Вимикач термінової зупинки

Вимикач термінової зупинки, що містить механічний привід з валом, що зв'язаний з рухомими контактами, взаємодіючими з нерухомими контактами, закріпленими на корпусі, дві пружини, фіксуючий вузол і виконавчий механізм, який відрізняється тим, що на валу механічного приводу 3 72146 личний П.Л. Довідник енергетика вугільної шахти. М. Углете хиздат, 1958 р., с. 562-566], що містять корпус, у якому розміщений стрижень, нерухомі контакти, закріплені на нерухомій підставі, рухомі контакти і поворотна пружина. Ці комутаційні пристрої одноциклічного (одинарного) без послідовно-повторної їхньої дії призначені, в основному, тільки для одноразової зупинки. Крім того, конструкція вимикача не дозволяє його установлювати на деталях, що рухаються або обертаються, і вузлах електромеханічних установок через знижену їхню стійкість до поштовхів і вібрацій. Найбільш близьким по технічній суті є комутаційний пристрій [а. с. СРСР №888232 МПК Н01Н13/00, опубл. 07.12.81], що містить корпус, у якому розміщений механічний привод з валом, що зв'язаний з рухомими контактами, взаємодіючими з нерухомими контактами, закріпленими на корпусі. Дві пружини, фіксуючий вузол і виконавчий механізм. Відомий пристрій дозволяє вирішити питання по здійсненню автоматизації керування і контролю за нормальним режимом роботи електротехнічних установок, підданих динамічним навантаженням вібрації. Відсутність у приводі пристрою, що забезпечує кут повороту, веде до зростання зусилля, прикладеного для швидкого спрацьовування вимикача, що знижує функціональні можливості пристрою. Крім того, у відомому пристрої не обмежується хід основного важеля, унаслідок чого при вібрації може відбуватися помилкове спрацьовування вимикача, що знижує надійність пристрою. Функціональна надійність відомого пристрою незадовільна через недоліки, що не дозволяють досягти необхідний результат при застосуванні його для термінового припинення пуску й термінової зупинки конвеєрних приводів, у тому числі вантажолюдських, і транспортних канатних доріг з будь-якого місця технологічної лінії в ша хтах. В основу винаходу поставлена задача удосконалення вимикача термінової зупинки за рахунок установки додаткового вузла для роздільного регулювання моменту спрацьовування контактів вимикача, що приводить до зменшення сил тертя при повороті вала приводу в одну та іншу сторону, що забезпечує зменшення величини прикладеного зусилля, відповідно, підвищення надійності і розширення функціональних можливостей. Поставлена задача вирішується тим, що вимикач термінової зупинки, що містить механічний привод з валом, що зв'язаний з рухомими контактами, взаємодіючими з нерухомими контактами, закріпленими на корпусі, дві пружини, фіксуючий вузол і виконавчий механізм, відповідно до винаходу, на валу механічного приводу встановлені притиски, планка, плунжер і фігурний кулачок, що постачений двома виступами для взаємодії з коромислом і консольним виступом, що спирається на пружину, рухомі контакти виконані у вигляді клиноподібних виступів, розташованих на коромислі, що має осьовий паз для взаємодії з одним кінцем втулки, яка іншим кінцем встановлена в паз, виконаний на хитному важелі, що спирається 4 на пружину і діє на виконавчий механізм, у плунжері встановлені напрямники для взаємодії з пазами фігурного кулачка, а фіксуючий вузол виконано у вигляді фланця, що має отвір, співвісний с валом привода, і два прорізи під упори, при цьому клиноподібні виступи на коромислі і виступи на кулачку розташовані симетрично відносно осі вала і відстань між клиноподібними виступами коромисла не перевищує відстані між виступами фігурного кулачка. Завдяки виконанню рухомих контактів у вигляді клиноподібних виступів, розташованих на коромислі, що має осьовий паз для взаємодії з одним кінцем втулки, яка іншим кінцем встановлена в паз, виконаний на хитному важелі, що спирається на пружину, зв'язану з виконавчим механізмом, забезпечується зменшення сил тертя за рахунок перекочування рухомого клина коромисла в контакті, закріпленому на корпусі, що приводить до зниження зусиль, прикладених для спрацьовування вимикача при терміновій зупинці, а також збільшується чутливість пристрою за рахунок регулювання робочого ходу привода. За рахунок того, що клиноподібні виступи на коромислі і виступи на кулачку розташовані симетрично, відносно осі вала і відстань між клиноподібними виступами коромисла не перевищує відстань між виступами фігурного кулачка в конструкції привода, досягається зрівноважування системи привода вимикача і стабільність його спрацьовування в момент прикладання невеликого зусилля при повороті планки в ту або іншу сторону. За рахунок того, що фігурний кулачок, постачений двома виступами, розташованими симетрично відносно осі вала, і в які встановлюється коромисло, забезпечується фіксація подовжнього положення втулки щодо клиноподібних виступів, підвищується надійність вимикача тому, що цілком виключається можливість подовжнього зсуву втулки щодо клиноподібних виступів і порушення заданого кутового положення