Пристрій для визначення місцеположення рейкового транспорту

Реферат: UA 70989 U UA 70989 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до приладобудування і може бути використана у техніці магнітного запису на нестандартні магнітні носії. Відомо пристрій для визначення місцеположення рейкового транспорту, що містить перший, другий та третій фазові детектори, входи яких з'єднані з виводами відповідно першої, другої та третьої потокочутливих магнітних головок, розташованих вздовж рейки, причому відстань між крайніми головками дорівнює ширині робочого зазору головки запису, а перша головка розміщена в центрі цього зазору, перший та другий порогові елементи, підключені до виходів відповідно першого та другого фазових детекторів та виходи яких через перший та другий елементи HI з'єднані відповідно з першим та другим входами елемента І, вихід якого підключений до входу індикатора, третій вхід елемента І зв'язаний з виходом третього порогового елемента, підключеного до першого виходу третього фазового детектора, а четвертий вхід - до четвертого порогового елемента, зв'язаного з другим виходом третього фазового детектора, з'єднаного з додатковим виводом другої потокочутливої магнітної головки, другий додатковий вивід якої підключений до додаткового виводу третьої потокочутливої магнітної головки [див. авт. св. СРСР № 574758, G06K 7/08, опубл. 27.09.1977, бюл. № 36]. Цей пристрій вибрано за найближчий аналог. Недолік відомого пристрою полягає в тому, що через наявну кількість потокочутливих магнітних головок пристрій має недостатню чутливість та точність роботи. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення пристрою для визначення місцеположення рейкового транспорту шляхом того, що пристрій забезпечено додатковими четвертою та п'ятою однощілинними потокочутливими магнітними головками, розміщеними від крайніх потокочутливих магнітних головок на відстані, що дорівнює товщині полюса головки для поздовжнього запису. Це забезпечить суттєве підвищення чутливості пристрою та точності його роботи. Поставлена задача вирішується тим, що у пристрої для визначення місцеположення рейкового транспорту, що містить перший, другий та третій фазові детектори, входи яких з'єднані з виводами відповідно першої, другої та третьої потокочутливих магнітних головок, розташованих вздовж рейки, причому відстань між крайніми головками дорівнює ширині робочого зазору головки запису, а перша головка розміщена в центрі цього зазору, перший та другий порогові елементи, підключені до виходів відповідно першого та другого фазових детекторів та виходи яких через перший та другий елементи НІ з'єднані відповідно з першим та другим входами елемента І, вихід якого підключений до входу індикатора, третій вхід елемента І зв'язаний з виходом третього порогового елемента, підключеного до першого виходу третього фазового детектора, а четвертий вхід - до четвертого порогового елемента, зв'язаного з другим виходом третього фазового детектора, з'єднаного з додатковим виводом другої потокочутливої магнітної головки, другий додатковий вивід якої підключений до додаткового виводу третьої потокочутливої магнітної головки, згідно з корисною моделлю, розташовано додаткові четверту та п'яту потокочутливі магнітні головки від крайніх потокочутливих магнітних головок на відстані, що дорівнює товщині полюса головки для поздовжнього запису, при цьому вихідні обмотки четвертої та п'ятої потокочутливих магнітних головок з'єднані між собою послідовно узгоджено та підключені до вихідної обмотки першої потокочутливої магнітної головки. