Візок агломераційної конвеєрної машини

Реферат: Візок агломераційної конвеєрної машини має раму з роликами, підколосникові балки з фасонними вирізами, колосники, борти з кріпильними отворами та вузли кріплення колосників, які складаються із пальців з головками та шплінтами і планки, поверхня якої виконана з нахилом в сторону колосникового поля. Планка виконана суцільною. Поперечний переріз планки має вид прямокутного рівнобедреного трикутника. Величина катетів якого дорівнює 0,5…0,8 висоти головки пальця, а довжина планки не більша відстані між суміжними полицями підколосникових балок візка. Довжина головки пальця складає 1,2…1,5 довжини фасонних вирізів підколосникових балок, а її ширина не менша діаметра пальця. UA 100014 U (12) UA 100014 U UA 100014 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до чорної металургії, а саме до устаткування конвеєрних агломераційних машин. Відомий візок агломераційної конвеєрної машини, який містить раму з роликами, підколосникові балки з фасонними вирізами, колосники, борти з кріпильними отворами та вузли кріплення, що містять пальці з головками та шплінтами [Вегман Е.Ф. Окускование руд и концентратов. - М.: Металлургия, 1968. - с. 167-169]. У візку відомої конструкції колосники набираються на підколосникові балки, які мають на двох торцевих ділянках фасонні вирізи. Колосники, які знаходяться біля бортів візка, закріплюються у підколосникових балках за допомогою вузла кріплення, який містять пальці з головками. Пальці розміщено у кріпильних отворах бортів симетрично до середньої частини міжбалонкого простору та закріплено шплінтами. Недоліком відомого візка є значні бортові підсоси, які виникають в результаті недостатньої щільності прилягання шихти до внутрішньої поверхні бортів. Це приводить до того, що швидкість просмоктування повітря біля бортів на 15…20 % вища швидкості просмоктування повітря через шихту в середній частині візка. Обсяг підсосів досягає 2,5 % загального обсягу повітря, що просмоктується через шихту, завантажену на колосникові грати візка [Новак С.Б. и др. Теория и практика управленим агломерационным процессом. - Кривой Рог, 2006. - с. 92]. Бортові підсоси приводять до нерівномірного розподілу по ширині візка повітря, що просмоктується через шихту, наслідком чого є зниження продуктивності агломераційної машини та погіршенню якості агломерату. Найбільш близьким до пропонованої корисної моделі за технічною суттю і результатом, що досягається, є вузол кріплення колосників візка агломераційної конвеєрної машини, який складається із з'єднаної з пальцем планки, поверхня якої виконана з нахилом в сторону колосникового поля, ширина якої дорівнює ширині вирізів підколосникових балок, а довжина дорівнює довжині колосників, при цьому планка виконується перфорованою [А.с. СССР 380711 Крепление колосников паллет, 1973]. Використання даної конструкції візка у промислових умовах дозволило знизити бортові підсоси до 1,5…2,0 % (абс), забезпечило більш рівномірне горіння палива по всій ширині шару шихти на колосникових гратах. Недоліком відомої конструкції візка агломераційної машини є те, що перфоровані планки при тривалій експлуатації під дією високої температури вигорають і руйнуються, що робить неможливим їх подальше використання. Задачею пропонованої корисної моделі візка агломераційної машини є підвищення довговічності вузла кріплення колосників та забезпечення рівномірності горіння палива по всій ширині шару шихти, завантаженої на колосникові грати агломераційної машини. Вказана задача вирішується за рахунок того, що змінено конструкцію та обґрунтовано параметри вузла кріплення колосників візка агломераційної конвеєрної машини, який має раму з роликами, підколосникові балки з фасонними вирізами, колосники, борти з кріпильними отворами та вузли кріплення колосників, що складаються із пальців з головками та шплінтами і планки, поверхня якої виконана з нахилом в сторону колосникового поля. Планка виконується суцільною, поперечний переріз планки має вигляд прямокутного рівнобедреного трикутника, величина катетів якого дорівнює 0,5…0,8 висоти головки пальця, а довжина планки - не більше відстані між