Поршнева група аксіально-поршневої гідромашини

Изобретение м.б. использовано в гидросистемах транспортных средств. Цель изобретения — повышение КПД и надежности поршневой группы аксиально-поршневой гидромашины путем снижения потерь на тре ние между подпятником (П) и сепаратором за счет подвода смазки. П 6 башмака 3 размещен в отверстии 4 сепараторного кольца 5. Камера гидростатической разгрузки выполнена на поверхности П 6 со стороны наклонной шайбы 7 и ограничена ушютнительным поясом 11. В П 6 имеются два диаметрально противоположных отверстия 13, 14, расположенных параллельно оси 12 башмака 3 для сообщения поверхности пояска 11 с тыльной поверхностью П 6. На поверхности пояска ІI выполнен кольцевой канал 17, сообщающий отверстия 13, 14 между собой. С тыльной стороны П 6 отверстия 13, 14 снабжены коническими расширениями 18, 19. Расширение 18 связано с отверстием 4. Образуемые конической поверхностью расширений 18, 19 и поверхностью кольца 5 зазоры способствуют возникновению условий гидродинамического трения, потери энергии на которое невелики. 3 ил. 16491!О ческой разгрузки, d утечки из нес собираИзобретение относится к гидрочзшино ются в кольцевом канале 17 Площадь строению, в частности к объемным гидропоперечного сечения камеры 8 выбирается машинам аксиально-поршневого типа, котос учетом того, чтобы усилие от давления рые могут быть использованы в гидросистемах транспортны* средств 5 рабочей жидкости в ней, воздействующее на подпятник 6, было несколько меньше Целью изобретения является повышение усилия от давления рабочей жидкости, переКПД и надежности путем снижения потерь дающегося на поршень 1, и усилия предварина трение между подпятником и ceiidpaтельного поджатия При этом между поверхгором за счет подвода смазки На фиг. 1 изображена поршневая группа, ю ностью 15 уплотнительного пояска 11 и поверхностью наклонной шайбы 7 образуется продольный разрез; на фиг 2 показано масляная пленка, которая смазывает их. взаимное расположение башмака с подпятПодпятник 6 постоянно находится в стабильником в отверстии сепараторного кольца; ном устойчивом контакте с наклонной шайна фиг 3 — сечение по подпятнику бой 7 из-за наличия обратной связи между Поршневая группа аксиально-пор-шневой гидромашины содержит поршень I, сопря- 1 5 толщиной масляной пленки, утечками между подпятником В и наклонной шайбой 7 м давженный сферическим шарниром 2 с башмалением в рабочей камере гидромашины ком 3 Башмак 3 размещен в отверстии 4 Соединение одного из конических расширесепараторного кольца 5 и опирается своим ний 18 с внутренней полостью гидромашиподпятником 6 на наклонную шайбу 7 В подпятнике 6 со стороны наклонной шайбы 2 о ны в любом из положений поршневой группы относительно наклонной шайбы 7 предотвра7 выполнена камера 8 гидростатической щает повышение давления в кольцевом каразгрузки, сообщенная осевым каналом 9 в нале 17, из которого жидкость использупоршне I и осевым каналом 10 в шарнире ется для смазки трущихся поверхностей 2 с рабочей камерой (не показана) гидросепараторного кольца 5 и тыльной стороны машины. Камера 8 гидростатической разподпятника, подаваемой уже по другому грузки, сообщенная с рабочей камерой 25 отверстию (14) и коническому расширению гидромашины, ограничена уплотнительным І9 Между поверхностью сепараторного пояском II Параллельно оси 12 башмака кольца 5 и тыльной поверхностью 16 под3 выполнены два диаметрально располопятника 6 в месте подвода смазки от отверсженных отверстия 13 и 14, сообщающих тий 13, 14 обр;'-,уются конической поверхповерхность 15 уплотнитепьного поиска 11 с ностью расширений 18, 19 и поверхностью тыльной поверхностью 16 подпятника 6 При 30 сепараторного кольца 5 постепенно сужаюэтом концы отверстий 13 и 14 со стороны щиеся здзорц, которые способствуют возуплотнительного пояска I 1 сообщены между никновению условий гидродинамического собой посредством кольцевого канала 17, трения, потери энергии на которое невеа противоположные концы отверстий 13 и 14 лики, при этом повышаются КПД и наимеют конические расширения 18 и 19, выходеж носи, работы поршневой группы дящие на тыльную поверхность 16 поднят- 35 ника 6 Причем как минимум одно из конических расширений 18 или 19 посредством Формула изобретения отверстия 4 в сепараторном кольце 5 сообщается с внутренней полостью і идромашины Поршневая ірупііа аксиальчо поршневой в любом и і положений поршневой г руппы 40 гпдромашинь1, содержащая поршень и башпо отношению к наклонной шайбе 7 Поршмак с подпятником, размещенным в отверсневая группа предварительно поджимается тии сепараторного кольца, с камерой гидрок наклонной шайбе 7 посредством пружин, статической разгрузки на поверхности под воздействующих на сепарагорное кольцо 5 пятника со стороны наклонной шайбы, огра через сферическую в гулку 20, размещенную ничейной уплотнительным пояском, причем в на приводном ьалу 21 и блоке 22 цилинд- 45 подпятнике имеется дза диаметрально протиров воположных отверстия, расположенных параллельно оси башмака, для сообщения поверхности уплотнительного пояска с тыльной При работе аксиально-поршневой гидростороной подпятника, отличающаяся тем, машины поршень I поршневой группы со что, с целью повышения КПД и надежвершает возвратно-поступательное движение в отверстии (не показано) блока 22 50 ности путем снижения потерь на трение между подпятником и сепаратором за счет цилиндров, всасывая и нагнетая жидкость подвода смазки, на поверхности уплотьив рабочую камеру Вращаясь совместно с тельного пояска выполнен кольцевой канал, блоком 22 цилиндров, поршневая группа сообщающий отверстия между собой, а с последовательно проходит зоны низкою и вытыльной стороны подпятника отверстия снабсокого давлений Рабочая ЖЩКОСЇЬ при прохождении поршневой группой зоны высо- ° 5 жены коническими расширениями, одно из которых связано с отверстием сепаракого давления по канатам 9 и 10 под давтора лением поступает в камеру 8 гидростати І 6491ІО А-А 6-5 11 ' П 2 5 Фигі Редактор А Маковская Заказ 1506 Шаг З Составитель Н Костшы Техред А Кравчук Корректор Н Р і і к к і и Тираж 378 Поциисноі ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при I КН Г ("Ч ( Р П3035, Москва, Ж — 3 5 Р а у ш с к а я наб д 4/5 Производственно издательский комбинат «FldTeHT^ г Ужгород ул Г а и р и і и ' 0 І