Риштування-вишка пересувна

1. Риштування-вишка пересувна, що містить секції зі стояків, виконаних із двох вертикальних труб з привареними до них з відповідним кроком горизонтальними поперечками, встановлюваних по вертикалі один на одного за принципом штиртруба з закріпленням утворюваного з'єднання фіксатором, встановлюваним в наскрізний отвір з'єднання, діагональні розкоси, горизонтальні подовжні та діагональні стяжки, робочий місток, оснащений настилом та люком з відкидною кришкою, бортовим огородженням, перилами і проміжними поручнями, рухливі опори, кожна з яких містить колесо, оснащене гальмом і з'єднане своїм кронштейном з п'ятою гвинта, угвинченого в опорну гайку, оснащену рукоятками, кінці діагональних розкосів, перил, проміжних поручнів і торці рами робочого містка оснащені з'єднувальними замками, встановлюваними на горизонтальні поперечки, яка відрізняється тим, що вона оснащена опорними розкосами, на одному кінці кожного з яких жорстко закріплений з'єднувальний замок, а на другому - опорна п'ята, закріплена до розкосу на осі, кінці горизонтальних подовжніх і діагональних стяжок оснащені з'єднувальними замками для встановлення на вертикальні труби стояків нижнього ярусу та на горизонтальні поперечки стояків наступних ярусів, нижні кінці вертикальних труб U 2 UA 1 3 32776 тів переміщення по закріпленим на рамі направляючим, винесені опори, установлені по кутам рами, робочі площадки, розташовані по вертикалі. Кожне колесо має діаметр 0,8-1,2м і спиці. [Див. а. с. СРСР №1793030, Кл. Е04 G 1/24, 1/34, опубл. 07.02.93., Бюл. №5]. Недоліком даного технічного рішення є громіздка конструкція опорного візка, складність проведення монтажу і демонтажу, включаючи процеси трансформації візка в нерухому опору з укладанням по горизонталі коліс і навпаки. Відомі риштування, що містять бічні рамні елементи, які включають вертикальні стояки і горизонтальні поперечні ригелі, приварені до стояків з відповідним частим кроком, дві горизонтальні рами, верхня з яких має настил і лаз, що закривається відкидною кришкою, обмежена поперечними і подовжніми бортами, огороджена перилами, що складаються з верхніх і проміжних поручнів і сполучни х ланок, а нижня не має огородження і служить для збільшення жорсткості конструкції, подовжні розпірки і систему підкосів. Бічні рамні елементи встановлені на несучі балки, які з'єднані з рухливими опорами. У кінцевих зонах попередньо виготовлених з фасонних прутків у вигляді прямокутного порожнистого профілю підкосів, розпірок і рам на-стилів-площадок виконані затискні з'єднання, які мають виїмку, що охоплює поперечні ригелі, за допомогою якої фасонні прутки надіваються на відповіді поперечні ригелі, і затискні деталі, що перекривають у положенні закриття проріз відповідної виїмки і затискають у цій виїмці поперечний ригель. Затискна деталь виконана у вигляді швелерного профілю, паралельного фасонному прутку, і постачена подовженим отвором, через який проходить болт фіксуючого пристосування, що угвинчується у фасонний пруток за допомогою гайки з рукояткою. Недоліками відомих риштувань є послаблена жорсткість і стійкість в частині шарнірного з'єднання між несучими балками, складність затискного з'єднання, у тому числі, через наявність у затискної деталі відносно великої кількості елементів, низька надійність кріплення затискної деталі до фасонного прутка. Затискна деталь кріпиться до нижньої полиці прямокутного фасонного прутка тільки за рахунок тонкого різьбового з'єднання. При цьому в процесі монтажу і демонтажу підмостей потрібен додатковий час на розкручування і закручування гайок, що фіксують фрикційне замикання поперечного елемента в затискній деталі [Див. патент RU №2143534, Кл. Е04 G 7/30, дата публікації формули винаходу:27.12.1999]. Найбільш близькими до риштування-вишки, що заявляється, по технічній сутності є риштування-вишка пересувна у відповідності до [патенту UA №9555, Кл. 7 Е04 G 1/06, Е04 G 1/24 опубл. 