суміжними полицями підколосникових балок візка; при цьому довжина головки пальця складає 1,2…1,5 довжини фасонних вирізів підколосникових балок, а її ширина не менша діаметра пальця. Заявлена корисна модель ілюструється кресленнями, де на фіг. 1 зображено продовжній переріз пропонованого візка агломераційної конвеєрної машини; на фіг. 2 - вид зверху на пропонований візок агломераційної конвеєрної машини; на фіг. 3 - вид зверху на пропонований палець з головкою та з'єднаної з ним планкою; на фіг. 4 - поперечний перерізпланки. Візок агломераційної конвеєрної машини (див. фігури 1, 2) являє собою раму 1, змонтовану на чотирьох роликових опорах 2 і обмежену з двох сторін бортами 3. Рама 1 має підколосникові балки 4 з фасонними вирізами 5, які виконано в торцевих частинах балок 4. На підколосникові балки 4 набираються колосникові грати з колосників 6. Колосники, які розміщено в торцевих частинах підколосникових балок 4 з фасонними вирізами 5, утримуються від випадіння за допомогою вузлів кріплення, які складається із пальця 7, розміщеного у кріпильному отворі 8 борту 3 візка. Палець 7 має головку 9 та отвір 10 під шплінт 11. 3 пальцем 7 з'єднана планка 12, поверхня якої виконана з нахилом в сторону колосникового поля (фіг. 3-4). Висота головки 9 пальця hгол складає 1,2…1,5 довжини вирізів Івир підколосникових балок 4, що гарантує колосник 6 від випадання на холостій гільці машини. Ширина головки пальця bгол не менша діаметра пальця dпaл, як і у загальноприйнятій конструкції, що гарантує розрахункову довговічність пальця. Поперечний переріз планки 12 має вид прямокутного рівнобедреного трикутника, 1 UA 100014 U 5 10 15 20 величина катетів k якого дорівнює 0,5…0,8 висоти головки hгол пальця 7, а ширина bгол - не більша відстані між суміжними полицями підколосникових балок 4 візка 7. Планка 12 виконується суцільною, що знижує швидкість її вигоряння та забезпечує підвищення її довговічності. Така конструкція вузла кріплення колосників візка агломераційної конвеєрної машини забезпечує мінімальну кількість повітря, яке просмоктується в білябортовій зоні шару шихти. При монтажі запропонованого візка агломераційної конвеєрної машини колосники 6 набираються на підколосникові балки 4 через фасонні вирізи 5. Вмонтований у балки колосник 6 переміщується вздовж осі підколосникової балки 4 до його контакту із суміжним колосником. Колосники, які розміщено в торцевих частинах підколосникових балок 4 з фасонними вирізами 5, закріплюються за допомогою вузлів кріплення шляхом накладання головки 9 та планки 12 на робочу частину торцевого колосника 6. Для закріплення розміщеного у кріпильному отворі 8 борта 3 пальця 7 шплінт 11 вставляється у отвір 8. Планка 12 змонтована поряд з бортом 3, що виключає можливість створення бортових підсосів. Планка 12 в поперечному перерізі має вигляд прямокутного рівнобедреного трикутника, що виключає можливість зчеплення агломерату з вузлом кріплення при його розвантаженні. Використання запропонованого візка агломераційної конвеєрної машини забезпечує зниження бортових підсосів з 1,5…2,0 % (абс.) до 0,7…1,0 % (абс), тобто в два рази, що забезпечує більш рівномірне горіння палива по всій ширині шихти, завантаженої на колосникові грати та приводить до зростання продуктивності агломераційної конвеєрної машини. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 25 30 Візок агломераційної конвеєрної машини, який має раму з роликами, підколосникові балки з фасонними вирізами, колосники, борти з кріпильними отворами та вузли кріплення колосників, які складаються із пальців з головками та шплінтами і планки, поверхня якої виконана з нахилом в сторону колосникового поля, який відрізняється тим, що планка виконується суцільною, поперечний переріз планки має вигляд прямокутного рівнобедреного трикутника, величина катетів якого дорівнює 0,5…0,8 висоти головки пальця, а довжина планки не більша відстані між суміжними полицями підколосникових балок візка; при цьому довжина головки пальця складає 1,2…1,5 довжини фасонних вирізів підколосникових балок, а її ширина не менша діаметра пальця. 2 UA 100014 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3