Циліндро-поршнева група чотиритактного тронкового двигуна

Реферат: UA 117438 U UA 117438 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до будування двигунів і може бути застосована у тронкових поршневих двигунах. Відомо циліндро-поршневу групу чотиритактного тронкового двигуна, що складається з циліндрової втулки, встановленої у блоці циліндрів, у якій знаходиться поршень з двома співвісними отворами для кріплення поршневого пальця (Возницкий И.В. Судовые двигатели внутреннего сгорания. - Μ.: Моркнига, 2008. - Том. 1. - 282 с. - прототип). Недоліком такої циліндро-поршневої групи є те, що при роботі тронкового двигуна виникає нормальна сила, яка діє на циліндрову втулку і поршень та приводить до їх нерівномірного зношування. Відсутність задовільного мащення тертьових поверхонь поршня і втулки прискорює їх вихід з ладу та вимагає заміни. В основу корисної моделі поставлена задача створити таку циліндро-поршневу групу чотиритактного тронкового двигуна, яка може повертатись навколо вертикальної осі на 90°, що забезпечує рівномірне зношування поршня і циліндрової втулки у двох взаємно перпендикулярних площинах. Поставлена задача вирішується тим, що у поршні перпендикулярно до осі перших двох співвісних отворів у горизонтальній площині виконано ще два співвісні отвори для кріплення поршневого пальця. На поршні виконано мітку, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь будь-яких двох співвісних отворів для встановлення поршневого пальця. На циліндровій втулці виконано мітку, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь втулки. На блоці циліндрів у горизонтальній площині виконано дві мітки під кутом 90°, одна з яких співпадає з віссю колінчастого вала. Виконання у поршні перпендикулярно до осі перших двох співвісних отворів у горизонтальній площині ще двох співвісних отворів для кріплення поршневого пальця дозволяє повертати поршень навколо вертикальної осі на 90°. Виконання на поршні мітки, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь будь-яких двох співвісних отворів для встановлення поршневого пальця, дозволяє повертати поршень на 90° у тому ж напрямку, що і циліндрову втулку. Виконання на циліндровій втулці мітки, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь втулки, дозволяє повертати циліндрову втулку на 90°, відповідно до міток на блоці циліндрів. Виконання на блоці циліндрів у горизонтальній площині двох міток під кутом 90°, одна з яких співпадає з віссю колінчастого вала дозволяє чітко орієнтувати циліндрову втулку по цих мітках при початковому монтажі та після повороту на 90°. На фіг. 1 показано загальний вигляд циліндро-поршневої групи чотиритактного тронкового двигуна та січення по А-А. На фіг. 2 показано положення циліндрової втулки та поршня при початковому монтажі циліндро-поршневої групи, а на фіг. 3 - положення циліндрової втулки та поршня після повороту на 90°. Циліндро-поршнева група чотиритактного тронкового двигуна складається з циліндрової втулки 1, встановленої у блоці циліндрів 2, у якій знаходиться поршень 3 з двома співвісними отворами 4 для кріплення поршневого пальця 5. У поршні перпендикулярно до осі перших двох співвісних отворів 4 у горизонтальній площині виконано ще два співвісні отвори 6 для кріплення поршневого пальця 5. На поршні виконано мітку 7, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь будь-яких двох співвісних отворів 4 або 6 для встановлення поршневого пальця 5. На циліндровій втулці 1 виконано мітку 8, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь втулки 1. На блоці циліндрів 2 у горизонтальній площині виконано дві мітки 9 і 10 під кутом 90°, одна з яких співпадає з віссю колінчастого вала. Циліндро-поршнева група чотиритактного тронкового двигуна працює наступним чином. При початковому монтажі циліндро-поршневої групи циліндрова втулка 1 встановлюється так, щоб мітка 8 співпадала з міткою 9 на блоці циліндрів 2, а мітка 7 на поршні 3 співпадала з міткою 8. При цьому поршневий палець 5 встановлюється у співвісні отвори 4. У такому положенні двигун працює першу половину встановленого строку експлуатації. Після цього циліндрова втулка повертається на 90° так, щоб мітка 8 співпала з міткою 10 на блоці циліндрів. При цьому поршень також повертається на 90° так, щоб поршневий палець 5 став у співвісні отвори 6, а мітка 7 на поршні знову співпала з міткою 8 на циліндровій втулці. У такому положенні двигун працює другу частину строку експлуатації. 1 UA 117438 U Застосування корисної моделі дозволить у два рази збільшити строк експлуатації циліндропоршневої групи чотиритактного тронкового двигуна за рахунок повороту циліндрової втулки і поршня навколо вертикальної осі на 90° і більш рівномірного зношування тертьових поверхонь. 5 10 15 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 1. Циліндро-поршнева група чотиритактного тронкового двигуна, що складається з циліндрової втулки, встановленої у блоці циліндрів, у якій знаходиться поршень з двома співвісними отворами для кріплення поршневого пальця, яка відрізняється тим, що у поршні перпендикулярно до осі перших двох співвісних отворів у горизонтальній площині виконано ще два співвісні отвори для кріплення поршневого пальця. 2. Циліндро-поршнева група за п. 1, яка відрізняється тим, що на поршні виконано мітку, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь будь-яких двох співвісних отворів для встановлення поршневого пальця. 3. Циліндро-поршнева група за п. 1, яка відрізняється тим, що на циліндровій втулці виконано мітку, яка лежить у вертикальній площині, що проходить через вісь втулки. 4. Циліндро-поршнева група за п. 1, яка відрізняється тим, що на блоці циліндрів у горизонтальній площині виконано дві мітки під кутом 90°, одна з яких співпадає з віссю колінчастого вала. 2 UA 117438 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3