17.10.2005, Бюл. №10]. Відома риштування-вишка пересувна містить вертикально розташовані секції із стояків, виконаних вертикально розташовані секції зі стояків, виконаних із двох вертикальних тр уб із привареними до них з відповідним кроком горизонтальними поперечками, діагональні розкоси і горизонтальні рами, верхня з яких оснащена настилом 4 площадкою з люком і відкидною кришкою й огороджена поперечними і подовжніми бортами, перилами і проміжними поручнями, а інша - служить елементом жорсткості конструкції, кінці діагональних розкосів, перил, проміжних поручнів і торці рам оснащені з'єднувальними замками для установки на поперечки, стояки виконані з можливістю установки по вертикалі один на одного і на несучі балки, оснащені рухливими опорами, з'єднання стояків один з одним і з несучими балками по вертикалі оснащене фіксуючою скобою, несучі балки виконані телескопічними для забезпечення можливості розширення опорної поверхні риштуваннявишки, при цьому кожна з них містить з'єднані між собою центральну і дві висувні балки з можливістю фіксації їх у заданих положеннях, на кінцях висувних балок укріплені домкрати зі стопорними контргайками, оснащеними рукоятками, а на торцях центральної балки жорстко закріплені вертикальні труби, у які встановлені рухливі опори, змонтовані з можливістю забезпечення переміщення риштування-вишки по опорній поверхні і регулювання установки її по вертикалі, несучі балки з'єднані між собою горизонтальними подовжніми і діагональними зв'язками. Недоліком даного технічного рішення є досить велика металоємність за рахунок несучих телескопічних балок, додаткових домкратів і проміжної рами, застосування інструменту для з'єднання подовжніх і діагонального горизонтальних зв'язків в частині несучи х балок і регулювання несучих балок. Задачею, на рішення якої спрямована корисна модель, є створення зручної і надійної конструкції риштування-вишки пересувної, зменшення металоємності, спрощення монтажу, в тому числі, проведення монтажу і демонтажу без застосування інструменту. Поставлена задача вирішується тим, що в риштуванні-вишці пересувній, що містить секції зі стояків, виконаних із двох вертикальних труб із привареними до них з відповідним кроком горизонтальними поперечками, встановлюваних по вертикалі один на одного за принципом штир-труба з закріпленням утворюваного з'єднання фіксатором, встановлюваним в наскрізний отвір з'єднання, діагональні розкоси, горизонтальні подовжні та діагональні стяжки, робочий місток, оснащений настилом та люком з відкидною кришкою, бортовим огородженням, перилами і проміжними поручнями, рухливі опори, кожна з яких містить колесо, оснащене гальмом і з'єднане своїм кронштейном з п'я тою гвинта, угвинченого в опорну гайку, оснащену рукоятками, кінці діагональних розкосів, перил, проміжних поручнів і торці рами робочого містка оснащені з'єднувальними замками, встановлюваними на горизонтальні поперечки, відповідно корисній моделі, вона оснащена опорними розкосами, на одному кінці кожного з яких жорстко закріплений з'єднувальний замок, а на другому опорна п'ята, закріплена до розкосу на осі, кінці горизонтальних подовжніх і діагональних стяжок оснащені з'єднувальними замками для встановлення на вертикальні труби стояків нижнього ярусу та на горизонтальні поперечки стояків наступних 5 32776 ярусів, нижні кінці вертикальних труб стояків нижнього ярусу встановлені безпосередньо на опорні гайки рухливи х опор і з'єднані з опорними розкосами, фіксатор з'єднання стояків по вертикалі містить штир, встановлюваний одним кінцем в наскрізний отвір з'єднання стояків по вертикалі, на другому кінці якого встановлена пружина, що пружно охоплює відповідну тр убу стояка. Поставлена задача вирішується також тим, що: - кожний з'єднувальний замок виконаний у вигляді П-подібної скоби, у паралельних вертикальних стінках якої виконані виїмки під поперечний елемент й отвори, у яких закріплена вісь із установленими на ній між вертикальними стінками фіксатором і пружиною, фіксатор виконаний у вигляді плоскої деталі з рукояткою і хвостовиком і при повороті за допомогою рукоятки навколо осі заклинює скобу відносно поперечки за рахунок відповідної кривизни внутрішньої робочої крайки хвостовика, описаної двома радіусами, при цьому пружина спирається своєю середньою частиною, що має П-подібну конфігурацію, на рукоятку фіксатора, а відігнутими кінцями - на скобу, перешкоджаючи виходу фіксатора з робочого положення; - кожний опорний розкіс виконаний у формі