Універсальний вантажопідіймальний кран в.к. мойсеєнка

Реферат: UA 118813 U UA 118813 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до сільськогосподарського машинобудування і може бути використана при розробленні гідравлічних підіймальних кранів на базі колісних тракторів. Відомий вантажопідіймальний кран для вантажів на базі колісного трактора, який містить дві колони, нерухомо закріплені до трактора, до котрих шарнірно закріплена стріла, обладнана двома гідроциліндрами, з'єднаних маслопроводами з гідросистемою трактора, а на її вільному кінці закріплений ківш для сипких вантажів (патент України № 88066, МПК А01С 17/00, В66С 3/00). Недоліком цього навантажувача є неможливість завантаження затарених і штучних вантажів. Відомий також вантажопідіймальний кран для затарених мінеральних добрив, який містить колону, до верхньої частини котрої горизонтальним шарніром приєднана стріла з пристроєм для зачалювання затарених вантажів і обладнана гідроциліндром, який маслопроводами сполучений з гідросистемою трактора, а до нижньої частини колони закріплений пристрій для приєднання крана до навісної машини для розсівання добрив між її бункером і трактором (проспекти фірм Agrex і Rauch, копії додаються). Цей вантажопідіймальний кран є найближчим аналогом і прийнятий за прототип. Обладнання цього крана пристроєм для зачалювання вантажів забезпечує завантаження затарених мінеральних добрив з транспортного засобу в бункер навісної машини для їх розсівання. Однак і цей вантажопідіймальний кран має суттєві недоліки. Так закріплення цього крана тільки до відцентрової машини для розсівання мінеральних добрив обмежує його функціональні можливості виконанням лише однієї операції - завантаження затарених добрив в бункер машини, на якій він установлений. Крім того, встановлення вантажопідіймального крана на машині для розсівання добрив між її бункером і трактором, для того щоб одержати можливість запалювання тари з мінеральними добривами до стріли навантажувача її виліт повинен дорівнювати сумі ширини бункера машини і половині ширини кузова причепа для транспортування затарених добрив. Це ускладнює конструкцію і збільшує масу гідравлічного навантажувача, а також знижує його вантажопідйомність з 1000 до 600 кг. Задачею корисної моделі є універсальний вантажопідіймальний кран для затарених і штучних вантажів, в якому шляхом зміни базової машини, до якої закріплюється кран і конструкції пристроїв для його приєднання до базової машини та обладнання його пристроєм для приєднання дишла причепа, забезпечується його універсальність, спрощення конструкції, зниження маси і підвищення вантажопідйомності. Поставлена задача вирішується завдяки тому, що універсальний вантажопідіймальний кран для затарених і штучних вантажів, який містить колону, до верхньої частини якої шарніром приєднана стріла, обладнана гідроциліндром, котрий маслопроводами сполучений з гідросистемою трактора, а до нижньої частини колони закріплений пристрій для приєднання крана до базової машини, відповідно до корисної моделі, базовою машиною є трактор, а пристрій для приєднання колони до базової машини виконаний у вигляді двох кронштейнів для закріплення крана до трактора, причому пристрій для приєднання крана до трактора виконаний у вигляді кронштейнів для їх з'єднання з навісною системою трактора, а до нижньої частини колони нерухомо закріплений додатковий пристрій для приєднання до нього дишла причепа. Завдяки такому виконанню вантажопідіймального крана для затарених і штучних вантажів він зберігає свою функцію по завантаженню затарених мінеральних добрив в бункер навісної відцентрової машини для їх розсівання, причому він здатний одночасно обслуговувати кілька таких машин, які працюють на одному полі, та навантажувати затарені добрива в транспортні засоби на сховищі для їх доставки на поле, а також він може використовуватись при доставці в господарства від виробників чи посередників різних затарених вантажів (мінеральних добрив, комбікормів, елітного насіння сільськогосподарських культур, цементу) і штучних (дрібних сільськогосподарських знарядь, запасних частин, металопрокату, будівельних матеріалів) і інших вантажів, тобто цей кран стає універсальним. Крім того, закріплення цього крана до трактора обумовлює можливість зменшення вильоту стріли до половини ширини кузова причепа для транспортування добрив, тобто він зменшується на ширину бункера машини, в яку завантажуються добрива В результаті цього спрощується конструкція стріли (вона виконується без подовжувача з гідроприводом), що спрощує конструкцію крана, зменшує його металомісткість і підвищує вантажопідйомність з 600 до 1000 кг. Приклад реалізації корисної моделі пояснюється кресленнями, де: фіг. 1 - універсальний вантажопідіймальний кран в складі транспортного агрегату затарених в штучних вантажів. 