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображено пристрій для визначення місцеположення рейкового транспорту, що містить магнітний носій 1, першу-п'яту однощілинні потокочутливі магнітні головки 2-6, при цьому відстань між осями другої та третьої потокочутливих магнітних головок 3 та 4 дорівнює ширині робочого зазору головки для поздовжнього запису (не наведена), перша потокочутлива магнітна головка 2 розміщена в центрі цього зазору, а четверта та п'ята потокочутливі магнітні головки 5 та 6 зміщені від крайніх потокочутливих магнітних головок 3 та 4 на відстань, що дорівнює товщині полюса 2d головки для поздовжнього запису, вихідні обмотки четвертої та п'ятої потокочутливих магнітних головок 5 та 6 з'єднані між собою послідовно узгоджено та підключені до вихідної обмотки першої потокочутливої магнітної головки 2, пристрій також містить перший, другий та третій фазові детектори 7, 8 та 9, перший-четвертий порогові елементи 10-13, перший та другий елементи НІ 14 та 15, елемент І 16, індикатор 17. Пристрій для визначення місцеположення рейкового транспорту працює наступним чином. Попередньо на магнітний носій 1 наносяться однополярні магнітні мітки головкою для поздовжнього запису. При цьому амплітуда та довжина міток передбачаються значно більшими, ніж амплітуда та довжина дефектів магнітного носія. При русі транспортного засобу, на якому розташований блок потокочутливих магнітних головок 2-6, у момент збігу центра блока головок з центром магнітної мітки на виходах потокочутливих магнітних головок 2-6, які зчитують горизонтальну складову напруженості 1 UA 70989 U 5 10 15 магнітного поля мітки Нг з'являються сигнали, які перевищують пороги спрацювання порогових елементів. Результівний сигнал з вихідних обмоток другої та третьої потокочутливих магнітних головок 3 та 4, які з'єднані між собою послідовно зустрічно, в центрі магнітної мітки дорівнює нулю. Він є вхідним сигналом третього фазового детектора 9, при цьому третій та четвертий порогові елементи 12 та 13, зв'язані виходами з третім та четвертим входами елемента І 16, не спрацьовують. Результівний сигнал з вихідних обмоток першої, четвертої та п'ятої потокочутливих магнітних головок 2, 5 та 6, а також сигнал з вихідної обмотки другої потокочутливої магнітної головки 3 передається відповідно через перший та другий фазові детектори 7 та 8 на входи першого та другого порогових елементів 10 та 11, у подальшому сигнали через перший та другий елементи НІ 14 та 15 подаються на перший та другий входи елемента І 16. Тільки при збігу центра блока потокочутливих магнітних головок 2-6 з центром магнітної мітки, але не з центром магнітного поля перешкоди, яке має значно меншу довжину, елемент І 16 виробляє сигнал, який надходить на індикатор 17. Пропонована корисна модель забезпечить високу перешкодозахищеність від локальних дефектів рейок і завдяки зчитуванню додаткових пелюсток горизонтальної складової напруженості магнітного поля мітки дозволить підвищити чутливість та точність роботи пристрою. 20 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 25 30 35 Пристрій для визначення місцеположення рейкового транспорту, що містить перший, другий та третій фазові детектори, входи яких з'єднані з виводами відповідно першої, другої та третьої потокочутливих магнітних головок, розташованих вздовж рейки, причому відстань між крайніми головками дорівнює ширині робочого зазору головки запису, а перша головка розміщена в центрі цього зазору, перший та другий порогові елементи, підключені до виходів відповідно першого та другого фазових детекторів та виходи яких через перший та другий елементи НІ з'єднані відповідно з першим та другим входами елемента І, вихід якого підключений до входу індикатора, третій вхід елемента І зв'язаний з виходом третього порогового елемента, підключеного до першого виходу третього фазового детектора, а четвертий вхід - до четвертого порогового елемента, зв'язаного з другим виходом третього фазового детектора, з'єднаного з додатковим виводом другої потокочутливої магнітної головки, другий додатковий вивід якої підключений до додаткового виводу третьої потокочутливої магнітної головки, який відрізняється тим, що розташовано додаткові четверту та п'яту потокочутливі магнітні головки від крайніх потокочутливих магнітних головок на відстані, що дорівнює товщині полюса головки для поздовжнього запису, при цьому вихідні обмотки четвертої та п'ятої потокочутливих магнітних головок з'єднані між собою послідовно узгоджено та підключені до вихідної обмотки першої потокочутливої магнітної головки. 2 UA 70989 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3