Клапан двигуна внутрішнього згоряння

Реферат: UA 99473 U UA 99473 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до машинобудування, зокрема до клапанів механізму газорозподілення двигунів внутрішнього згоряння. Клапани належить до найбільш навантажених деталей двигунів і їх стійкість безпосередньо впливає на надійність експлуатації транспортних засобів в цілому. Найбільш поширеною є суцільна конструкція клапана, який має тарілку і стержень, оснащений з напрямною втулкою газорозподільного механізму двигуна. Змащування здійснюється моторним мастилом, що стікає по зазору між стержнем клапана та напрямною втулкою. Ця пара тертя піддається інтенсивному зносу, в результаті чого збільшується зазор між стержнем клапана і втулкою, що призводить до зайвих витрат мастила на вигоряння та погіршує показники роботи двигуна і скорочує міжремонтний інтервал. У найбільш важких умовах працюють випускні клапани. Температура тарілки випускного клапану сягає 700 °C, а стержня -150…200 °C. Основні вимоги до матеріалу клапанів пов'язані з необхідністю забезпечення достатнього рівня механічних властивостей та корозійної стійкості при підвищених температурах. Для підвищення зносостійкості клапана використовують різноманітні способи зміцнення стержня клапана та розробляють складені конструкції клапанів, у яких стержень виготовляють зі зносостійкої сталі, а тарілку - з жароміцної, виходячи з того, що ці елементи конструкції клапана працюють в різних умовах навантаження [1]. З'єднання тарілки зі стержнем виконується зварюванням тертям чи в інший спосіб, і це з'єднання є найбільш уразливою частиною конструкції у зв'язку з тим, що не завжди вдається забезпечити потрібну міцність з'єднання. Відрив тарілки клапана від стержня призводить до аварійної зупинки двигуна і пошкодження циліндра та поршня. Такі випадки трапляються і це є суттєвим недоліком складених конструкцій клапанів. Суцільні клапани, як правило, виготовляються із жароміцних сталей. Стержні клапанів з метою підвищення твердості азотують або хромують. Прототипом цієї корисної моделі є клапан, виготовлений із жароміцної сталі, на поверхні стержня якого нанесено гальванопокриття "хром твердий" ГОСТ 9.303-84 [2]. Недоліком цієї конструкції є недостатня стійкість стержня клапана, яка зумовлена тим, що хромове покриття погано змащується і це призводить до інтенсивного зносу клапана під час експлуатації. Задачею цієї корисної моделі є підвищення зносостійкості стержня клапана і забезпечення надійності його роботи у важких умовах експлуатації двигуна. Поставлена задача вирішується шляхом використання пропонованої корисної моделі, у якій на поверхні стержня клапана нанесено гальванопокриття "хром твердий" товщиною 18-24 мкм, поверх якого накладено шар хрому пористого. Відомо, що хромові покриття погано змащуються і це погіршує умови тертя у парі стержень клапана-напрямна втулка [3]. Тому поверх основного хромового покриття пропонується наносити шар хрому пористого, який затримує мастило і таким чином зменшує коефіцієнт тертя. Шар хрому пористого утворюється у гальванічній ванні спеціальною обробкою з використанням зворотного струму. На представленому кресленні наведений вигляд клапана за цією корисною моделлю. На стержні клапана 1 нанесено гальванопокриття ХТВ 18-24 ХП3, 2 – тарілка клапана. Клапани за пропонованою моделлю виготовлюються серійно вже кілька років і мають високі експлуатаційні показники. Джерела інформації: 1. Опис до патенту на корисну модель UA 24565 U, кл. F01L3/02. 2. Двигатели внутреннего сгорания. Симсон А.Э. и др., Москва, "Транспорт", 1980. 3. Справочник по гальваностегии. Каданер Л.И., "Техника", 1976. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Клапан двигуна внутрішнього згоряння, що має суцільно виконані стержень клапана і тарілку, який відрізняється тим, що на поверхні стержня нанесено гальванопокриття "хром твердий" товщиною 18-24 мкм, поверх якого накладено шар хрому пористого. 1 UA 99473 U Комп’ютерна верстка І. Скворцова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2