З’єднувач гумотканинних транспортерних стрічок

Реферат: З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок включає дві притискні пластини з наскрізними центральними отворами, втулку, жорстко закріплену в наскрізному отворі однієї з притискних пластин і з'єднувальний болт. Притискні пластини мають краї загнутої форми. UA 73675 U (54) З'ЄДНУВАЧ ГУМОТКАНИННИХ ТРАНСПОРТЕРНИХ СТРІЧОК UA 73675 U UA 73675 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до транспортної техніки, зокрема до рудникового конвеєрного транспорту та може бути використана на шахтах і розрізах гірничорудної промисловості. З'єднувач гумотканинних конвеєрних стрічок призначений для з'єднання транспортерних конвеєрних стрічок, встановлених на конвеєрах, що експлуатуються на шахтах, рудниках, розрізах, кар'єрах і збагачувальних фабриках як з нормальними, так і зі складними умовами експлуатації. Відомо болтове з'єднання гумотканинних транспортерних стрічок, що має, нижню і верхню притискні пластини з двома отворами під болти, кожна з яких оснащена чотирма бічними зубцями, два болта, дві гайки, спеціальні пластинчасті затискачі, що замикаються і локстрічку [див. "Руководство по выбору и эксплуатации конвейерных лент", під редакцією Ю.Л. Міхайлова и Ю.А. Кондрашєна, видання друге, перероблене и доповнене. - М.:ЗАО "Курскрезинотехника", 2002. - C. 75-78]. Недоліками аналога є його конструктивна недосконалість, що полягає в тому, що з'єднувач включає в себе досить велику кількість роз'єднаних кріпильних і ущільнюючих елементів, що ускладнює комплектацію, доставку і монтаж з'єднувальних елементів, а також те, що лінійні розміри притискних пластин обмежують площу стикового з'єднання, зумовлюючи його однорядне виконання на кінцях конвеєрної стрічки, що стикується, і необхідність герметизації стику лок-стрічкою, що не забезпечує високої надійності з'єднання. Відомий з'єднувач гумо-тканинних транспортерних стрічок, що прийнятий за прототип, який включає дві притискні пластини з наскрізними центральними отворами і з'єднувальний болт [патент Російської Федерації № 54629]. До недоліків зазначеного з'єднувача слід віднести його конструктивну недосконалість, що полягає в тому, що, у встановленому вигляді, виступаючі над поверхнею транспортерної стрічки частини з'єднувача (кути і краї пластин) підвищують ризик виривання з'єднувача з полотна стрічки при контакті зі скребками, очисниками, жорсткими пересипами, а також можливими несправними елементами стрічкового ставу і привідних роликів, матеріалом, що транспортується (наприклад кам'яним вугіллям). Таким чином, дана конструкція не дозволяє забезпечити достатній, в умовах високих навантажень, опір виривання з'єднувача з полотна стрічки, а так само може привести до виходу з ладу елементів стрічкового поставу. Також до недоліків зазначеної конструкції можна віднести недостатню міцність з'єднання втулки і притискної пластини, яка виявляється при закручуванні болта в тому, що втулка в деяких випадках може прокручуватися в пластини, що притискається, що не дозволяє з достатнім зусиллям закрутити болт з'єднувача. Технічний результат корисної моделі полягає у створенні з'єднувача гумотканинних транспортерних стрічок з підвищеним опором виривання, надійного і безпечного у збиранні та експлуатації. Технічний результат досягається за допомогою того, що притискні пластини мають краї загнутої форми з додатковими ребрами жорсткості і зубцями що виступають, а також за рахунок того, що втулка виконана шестигранної форми. Виконання притискних пластин з краями загнутої форми дозволяє забезпечити додаткову жорсткість притискної пластини, завдяки чому ця деталь надійніше протистоїть деформаціям при монтажі та в процесі експлуатації. Крім того, загнуті краї притискних пластин з зубцями, що виступають, дозволяють втопити притискні пластини в гумову обкладку полотна транспортної стрічки, запобігаючи виривання з'єднувача при проходженні скребків, очисників, жорстких пересипів, а також можливих несправних елементів стрічкового ставу і привідних роликів, матеріалу, що транспортується (наприклад, кам'яного вугілля) по поверхні стику. Зшивання, виконане за допомогою цього з'єднувача, не руйнує скребків і очисників, магістральних роликів, натяжних і привідних барабанів. Шестигранна форма втулки з внутрішнім різьбленням, вмонтованої в одну з притискних пластин, сприяє кращій фіксації її в притискній пластини, захищаючи від провертання при затягуванні болта, а так само дає можливість використовувати уніфіковані болтові з'єднання, що відрізняються особливою міцністю і точністю. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 показаний загальний вид механічного з'єднувача гумо-тканинних транспортерних стрічок в ізометричній проекції. На фіг. 2 показаний загальний вигляд з'єднувача в розрізі. На фіг. 3 та 4 показані верхня і нижня притискні пластини відповідно. З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок включає в себе дві притискні пластини: верхню 1 і нижню 2, в центральній частині яких виконані наскрізні отвори, а по зовнішньому краю зубці, що виступають. При цьому притискні пластини виконані таким чином, що утяжка металу при штампуванні і перфорації утворює додаткові ребра жорсткості. На стрижні болта 3 нарізане різьблення для вкручування його у втулку 4 із 1 UA 73675 U 5 внутрішнім різьбленням, при цьому втулка має шестигранну форму. Монтаж стикового з'єднання здійснюється наступним чином. Кінці стрічок, що з'єднуються, обрізають, проводять їх ступінчасту розділку і склеюють. Потім за шаблоном пробивають в стрічці отвори і в них знизу вставляють втулки 4 притискних пластин 2. Далі зверху стрічки накладають притискні пластини 1 і болтом 3 стягують їх з відповідними пластинами 2. Завершують монтаж болтового з'єднання відламуванням решток стрижнів болтових з'єднань, що виступають над стрічкою. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 20 1. З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок, який включає дві притискні пластини з наскрізними центральними отворами, втулку, жорстко закріплену в наскрізному отворі однієї з притискних пластин і з'єднувальний болт, який відрізняється тим, що притискні пластини мають краї загнутої форми. 2. З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок за п. 1, який відрізняється тим, що на краях притискних пластин є зубці, що виступають. 3. З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок за п. 1, який відрізняється тим, що притискні пластини забезпечені додатковими ребрами жорсткості. 4. З'єднувач гумотканинних транспортерних стрічок за п. 1, який відрізняється тим, що втулка має шестигранну форму. 2 UA 73675 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3