дуги з радіусом не меншим половини ширини стояка; - робочий місток виконаний з швелерів та прямокутних труб, до яких приварені патрубки для фіксації штифтів бортового огородження; - колесо кожної рухливої опори змонтоване з можливістю повороту в горизонтальній площині на 360° навколо вертикальної осі. Перевагами технічного рішення, що заявляється, перед відомими є: - значне зменшення металоємності конструкції за рахунок виключення проміжних несучих балок опор та проміжної рами; - можливість проведення монтажу і демонтажу без застосування інструмента, а тільки вручн у за допомогою уніфікованихз'єднувальних замків, якими оснащені усі монтажні елементи, встановлювані на вертикальні труби стояків та горизонтальні поперечки, та уніфікованих фіксаторів з'єднання між стояками; - забезпечення стійкості риштування-вишки за рахунок оснащення опорними розкосами у результаті чого збільшується опорна поверхня риштування-вишки. - конструкція рухливи х опор, що включає колеса з гальмами і з'єднані з ними опорні гвинти, та рухливих опорних п'ят опорних розкосів забезпечує можливість установки риштування-вишки на нерівній поверхні. Технічний результат - створення зручної і надійної в експлуатації конструкції риштуваннявишки пересувної, зменшення металоємності конструкції, зниження трудомісткості робіт з монтажу і демонтажу. Порівняльний аналіз запропонованого технічного рішення з відомими технічними рішеннями дозволяє зробити висновок про те, що риштування-вишка пересувна відрізняється від відомих наявністю нових конструктивних ознак. У доступних джерелах інформації не знайдені технічні рішення, 6 що характеризуються сукупністю ознак запропонованої корисної моделі. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 показаний загальний вид риштування-вишки; на Фіг.2 - з'єднання стояків по вертикалі з фіксатором в розрізі; на Фіг.3 - фіксатор (вид за розрізом А-А на Фіг.2); на Фіг.4 - загальний вид рухливої опори; на Фіг.5 - фронтальний вид з'єднання монтажних елементів з вертикальними трубами та поперечками стояків за допомогою з'єднувального замка; на Фіг.6 - вид зверху з'єднання на Фіг.5; на Фіг.7 - загальний вид робочого містка; на Фіг.8 - загальний вид бортового огородження; на Фіг. 9 - загальний вид опорного розкоса. Риштування-вишка пересувна містить секції зі стояків 1, 2, що складаються з двох вертикальних труб 3 із привареними горизонтальними поперечками 4, робочий місток 5 з настилом 6 і люком з відкидною кришкою 7, перила 8, проміжні поручні 9, бортове огородження - поперечні 10, подовжні 11 борта, горизонтальні подовжні 12 і діагональні 13 стяжки, діагональні розкоси 14, опорні розкоси 15, рухливі опори 16. У верхніх кінцях труб 3 стояків 1 жорстко закріплені направляючи штирі 17, на які встановлюються труби 3 наступних стояків 1, 2. У штирях 17 і нижніх кінцях тр уб 3 стояків 1 і 2 виконані наскрізні отвори 18. При установці стояків 1 і стояка 2 на стояки 1 отвори 18 збігаються. В утворений наскрізний отвір з'єднання стояків 1, 2 між собою вставляється фіксатор 19. Фіксатор 19 містить штир 20 і пружину 21, що охоплює тр убу 3 відповідного стояка 1 або 2, перешкоджаючи випадінню фіксатора 19 з отвору. Рухлива опора 16 містить колесо 22, оснащене гальмом 23 і встановлене у кронштейні 24, який з'єднаний з п'ятою 25 опорного гвинта 26, на якому розташована опорна гайка 27 з рукоятками 28. На опорну гайку 27 опирається труба 3 стояка 1. Колеса 22 змонтовані з можливістю повороту у горизонтальній площині на 360° навколо осі, перпендикулярної п'яті 25 опорного гвинта 26. Колеса 22 з'єднані і з опорними гвинтами 27 для забезпечення точної установки риштування у вертикальній площині. До кінців горизонтальних 12 і діагональних 13 стяжок, діагональних розкосів14, торців рами 29 робочого містка 5, перил 8, проміжних поручнів 9, до одного кінця опорних розкосів 15 приварені з'єднувальні замки 30, якими вище зазначені елементи встановлюються на відповідні горизонтальні поперечки 4 та на вертикальні труби 3 стояків 1 і 2. У якості перил 8 і проміжних поручнів 9 використовуються горизонтальні подовжні стяжки 12. Кожний з'єднувальний замок 30 виконаний у вигляді П-подібної скоби 31 з виїмкою 32 під поперечку 4 або трубу 3 