Стенд для нахилу чавуновізного ковша

1. Стенд для нахилу чавуновізного ковша, що містить опорну раму, з розміщеним на ній приводним опорним кільцем, у якому виконані сідла для установки опорних цапф чавуновізних ковшів і розміщені механізми захвата ковша, на опорній рамі встановлений фіксатор опорного кільця у вихідному положенні, а привод повороту опорного U 1 3 шина для видалення шлаків за допомогою шкребка, установленого на рухливій штанзі, поступальними рухами штанги видаляє шлаки з ковша в жужільну чашу. Максимальний кут нахилу опорноповоротної рами разом із чавуновізним ковшем обмежений упорами. Така конструкція має недолік, який полягає в невеликому куті нахилу ковша на стенді від його вихідного положення. За прототип приймається технічне рішення, описане в Галузевому Каталозі «Сталеплавильное оборудование» М. 1984р. (мал.88). Стенд для кантування сталеплавильних ковшів призначений для кантування ковшів при ламанні зношеної футеровки. Стенд складається з опорного кільця, привода повороту кільця, двох опор і механізму захвата, гідроприводу й фіксаторів кільця. Ківш краном установлюють у кільце й закріплюють механізмами захвата. Поворот опорного кільця з ковшем можливий на максимальний кут повороту від вертикального положення - не більше 180° і обмежується командо-апаратом. Привод повороту кільця електричний і блокується з механізмами захвата так, що поворот кільця з ковшем не може відбутися до повного захвата ковша в чотирьох місцях стенда. Також передбачено блокування, яке забороняє відкриття захватів, якщо кільце не встановлене у вихідне положення. Механізм захвата має чотири гідравлічні засувки. А на опорі змонтований фіксатор для фіксації опорного кільця у вихідному положенні. Машина для видалення шлаків за допомогою шкребка, установленого на рухливій штанзі, видаляє шлаки й охолодь з ковша в жужільну чашу. Така конструкція стенда для нахилу ковша в порівнянні з аналогом має можливість повертати ківш на кут 180° від його вихідного положення. До недоліків технічного рішення прийнятого за прототип варто віднести: - Недостатня надійність конструкції стенда для нахилу ковша, тому що механізми захвата розташовані на опорному кільці зі зміщенням від розташування сідел для ковша на 90° і виконані у вигляді засувних пальців з гідравлічним приводом. Фіксація ковша відбувається за ребро на корпусі ковша. У положенні очищення ковша стенд повертається на 90 ° і очищення відбувається за допомогою машини ламання футеровки. При ламанні футеровки ківш разом зі стендом випробовують ударні навантаження й працюють при температурі від -40°С до +40°С в умовах кисневоконвертерного цеху. Гідравлічний привід при низьких температурах і високій забрудненості працює не надійно. Крім того, поворот стенда здійснюється від привода з одним двигуном і зубчастою передачею з однією тяговою шестернею й у випадку виходу з ладу двигуна поворот стенда буде неможливий, а при роботі машини ламання футеровки ударне навантаження буде приходити на зуб шестерні, що у свою чергу буде приводити до швидкого виходу її з ладу. - Фіксатор, установлений по осі обертання опорного кільця недостатньо надійний, тому що опорні цапфи ковша рознесені щодо осі, і при не 57759 4 точній установці ковша краном крутний момент буде передаватися на фіксатор. - Опорне кільце складається із чотирьох частин, що ускладнює збирання кільця та знижує надійність кільця, якщо буде зсув стиків при зварюванні. В основу корисної моделі поставлене завдання - підвищення надійності роботи стенда при нахилі ковша на великий кут. Це завдання вирішується за рахунок технічного результату, що складається в надійній фіксації ковша в конструкції стенда й додатковій фіксації при нахилі ковша. Для досягнення вищевказаного результату в стенді для нахилу чавуновізного ковша, що містить опорну раму, з розміщеним на ній приводним опорним кільцем, у якому виконані сідла для установки опорних цапф чавуновізних ковшів і розміщені механізми захвата ковша, на опорній рамі встановлений фіксатор опорного кільця у вихідному положенні, а привод повороту опорного кільця має двигун і шестерневу передачу, відповідно