Механізм перетворення руху

Реферат: Механізм належить до пристроїв перетворення руху і може бути використаний в двигунах внутрішнього згорання та в пристроях зі зворотно-поступальним рухом робочих органів. Механізм перетворення руху складається з стояка, кривошипа, шатуна і повзуна. Механізм устатковано двома синхронізованими в русі зубчастими колесами з функціями кривошипів і двома симетричними шатунами. Досягаються забезпечення гарантованої роботи пристрою, обмеження енерговитрат, відсутність тертя і зношування елементів поступальної пари, утвореної повзуном і стояком. UA 98245 C2 (12) UA 98245 C2 UA 98245 C2 5 10 15 20 25 30 35 Механізм належить до пристроїв перетворення руху і може бути використаний в двигунах внутрішнього згорання та в пристроях зі зворотно-поступальним рухом робочих органів. Відомий механізм перетворення руху, що складається з стояка, кривошипа, шатуна і повзуна [Кожевников С.Н. Теория механизмов и машин. - М.: Машиностроение, 1973. - с. 118]. Але важливим недоліком такого механізму є тертя в поступальній кінематичній парі, утвореній повзуном і стояком, що приводить до підвищення енерговитрат та зношування елементів поступальної пари. В основу винаходу поставлена задача вдосконалення механізму для перетворення руху шляхом зміни конструкції, що забезпечить гарантовану роботу пристрою, обмеження енерговитрат, відсутність тертя і зношування елементів поступальної пари, утвореної повзуном і стояком. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що механізм перетворення руху складається зі стояка, кривошипа, шатуна і повзуна. Згідно з винаходом механізм устатковано двома синхронізованими в русі зубчастими колесами з функціями кривошипів і двома симетричними шатунами. Причинно-наслідковий зв'язок між ознаками, що пропонуються, і результатом, що очікується, наступний. Устаткування механізму двома синхронізованими зубчастими колесами з функціями кривошипів і двома симетричними шатунами приводять до виникнення двох різнонаправлених нормальних складових реакцій з боку шатунів на повзун і на стояк, які у своїй дії взаємно компенсуються, що приводить до гарантованої роботи пристрою, обмеження енерговитрат, відсутності тертя і зношування елементів поступальної пари, утвореної повзуном і стояком. Таким чином, сукупність запропонованих ознак дозволяє забезпечити в повному об'ємі очікуваний технічних результат. На Фіг.1 показано механізм перетворення руху, а на Фіг.2 - схему сил за взаємодії ланок. Механізм для перетворення руху складається зі стояка 1, двох синхронізованих в русі зубчастих коліс 2 та 3 з функціями кривошипів, двох шатунів 4 та 5 і повзуна 6. Механізм працює наступним чином. Обертання зубчастих коліс 2 та 3 з однаковими числами зубців є синхронізованим за рахунок зачеплення між ними, що приводить до синхронізованих рухів шатунів 4 та 5. Подолання сили опору Роп приводить до появи реакцій R46 та R56 відповідно між шатунами 4 і 5 та повзуном 6. Нормальні складові R'56 та R'46 повних реакцій R56 та R46 є різнонаправленими, їх дія взаємно компенсується, що приводить до відсутності сили тертя в поступальній парі. Технічний результат полягає у забезпеченні гарантованої роботи пристрою, обмеженні енерговитрат, відсутності тертя і зношування елементів поступальної пари, утвореної повзуном і стояком. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 40 Механізм перетворення руху, що складається зі стояка, кривошипа, шатуна і повзуна, який відрізняється тим, що механізм устатковано другим кривошипом і другим шатуном, при цьому функцію кривошипів виконують зубчасті колеса, які синхронізовані в русі за рахунок зачеплення і з'єднані двома симетричними шатунами з повзуном, який переміщується в стояку. 1 UA 98245 C2 Комп’ютерна верстка А. Рябко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2