузов забезпечує надійне з'єднання з (19) UA (11) 91487 (13) C2 (21) u200809937 (22) 30.07.2008 (24) 26.07.2010 (46) 26.07.2010, Бюл.№ 14, 2010 р. (72) ПОЛІЩУК ОЛЕКСАНДР МИКОЛАЙОВИЧ, ПОЛІЩУК ДМИТРО ОЛЕКСАНДРОВИЧ (73) ПОЛІЩУК ОЛЕКСАНДР МИКОЛАЙОВИЧ (56) CA 2166047 A1, 23.06.1997 US 5442986 A, 22.08.1995 US 5058479 A, 22.10.1991 US 4686882 A, 18.08.1987 US 4191085 A, 04.03.1980 US 3910151 A, 07.10.1975 DE 10344463 A1, 04.05.2005 DE 2614714 A1, 13.10.1977 GB 2365198 A, 13.02.2002 FR 2863763 A1, 17.06.2005 WO 03/105121 A1, 18.12.2003 SU 1663623 A1, 15.07.1991 3 вузлами кріплення на грифі, а оснащення стулок замком дає можливість надійного фіксування футляру у закритому вигляді, що підвищує експлуатаційні характеристики інструменту та забезпечує зручність при його зберіганні або транспортуванні. Винахід представлений на кресленнях, де: Фіг.1 - загальний вигляд гітари; Фіг.2 - вигляд гітари з боку; Фіг.3 - вигляд гітари спереду; Фіг.4 - вигляд футляру з грифом гітари всередині; Фіг.5 збільшений вигляд І схеми з'єднання грифу з кузовом, представленої на Фіг. 6; Фіг. 6 - схема з'єднання грифу з кузовом. Гітара містить роз'ємно-з'єднанні між собою гриф 1 та кузов, який складається з двох частин 2 кузова, з'єднаних між собою кріпленням, наприклад, рояльною петлею 3 та виконаних у вигляді порожніх стулок, кожна з яких оснащена рукояткою - фіттінгом 4, фіксуючими буртиками 5 та замком 6, наприклад, магнітним, для з'єднання стулок 2 між собою і перетворення кузова у футляр 7. На грифі 1 встановлені струни 8, їх фіксатор 9 та вузол обвідних роликів 10, що формують мензуру. На грифі 1 також розташовані вузли кріплення 14 з фіксаторами 15, кістяний і металеві поріжки 16, та колковий механізм 17, при цьому рукоятки - фіттінги 4 з'єднані між собою та кінематично з'єднані з вузлами кріплення 14 і фіксуючими буртиками 5. Також можуть бути встановлені електронний блок 11 з елементом живлення, наприклад, батареєю типа «Крона», аудіовихід 12 і п'єзоелектричний звукознімач 13. Інструмент застосовують наступним чином. При зберіганні та транспортуванні гітари гриф 1 з мензурою - налаштованими струнами 8, їх фік 91487 4 сатором 9, вузлом обвідних роликів 10, електронним блоком 11 з елементом живлення, наприклад, батареєю типа «Крона», аудіовиходом 12, п'єзоелектричним звукознімачем 13, вузлами кріплення 14 з фіксаторами 15, кістяним і металевим поріжками 16, та колковим механізмом 17, знаходяться всередині закритого на магнітний замок 6 футляра 7. Для приготування гітари до гри розкривають стулки 2, з'єднані між собою рояльною петлею 3, футляру 7 і трансформують його в кузов. Виймають гриф 1, повністю розкривають стулки 2 до упору рукояток - фіттінгів 4 один в одного, заводять вузли кріплення 14 грифу 1 у відповідні отвори рукояток - фіттінгів 4 та переміщують до упору в фіксуючі буртики 5, а потім поворотом фіксаторів 15 вузлів кріплення 14 блокується гриф 1 від переміщення та надійно з'єднується з кузовом. Запропонований винахід має такі переваги: - зменшення у 2-4 рази транспортувальних габаритів гітар будь-якої мензури без зміни мензури при трансформації; - об'єм футляра у 6 разів менше звичайного; - футляр трансформується у кузов гітари і не є зайвою річчю; - верхня стулка має у 2 рази більший важіль для упору грудьми, що робить гітару дуже стійкою під час гри і звільняє ліву руку від необхідності підтримання грифу. - Зрозуміло, що суть винаходу не обмежується наведеним прикладом. Така конструкція може бути використана для будь-якого струнного музичного інструменту. 5 91487 6 7 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 91487 8 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601