до корисної моделі, сідла розташовані попарно на опорному кільці зі сторін установки механізмів захвата ковша, кожний з яких виконаний у вигляді повзуна с електромеханічним приводом його поступального переміщення й постачений фіксатором, а поверхня опорної цапфи чавуновізного ковша виконана відповідною поверхні повзуна та поверхні сідла, при цьому осі кожної опорної поверхні сідла і осі опорних поверхонь повзунів співпадають з осями опорних цапф чавуновізного ковша, крім того, привод повороту опорного кільця оснащений додатковим двигуном, а шестернева передача виконана із двома тяговими шестернями, крім того фіксатор опорного кільця розміщений на опорній рамі з боку протилежного приводу й виконаний у вигляді двох повзунів з рейковим приводом, вільні кінці яких виконані з можливістю контакту з нижньою поверхнею опорного кільця. Крім того, опорне кільце виконане із двох частин, з'єднаних між собою замком. У результаті порівняльного аналізу стенда для нахилу чавуновізного ковша із прототипом установлено, що вони мають наступні загальні ознаки: - опорна рама; - розміщене на опорній рамі приводне опорне кільце; - у приводному опорному кільці виконані сідла для установки опорних цапф чавуновізних ковшів; - на приводному опорному кільці розміщені механізми захвата ковша; - на опорній рамі встановлений фіксатор опорного кільця у вихідному положенні; - привод повороту опорного кільця має двигун і шестерневу передачу; а також відмітні ознаки: - сідла розташовані попарно на опорному кільці зі сторін установки механізмів захвата ковша; - кожний механізм захвата ковша виконаний у вигляді повзуна з електромеханічним приводом його поступального переміщення й постачений фіксатором; - поверхня опорної цапфи чавуновізного ковша виконана відповідною поверхні повзуна та поверхні сідла; 5 - осі кожної опорної поверхні сідла і осі опорних поверхонь повзунів співпадають з осями опорних цапф чавуновізного ковша; - привод повороту опорного кільця оснащений додатковим двигуном; - шестернева передача виконана із двома тяговими шестернями; - фіксатор опорного кільця розміщений на опорній рамі з боку протилежного приводу й виконаний у вигляді двох повзунів з рейковим приводом, вільні кінці яких виконані з можливістю контакту з нижньою поверхнею опорного кільця; - опорне кільце виконане із двох частин, з'єднаних між собою замком. Таким чином, запропонована конструкція стенда для нахилу чавуновізного ковша має нове конструктивне виконання вузлів і деталей, нові зв'язки вузлів і деталей, а також нове розміщення їх відносно один одного. Між відмітними ознаками й технічним результатом, який досягається, існує причиннонаслідковий зв'язок. Завдяки тому, що сідла розташовані попарно на опорному кільці зі сторін установки механізмів захвата ковша, кожний з яких виконаний у вигляді повзуна с електромеханічним приводом його поступального переміщення й постачений фіксатором, а поверхня опорної цапфи чавуновізного ковша виконана відповідною поверхні повзуна та поверхні сідла, при цьому осі кожної опорної поверхні сідла і осі опорних поверхонь повзунів співпадають з осями опорних цапф чавуновізного ковша, стало можливим зробити конструкцію стенда більше надійною, та забезпечити надійний захват ковша. Завдяки тому, що привод повороту опорного кільця оснащений додатковим двигуном, а шестернева передача виконана із двома тяговими шестернями, крім того фіксатор опорного кільця розміщений на опорній рамі з боку протилежного приводу й виконаний у вигляді двох повзунів з рейковим приводом, вільні кінці яких виконані з можливістю контакту з нижньою поверхнею опорного кільця, стало можливим усунути коливання кільця в момент установки на нього чавуновізного ковша, а також зберегти зубчасту передачу від ударних навантажень у момент установки ковша й гарантувати поворот кільця опорного із чавуновізним ковшем, якщо один двигун вийде з ладу, та знизити навантаження на шестерні при роботі машини ламання футеровки під час очищення ковша. Завдяки тому, що опорне кільце виконане із двох частин з'єднаних між собою замком, стало можливим забезпечити можливість зручного