під час спрацьовування вимикача. Завдяки цьому підвищується надійність вимикача, зростає його ресурс та розширюється область застосування через забезпечення гарантованого мінімального робочого ходу. За рахунок того, що фіксуючий вузол виконаний у вигляді фланця, що має отвір, співвісний з валом привода, і два прорізи під упори, забезпечується введення обмежників, що захищають від тиску на них більше передбаченої норми за рахунок можливих сил інерції. Підвищенню надійності сприяє також можливість розраховувати запобіжний пристрій тільки на спрацьовування при заданому моменті крутіння, без необхідності створювати за допомогою плоских пружин клиноподібних виступів велику силу тертя в шліца х втулки для її утримання від зсуву щодо клиноподібних виступів. Пропонований привод дозволяє виконувати роздільне регулювання моменту спрацьовування контактів при місцевому і дистанційному керуванні за рахунок роздільної перестановки пружин або способу дії на планку і забезпечує надійну подачу сигналу на виконавчий механізм. 5 72146 Запропонований пристрій багатофункціональний, надійний в експлуатації і застосовується для термінової зупинки поточно-транспортних систем. На Фіг.1 - представлений вимикач, у розрізі. На Фіг.2 - те ж, вид збоку. На Фіг.3 - представлений вимикач в аксонометрії. Вимикач термінової зупинки містить корпус 1, у якому розміщений механічний привод з валом 2, на якому встановлені притиски 3, планка 4, плунжер 5 і фігурний кулачок 6, постачений двома симетрично розташованими щодо осі вала виступами 7, взаємодіючими з коромислом 8 і консольним виступом 9, що спирається на пружину 10. На коромислі 8 розташовані рухомі контакти, виконані у вигляді клиноподібних виступів 11, що взаємодіють з нерухомими контактами 12, закріпленими на корпусі 1. У коромислі 8 виконаний центральний паз для взаємодії за допомогою втулки 13 з важелем 14, що гойдається і спирається на пружину 15 і діє на виконавчий механізм 16. Фігурний кулачок 6 має пази 17 під напрямники 18 плунжера 5, з іншої сторони якого розташовані упори 19. Фіксуючий вузол - виконаний у вигляді фланця 20, який має відповідні прорізи 21, а також отвір під кінець вала 2, на якому виконаний обмежник 22. Вимикач працює таким способом. При повороті планки 4 по годинниковій стрілці або проти неї, на валу привода 2, фігурний кулачок 6 відповідним виступом діє на коромисло 8, провертаючи його навколо клиноподібного виступу 12, і при цьому втулка 13 при переміщенні повертає хитний важіль 14 навколо своєї осі, стискаючи пружину 15, що приводить до спрацьовування виконавчого елемента 16. Поворот коромисла 8 відбувається в силу того, що відстань між клиноподібним виступом 11 і віссю, що проходить через центр вала, менше, ніж відстань між виступом 7 фігурного кулачка 6 і тією же віссю. При відхиленні вала 2 від пружини 10 зусилля, прикладене при повороті планки 4 в обидва боки, однакові. Наявність пружини 10 дозволяє збільшити зусилля повороту планки 4 тільки проти годинникової стрілки незалежно від усієї рухомої системи і при цьому 6 зберегти однаковий кут повороту планки 4 в обидва боки. При цьому спрацьовує режим фіксації вала-упора 19 плунжера 5, що повертаються синхронно з фігурним кулачком 6 сполучаються з отворами 17 і під дією притиску 3 фіксуються в цих отворах. Для розфіксації вала 2 планкою 4 відтягають вал привода. При цьому обмежник 22 діє на плунжер 5, виводячи упори 19 з прорізів 21 у корпус, і вал під дією упорної пружини 15 автоматично встановлюється у вихідне положення. При повороті планки 4 проти годинникової стрілки весь принцип руху вала і його елементів повторюються, але при цьому фігурний кулачок 6 консоллю 9 діє на пружину 10, викликаючи необхідне додаткове зусилля на поворот планки 4. Конструкція привода забезпечує різні необхідні зусилля при повороті планки 4 в ту або іншу сторону, зберігаючи при цьому однакове переміщення хитного важеля 14 для спрацьовування виконавчого елемента 16. При відсутності пружини 10 забезпечуються рівні зусилля при повороті планки 4 в обидва боки, коромисло 8 по своїй осі симетрії спирається за допомогою втулки 13 на хитний важіль 14, що спирається на пружину 15, яка утримує всю систему в рівновазі. Фігурний кулачок 6 має отвори 17 під напрямники 18 плунжера 5, з іншої сторони якого розташовані упори 19. У задній стінці корпуса 1 виконані прорізи 21 для заходу упорів 19, а також отвори для центрування задньої частини вала привода 2. Під консоллю 9 фігурного кулачка б розташована пружина 10, а під хитним важелем 14, що гойдається, виконавчий елемент 16. Функціональна надійність пристрою, що заявляється, дозволяє досягти зменшення величини прикладеного зусилля та підвищення надійності і розширення функціональних можливостей при застосуванні його для термінового припинення пуску й термінової зупинки конвеєрних приводів, у тому числі вантажолюдських і транспортних канатних доріг з будь-якого місця технологічної лінії в шахтах. 7 72146 8 9 Комп’ютерна в ерстка А. Крулевський 72146 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601