Зрізна шайба запобіжного пристрою валкової машини

Реферат: Зрізна шайба запобіжного пристрою валкової машини, виконана у вигляді диска з периферійною частиною для взаємодії з матрицею й центральною частиною для взаємодії з пуансоном упорного гвинта механізму регулювання міжвалкового проміжку валкової машини. На межі її периферійної й центральної частин виконано щонайменше один отвір. UA 95004 U (54) ЗРІЗНА ШАЙБА ЗАПОБІЖНОГО ПРИСТРОЮ ВАЛКОВОЇ МАШИНИ UA 95004 U UA 95004 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до валкового обладнання для перероблення високомолекулярних сполук і матеріалів з їх застосуванням, зокрема до конструкцій вальців і каландрів, якими можуть бути оснащені вальцьово-каландрові та екструзійно-каландрові технологічні лінії для виготовлення рулонних, листових і плівкових виробів з термопластів. Виконавчими елементами запобіжних пристроїв валкових машин зазвичай є різноманітні гвинти, шпонки та пластинки, які в разі перевищення допустимого навантаження на елементи машини руйнуються [Рябинин Д.Д., Лукач Ю.Е., Метлов Б.Н. Валковые машины для переработки пластмасс и резиновых смесей. - М.: Машиностроение, 1967. - С. 191]. Недоліком зазначених виконавчих елементів є складність конструктивного оформлення безпосередньо запобіжного пристрою з їх використанням та їх ускладнена заміна після руйнування. Найбільш близькою до пропонованого технічного рішення є зрізна шайба запобіжного пристрою валкової машини, виконана у вигляді диска з периферійною частиною для взаємодії з матрицею й центральною частиною для взаємодії з пуансоном упорного гвинта механізму регулювання міжвалкового проміжку валкової машини [Рябинин Д.Д., Лукач Ю.Е., Метлов Б.Н. Валковые машины для переработки пластмасс и резиновых смесей. - М.: Машиностроение, 1967. - С. 192, рис. 114]. Шайба зазначеної конструкції є найбільш поширеним виконавчим пристроєм запобіжних пристроїв валкових машин, проте можливість застосування в певному типорозмірі запобіжного пристрою лише шайби визначеної товщини істотно звужує технологічні можливості її застосування. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалити зрізну шайбу запобіжного пристрою валкової машини, у якій її нове конструктивне виконання забезпечує можливість регулювати зусилля її зрізу без зміни решти елементів запобіжного пристрою, що розширює технологічні можливості застосування як шайби, так і запобіжного пристрою в цілому. Поставлена задача вирішується тим, що в зрізній шайбі запобіжного пристрою валкової машини, яка виконана у вигляді диска з периферійною частиною для взаємодії з матрицею й центральною частиною для взаємодії з пуансоном упорного гвинта механізму регулювання міжвалкового проміжку валкової машини, згідно з пропонованою корисною моделлю, новим є те, що на межі її периферійної й центральної частин виконано щонайменше один отвір. У найприйнятнішому прикладі виконання шайби отвори виконано рівномірно по колу. Наявність щонайменше одного отвору на межі периферійної й центральної частин зрізної шайби, тобто на ділянці її руйнування, ослаблює шайбу і зменшує зусилля зрізу пропорційно діаметру й кількості виконуваних отворів. При цьому пропоновану зрізну шайбу різного типорозміру, розраховану на різні значення зусилля руйнування, можна використовувати в певному запобіжному пристрої без заміни його елементів (зокрема матриці й пуансона). Виконання ж отворів рівномірно по колу забезпечує рівномірне руйнування шайби, а отже і високу надійність спрацьовування запобіжного пристрою. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, на яких зображено: на Фіг. 1 - загальний вигляд зрізної шайби з чотирма отворами на межі її периферійної й центральної частин; на Фіг. 2 - схема запобіжного пристрою. Зрізна шайба 1 запобіжного пристрою валкової машини виконана у вигляді диска з периферійною частиною 2 для взаємодії з матрицею 3 і центральною частиною 4 для взаємодії з пуансоном 5 упорного гвинта 6 механізму регулювання міжвалкового проміжку валкової машини. На межі її периферійної 2 і центральної 4 частин виконано отвори 7 (Фіг. 1, 2). Отвори 7 при цьому бажано виконувати рівномірно по колу (див. Фіг. 1). У запобіжному пристрої зрізна шайба 1 розміщується в зафіксованій за допомогою гвинта 8 на корпусі 9 підшипника валка легкознімній з корпусу 10 касеті 11 і контактує з одного боку з матрицею 3, а з другої - з пуансоном 5. Упорний гвинт 6 при цьому проходить крізь гайку 12 механізму регулювання міжвалкового проміжку (див. Фіг. 2). З метою надійного руйнування шайби 1 в потрібному місці (по кільцю між периферійною 2 і центральною частиною 4 шайби 1) на одній або обох плоских поверхнях шайби 1 може бути виконано кільцеву проточку (збігається зі штриховою лінією на Фіг. 1). Зрізна шайба працює в такий спосіб. Розпірне зусилля з корпусу 9 підшипника валка передається упорному гвинту 6 механізму регулювання міжвалкового проміжку через касету 11, матрицю 3, зрізну (запобіжну) 2 шайбу й пуансон 1. Як тільки розпірне зусилля перевищить допустиму величину, здійснюється руйнування (зріз) зрізної шайби 2 по поверхні, що відповідає діаметру пуансона 5. Одночасно підшипник з валком відходить праворуч, міжвалковий проміжок між валками зростає, а розпірне зусилля зменшується майже до нуля. Для заміни зруйнованої зрізної шайби 1 потрібно 1 UA 95004 U 5 викрутити гвинт 8 і вилучити касету 11 разом із зруйнованою шайбою 1 з корпусу 10 у напрямку, перпендикулярному площині креслення. Регулюванням діаметра й кількості отворів 7 можна змінювати зусилля руйнування зрізної шайби 1, що розширює технологічні можливості застосування як самої шайби 1, так і запобіжного пристрою в цілому. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 1. Зрізна шайба запобіжного пристрою валкової машини, що виконана у вигляді диска з периферійною частиною для взаємодії з матрицею й центральною частиною для взаємодії з пуансоном упорного гвинта механізму регулювання міжвалкового проміжку валкової машини, яка відрізняється тим, що на межі її периферійної й центральної частин виконано щонайменше один отвір. 2. Шайба за п. 1, яка відрізняється тим, що отвори виконано рівномірно по колу. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2