транспортування опорного кільця й більше точного монтажу стенда. Виключення з вищевказаної сукупності відмітних ознак хоча б одної не забезпечує досягнення технічного результату. Технічне рішення, що заявляється, невідомо з рівня техніки й тому воно є новим. Корисна модель, яка заявляється, промислово застосована, тому що її технологічне й технічне виконання не представляє труднощів. По цьому технічному рішенню виконаний техно-робочий 57759 6 проект (киснево-конвертерний цех) Челябінський метзавод (Росія). Таким чином, технічному рішенню, що заявляється може представлятися правова охорона, тому що воно є новим й промислово застосовано, тобто відповідає критеріям корисної моделі. Сутність корисної моделі пояснюється кресленнями: Фіг.1 -загальний вид стенда для нахилу чавуновізного ковша; Фіг.2 - вид А на Фіг.1; Фіг.3 - Б-Б по Фіг.2; Фіг.4 - В-В по Фіг.3; Фіг.5 - Г-Г по Фіг.3; Фіг.6 - Е-Е по Фіг.2; Фіг.7 - Д-Д по Фіг.1. Стенд для нахилу чавуновізного ковша 1 з вантажопідйомними опорними цапфами 2, складається з опорної рами 3, опорного кільця 4, яке складається із двох зварених частин зв'язаних між собою замком 5 (Фіг.1,2). Кільце опорне 4 містить сідла 6, установлені попарно зі сторін установки механізмів захвата 7 чавуновізного ковша 1 (Фіг.6). Кожний механізм захвата 7 виконаний у вигляді повзуна 8 з електромеханічним приводом 9 його поступального руху й розміщений в прорізах опорного кільця 4 (Фіг.3). Кожний повзун 8 постачений фіксатором 10, що додатково фіксує його в робочому й неробочому положеннях (Фіг.4). Кожний фіксатор 10 має електромеханічний привод 11 його поступального переміщення (Фіг.5). Опорна рама 3 з не приводної сторони має два фіксатора 12, виконаних у вигляді повзунів 13 з рейковим приводом 14, розміщених по обох сторонах, щодо осі обертання опорного кільця 4. Вільні кінці повзунів 13 виконані з можливістю контакту з нижньою поверхнею опорного кільця 4 (Фіг.1, 7). Привод повороту 15 опорного кільця 4 включає закриту зубчасту передачу із двома тяговими шестернями 16 і двома електродвигунами 17. Стенд для нахилу чавуновізного ковша працює наступним чином. У вихідному положенні механізмів стенда кільце опорне 4 знаходиться в горизонтальному положенні й повзуни 13 фіксатора 12 на не приводній опорно-поворотній рамі 3 висунуті в робоче положення й перебувають під нижньою поверхнею кільця опорного 4 (Фіг.7.). При цьому повзуни 8 механізмів захвата 7 чавуновізного ковша 1 засунуті в прорізях кільця опорного 4, що відповідає їхньому неробочому положенню . Ківш 1 установлюється на стенд за допомогою спеціальної траверси крановими засобами цеху, опускається на кільце опорне 4 і своїми вантажопідйомними цапфами 2 заводиться в проводки, установлені на опорному кільці 4 і повільно встановлюється в сідла 6 кільця опорного 4 (Фіг.6). Після установки ковша 1 на опорне кільце 4 траверси убираються. Далі установлюють повзуни 13 фіксаторів 12 не приводної опорно-поворотної рами 3 у неробоче положення (на Фіг.7 показано пунктирною лінією) і установлюють штирі фіксаторів 10 повзунів 8 механізмів захвата 7 у неробоче положення. Пов 7 зуни 8 механізмів захвата 7 насувають на опорні цапфи 2 ковшів 1, висувають штирі фіксаторів 10 повзунів 8 механізмів захвата 7 у робоче положення (Фіг.3, 5). Починається кантування й далі зачищення ковша 1. Ківш 1 установлюється в положення найбільш прийнятне для видалення охолоді (рекомендується кут повороту 90°). Після очищення від охолоді відбувається поворот кільця опорного 4 з ковшем 1 на кут 180°. Для контролю очищення кільце опо 57759 8 рне 4 може повертатися на 210°. Після цього ківш 1 вертається у вихідне положення. Далі ківш 1 за допомогою траверси крановими засобами цеху знімається з кільця опорного 4 стенда. Таким чином, із усього вищевикладеного видно, що використання конструкції стенда для нахилу чавуновізного ковша, згідно формули корисної моделі забезпечує надійне утримання ковша при його нахилі на великий кут і при цьому відбувається надійна фіксація механізмів самого стенда. 9 Комп’ютерна верстка Л. Купенко 57759 Підписне 10 Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601