стояка 1 і з установленими на осі 33 між вертикальними стінками скоби 31 фіксатором 34 і пружиною 35. Вісь 33 установлюється в отвори (на кресленнях не позначено), виконані у вертикальних стінках скоби 31 і має буртик і отвір під шплінт (на кресленнях не позначено). Фіксатор 34, виконаний у вигляді плоскої деталі з рукояткою 36 і хвостовиком 37, що має відповідну кривизну внутрішньої робочої крайки, описаної двома радіусами, забезпечує можливість з'єднання елементів конструкції риштування-вишки і їх роз'єднання без викорис 7 32776 тання інструмента, одним рухом рукоятки 36. При з'єднанні відбувається надійне заклинювання скоби 31 і фіксатора 34 відносно трубчастого поперечного елемента 4 або 3. При цьому пружина 35 перешкоджає виходу фіксатора 34 з робочого положення і захищає з'єднання від випадкових ненавмисних впливів за рахунок того що, пружина спирається своєю середньою частиною, яка має Пподібну конфігурацію, на рукоятку 36 фіксатора 34, а відігнутими кінцями - на скобу 31. Для з'єднання усі х вище зазначених монтажних елементів з поперечками 4 і вертикальними трубами 3 стояків 1 за допомогою з'єднувального замка 30 рукоятку 36 фіксатора 34 повертають наверх, стискуючи при цьому пружину 35, а скобу 31 виїмкою 32 установлюють на поперечку 4 або трубу 3. Повертаючи рукоятку 36 фіксатора 34 вниз, заклинюють поперечку 4 або трубу 3 між виїмкою 32 скоби 31 і внутрішньою робочою крайкою хвостовика 37 фіксатора 34. Пружина 35 притискає при цьому рукоятку 36, перешкоджаючи виходу фіксатора 34 з робочого положення, на додаток до дії сили тертя між робочою крайкою фіксатора 34 і контактною поверхнею поперечки 4 або труби 3. Для роз'єднання з'єднувального замка 30 рукоятку 36 повертають наверх, стискуючи при цьому пружину 35, і знімають з'єднувальний замок 30. Робочий місток 5 виконаний з швелерів 38 і прямокутних тр уб 39. До швелерів 38 приварені патрубки 40, у які вставляються за допомогою штифтів 41 подовжні борти 11 бортового огородження. Поперечні борти 10 вставляють у скоби 42, закріплені на кінцях подовжніх бортів 11. Робочий місток 5 може бути встановлений на необхідній висоті з кроком, рівним кроку горизонтальних поперечок 4. Поперечки 4 одночасно використовуються як сходи для підйому на робочий місток 5. Кожний опорний розкіс 15 має на одному кінці жорстко приварений з'єднувальний замок 30, пристосований для установки на верти 8 кальні труби 3 стояків 1, і опорну п'яту 43, закріплену до розкосу на осі 44 з можливістю пристосування до нерівностей поверхні будівельної площадки. Монтаж риштування-вишки з установки починають з установки двох стояків 1 на рухливі опори 16. При цьому включають гальма 23 коліс 22. Далі за допомогою з'єднувальних замків 30 зв'язують труби 3 двох стояків 1 горизонтальними стяжками 12, а поверх них встановлюють діагональну стяжку 13. З кожної сторони стояків 1 на їх поперечки 4 встановлюють діагональні розкоси 14. За допомогою опорних гайок 27 виставляють стояки 1 у вертикальній площині. За допомогою з'єднувальних замків 30 приєднують до стояків 1 опорні розкоси 15. На штирі 17 стояків 1 першого ярусу встановлюють стояки 1 другого ярусу. У наскрізні отвори 18, утворені при установці стояків 1 один на одного по вертикалі вставляють фіксатори 19. Після установки діагональних розкосів 14 на другому ярусі установлюють горизонтальні стяжки 12 на верхніх поперечках 4 стояків 1 другого ярусу. Аналогічно установлюють стояки 1 третього і стояки 2 четвертого ярусу. Робочий місток 5 установлюють на необхідній висоті за допомогою з'єднувальних замків 30. Установлюють горизонтальні стяжки 12 у якості перил 8 і проміжних поручнів 9, бортове огородження 10, 11. Для переміщення риштування-вишки необхідно підняти розкоси 15 на необхідну висоту і відключити гальма 23. Демонтаж риштування-вишки виконують у зворотному порядку. Використання в корисній моделі запропонованих конструктивних рішень дозволяє спростити технологію серійного виготовлення монтажних елементів конструкції риштування, створити економічну, надійну і зручну в експлуатації конструкцію риштування-вишки пересувної. 9 Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 32776 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601