1 UA 118813 U 5 10 15 20 25 30 35 фіг. 2 - універсальний вантажопідіймальний кран при завантаженні затарених мінеральних добрив в бункер машини для їх розсівання; Вантажопідіймальний кран для затарених і штучних вантажів містить колону 1 (фіг. 1), до верхньої частини якої горизонтальним шарніром 2 закріплена вантажна стріла 3, обладнана гідроциліндром 4, а до її вільного кінця закріплений пристрій для зачалювання вантажів, наприклад крюк 5. До нижньої частини колони 1 закріплений пристрій для приєднання крана до базової машини, якою є трактор 6, з гідросистемою котрого сполучений гідроциліндр 4 і через нижню частину колони 1 цим пристроєм кран закріплений до задньої частини трактора 6. Причому для спрощення і прискорення монтажу крана на трактор 6 і його демонтажу для виконання трактором інших сільськогосподарських робіт, наприклад культивації ґрунту, пристрій приєднання крана до трактора виконаний у вигляді кронштейнів 7 і 8 для їх з'єднання з навісною системою 9 і 10 трактора 6. Крім того, для комплектування транспортних агрегатів з трактора 6, цього крана і тракторного причепа 11 (фіг. 2), з виконанням навантажувальнорозвантажувальних робіт даним краном, до нижньої частини колони 1 нерухомо закріплений пристрій 12 для приєднання дишла 13 причепа 11. Використовується вантажопідіймальний кран наступним чином. Тракторист спрямовує трактора 6 так, щоб крюк 5 стріли 3 знаходився над затареним чи штучним вантажем, і опускає крюк 5 в крайнє нижнє положення. Потім цей вантаж зачалюється до крюка 5 і тракторист гідросистемою трактора піднімає вантаж 14 у верхнє положення. Після цього тракторист під'їжджає до причепа 11 з відкритим бортом так, щоб піднятий вантаж 14 знаходився над середньою поздовжньою лінією днища кузова причепа, і опускає вантаж на днище. Після завершення завантаження причепа його борт закривають і тракторист під'їжджає до причепа так, щоб причіпна серга дишла 13 причепа 11 розміщувалась біля пристрою 12, і дишло 13 причепа 11 через пристрій 12, колону 1 і кронштейни 7 і 8 з'єднується з трактором 6. Завантажений причіп транспортується трактором 6 (фіг. 2) до нового місця збереження, а затарені мінеральні добрива транспортуються до удобрюваного поля, і агрегат зупиняється на ділянці завантаження добривами начіпних машин для їх розсівання. Після цього причіп 11 від'єднується від трактора, відкривається боковий борт причепа і тракторист під'їжджає до причепа так, щоб крюк 5 стріли 3 знаходився над вибраною тарою 14 з добривами, гідросистемою трактора 6 опускає стрілу 3 вниз і тара 14 зачалюється на крюк 5. Після цього тракторист гідросистемою трактора піднімає тару 14 з добривами вгору, від'їжджає від причепа і чекає машини для внесення добрив. При під'їзді навісної машини для внесення добрив тракторист спрямовує трактор 6 так, щоб випускний рукав 15 тари 14 розміщувався над центром прямокутника завантажувального вікна бункера 16 машини для розсівання добрив (фіг. 1), і перевантажує добрива з тари 14 в бункер 16 машини. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 50 1. Універсальний вантажопідіймальний кран, який містить колону, до верхньої частини котрої шарніром приєднана стріла, обладнана гідроциліндром, який маслопроводами сполучений з гідросистемою трактора, а до нижньої частини колони закріплений пристрій для приєднання крана до базової машини, який відрізняється тим, що базовою машиною є трактор, а пристрій для приєднання крана до базової машини виконаний у вигляді кронштейнів для його закріплення до задньої частини трактора. 2. Універсальний вантажопідіймальний кран за п. 1, який відрізняється тим, що пристрій для приєднання крана до трактора виконаний у вигляді кронштейнів для їх з'єднання з навісною системою трактора. 3. Універсальний вантажопідіймальний кран за п. 1, який відрізняється тим, що до нижньої частини колони крана нерухомо закріплений додатковий пристрій для приєднання до нього дишла причепа. 2 UA 118813 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3